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Moin XT Fans, ich habe ein Problem mit meinen Benzinhahn, was heißt Problem. Nein es ist kein Problem, sondern ich möchte nur wissen in welcher Stellung der Benzinhahn auf Reserve steht! Muss dazu die Spitze des Hebels zum Res. zeigen oder der Bügel des Benzinhahns?
In der waagerechten ist er zu. Drehe ich in nun auf off muss wie der Benzinhahn stehen?
Danke für die Antworten.

off war falsch, ich meine on!!!

Hallo,

Du sagst in der Waagerechten ist dein Benzinhahn zu ! Was schon mal korrekt ist !
Zeigt dann der Bügel oder die Spitze in Richtung Off Zeichen ?
Tataaa... da ist die Antwort ! ! !



Gruß, Hardy

Moin,

runter on,
hoch reserve,
waagerechte zu

Beste Grüße

Servus,

früher war da meine ich auch ein Pfeil auf dem "Drehknopfwahlhebel..."
Also kurze Seite zeigt auf die Position, welche Du gerade gewählt hast...

Grüße
Thomas

P.S.: Also aufpassen und nicht mit Reserve losfahren.....

Danke caferacer, das wollte ich wissen.
Grüße

Hallo,

Du sagst in der Waagerechten ist dein Benzinhahn zu ! Was schon mal korrekt ist !
Zeigt dann der Bügel oder die Spitze in Richtung Off Zeichen ?
Tataaa... da ist die Antwort ! ! !



Gruß, Hardy

Also kurze Seite zeigt auf die Position, welche Du gerade gewählt hast...
Grüße
Thomas:

Wir reden hier aber von XT und nicht von TT oder SR Benzinhähnen ?

Weil bei XT Benzinhähnen zeigt immer die Lange Seite auf die Position die man gewählt hat !
Deswegen hatte ich meinen ersten Beitrag so formuliert, weil man die kurze Seite nicht auf Off stellen kann und es sich deshalb selbst erklärt !

Gruß, Hardy

Auch wieder wahr. Für off gilt das bei der XT nicht....

Aber ich denke der XT Fred hat es jetzt...
Gruß
Thomas

einen hab´ich noch – der praxisnahe Selbsttest:
Benzinschlauch ab und los.

So lernt man schnell alle wichtigen Stellungen wie aus dem FF ...

einen hab´ich noch – der praxisnahe Selbsttest:
Benzinschlauch ab und los.

So lernt man schnell alle wichtigen Stellungen wie aus dem FF ...

Aha,
Und kommt dann auf On anderes Benzin als auf Res ?



Gruß, Hardy

Es gibt so viele verschiedene Hähne. An meiner 250er ist es das lange Teil, an der 500 das kurze, das der "Anzeiger" ist.

Wenn du es dir so nicht zutraust, ist die einfachste Lösung:

Wenn der Tank fast leer ist (knapp über Reserve) Schlauch ab und in Kanister, auf gut Glück drehen, dann schauen ob alles abläuft oder ein Rest im Tank verbleibt. Tadaaa, und Zack, biste schlauer. Kann natürlich ein Röhrchen dicht sein oder sonst was, was dich verwirrt. Aber probieren geht über studieren.

Es gibt so viele verschiedene Hähne. An meiner 250er ist es das lange Teil, an der 500 das kurze, das der "Anzeiger" ist.

Ich kenne keine "XT 500" (1U6/1E6) wo das "kurze Teil" des Benzinhahns der Anzeiger ist für die Position ist die man gewählt hat!
Davon würde ich gerne mal ein Foto sehen !
Bitte nur Fotos von Originalbenzinhähnen wie Yamaha den Tank ausgeliefert hat und keine TT's oder 250er!

Danke

Und um es dann mal abzukürzen: es gibt bei allen Benzinhähnen immer nur 3(on,off,Res) oder 2(on,off) Positionen und auf allen dieser Positionen lässt sich entweder nur die kurze oder die lange Seite stellen je nach Modell ! ! !
Nie Beide Seiten und einmal rum gibt es auch nicht !

Deswegen, wie eingangs erwähnt ist so ein Benzihahn immer selbst erklärend weil man immer nur die kurze oder die lange Seite auf "alle" Positionen stellen kann ?

Gruß, Hardy

Hardy Du hast Recht.
Habe gerade eben mal nach einem alten originalen XT 500 Hahn geschaut...
Ja es ist so wie Du schriebst und ja bei den TTs ist es genau wieder andersrum,
vielleicht hatte ich da was falsch abgespeichert, sorry.
Gruß
Thomas

@Hardy: Ich meinte, dass heutzutage XTs mit sehr vielen unterschiedlichen Hähnen unterwegs sind. Wenn man eine neu gebraucht erwirbt, kann man erstmal auf alles treffen.

Ansonsten: was ab Werk montiert war und ob es baureihenbedingte Unterschiede gab weiß ich nicht.