XT500.org - Das Forum -

hallo Jungs!

....und mädels

hat sich schon einer gedanken um diesen Schlappen gemacht, oder fährt ihn gar schon?
http://www.continental-reifen.de/motorr ... uro/tkc-70

sieht doch gut aus zum kurven schrappen, der schlappen...

georg

Hier vor der Firma steht eine neumodische BMW-"Enduro" mit diesen Reifen.
Der Besitzer fährt aber scheins nur geradeaus. Viereckig wie ein Gespannreifen..

Gruß
Hans

Den hab ich auf der Africa Twin, hält auf Asphalt super, durch den Mittelsteg ist er auch sehr ruhig (im Vergleich zum TKC 80).
Schotter- und Forststrassen solange sie trocken sind, stellen auch kein Problem dar.
Sand und Schlamm würde ich damit nicht empfehlen.
Über Laufleistung kann ich noch nix sagen (dzt. ca. 1500 km, "gefühlte" 10-20% runtergefahren).

Bin ja der persönlichen Meinung, dass auf eine XT ein TKC 80 gehört...

beste Grüße
Thomas aus dem Männerzimmer

Hi,
ich habe den TKC70 auf meiner F650 GS Dakar, fährt sich auf der Straße und auf Schotter sehr gut und hält ewig.
Gruß Hirsch

Hab ihn auf der LC8 und ist soweit in Ordnung (ab und zu Wiese,Wald und Schotter). Für die XT würde ich ebenfalls
eher den TKC 80 nehmen (fahre aber zur Zeit sehr zufrieden den HeidenAU K60).

Gruss
LUT

Gibbet den überhaupt in XT-kompatibler Größe?

Gruß m

Hab grad nachgeschaut und find es interessant: 17", 19" und 21". Also hinten auf 17" umspeichen..
Falsch geschaut, 18" gibts auch: 4.00-18 M+S, und vorne 3.00-21. Offensichtlich genau für die XT500, und altersähnliche Enduros.

Hans

Bin ja der persönlichen Meinung, dass auf eine XT ein TKC 80 gehört...

Moin,

bin ja der persönlichen Meinung, daß der für den Einsatzzweck beste Reifen auf eine XT gehört.

18" gibts auch: 4.00-18 M+S, und vorne 3.00-21. Offensichtlich genau für die XT500

Da nach meinem Schwedenurlaub und 3.000 km in drei Wochen nun neue Pellen anstehen, werde ich die mal ausprobieren, zumal die Paarung günstiger ist als die nun verschlissenen BT45 und anscheinend keiner die TKC 70 auf der XT fährt.

Gruß m

Ich werde den TKC 70 als nächstes auf die XT500 aufziehen, da sind im Moment Metzler Enduro 1 und 2 drauf.
Für Schotter nehme ich meistens eh die XT550(TKC80).

da sind im Moment Metzler Enduro 1 und 2 drauf.

Schlimmer gehts nimmer


TKC 70 sieht für mich auf einer XT zu futuristisch aus, genau so wie der Heidenau K60

Der TKC80 hat einfach keine vernünftige laufleistung.

Ich mag das Golden Boy Profil als allrounder am meisten, leider gibts die nicht mehr von Nahmhaften Herstellen

Ich finde, es kommt ja auch auf den Einsatz/Einsatzgebiet der XT an, meine beiden hoppeln halt meistens mit den Tkc80 über 80% Asphalt der Rest Feldwege....

beim nächsten Reifenwechsel würd ich die Tkc 70 schon mal probieren ....

Ps: beim Fahren sieht man das Profil eh nicht....

Jack

Also:
Eine vor 5 Jahren zugelaufene XT musste natürlich den TKC80 drauf haben, aber für mich wars nur wegen dem Schtailing und weils empfohlen wurde. Die Überzeugung zu dem Reifen gewann ich nie. Das lateral Weiche des Reifens durch Profil und Querschnitt zur Felge ergibt bedrohliche Schwingungslabilität ab 120km/h, wiewohl meine XT genau 150km/h zweimal aufrecht lief. Ein erstes und ein letztes mal. Als der Tausch anfiel war die nächste Wahl der K60. Das beruhigte das Fahrwerk schon mächtig, aber an meine SR kommt es nicht ran. Klar, sind ja BT45 drauf. Nun ja , habe mich mit dem Kompromiss abgefunden und bewege die XT altherrenmässig, alleine schon wegen der Bremse.
Fazit: Für jeden Zweck ein Mopet mit dem zu dem Zweck passenden Reifen.
Regards
Rei97

Da hat der Helmut recht. Wie immer: 10 Leute, 11 Meinungen.

da sind im Moment Metzler Enduro 1 und 2 drauf.

Schlimmer gehts nimmer
TKC 70 sieht für mich auf einer XT zu futuristisch aus, genau so wie der Heidenau K60
Der TKC80 hat einfach keine vernünftige laufleistung.
Ich mag das Golden Boy Profil als allrounder am meisten, leider gibts die nicht mehr von Nahmhaften Herstellen

Hallo Marco
Für die kleine DT hab ich jetzt mal die Trial-Kombi (K37/K67) von Heidenau ausgewählt. Die kannst du dir gern mal anschauen. Mit Fahren geht noch ne Weile. Die Laufleistung bei 13PS wird vermutlich recht ordentlich sein.
Wenn du was klassisches willst, kannst du ja mal den Bridgestone TW 301/302 probieren. Den hab ich auf der Gelben, überlege aber den auszutauschen. Profil noch richtig gut. Der soll richtig gut sein, aber ich mag ihn irgendwie nicht.
Auf der Gelben kann ich mir den TKC 70 schon auch mal vorstellen...
Gruss
Uwe

Mich würde der Michelin Anakee Wild interessieren. Der schaut gut aus!