Pfeif/Quietschgeräusche am Motor/Zylinder

[waldlaeufer10]

Hallo zusammen,
seit 3 Wochen ist für mich die Saisaon wieder eingeläutet und seit heute kommt ein Geräusch aus dem Motor, was da definitiv nicht hingehört und in den letzten 3 Jahren auch so noch nie da war. Fehlersuche über Geräuschbeschreibung ist natürlich mist, aber ich versuche es trotzdem: im kalten Zustand nicht da, aber immer im Warmen, geht auch nicht mehr weg. Klingt wie ein Pfeifen fast wie Zwitschern/Quitschen und tritt im Takt des Kolbens auf - ist auch da wenn Gas geben wird aber so bei 1000 U/min kurz vorm Ausgehen am lautesten/deutlichsten - wird schneller beim Gasgeben und langsamer beim Gas wegnehmen. Ist nicht einfach zu verorten, aber ich meine es ist unterm Tank zwischen oberer Zylinderhälfte und Richtung Vergaser. Lose oder von aussen scheuern tut nichts, habe an allem möglichen gewackelt, hat nichts geholfen - ich vermute daher irgendwo aus dem Zylinder/Kopf. Öl ist vor ca. 4 TSD km gewechselt worden ansonsten geht sie sofort an und läuft auch im Leerlauf recht stabil, vielleicht bilde ich mir aber ein, dass letztes Jahr der Leerlauf stabiler war. Wenn sie heiß ist, neigt sie jetzt öfters zum ausgehen als im letztes Jahr - Standgasschraube hilft zwar, aber muss ich dann wieder zurückdrehen wenn Drehzahl zu hoch, an mehr habe ich mich beim Vergaser noch nicht rangetraut, brauchte ich auch nicht, lief ja.
Kommt irgend jemandem das Beschriebene bekannt vor?

Und wenn ich schon schreibe - bin seit Januar in München sesshaft (kann also beim Frühjahrsgrollen nicht kommen) - kennt jemand eine gute Yamaha Schrauberwerkstatt hier im Umkreis M - will nach Oktober den Motor überholen lassen.
Viele Grüße
Andreas

BJ 87 40 TSD km, erster Kolben...

[XTfant]

Hallo Andreas

Deine Aussage:
wird schneller beim Gasgeben und langsamer beim Gas wegnehmen

Auch wenn es blöd klingt: Vielleicht ist es doch etwas ganz banales:
Könnte das nicht die Drehzahlmesserwelle sein?

Ansonsten gebe ich keinen weiteren Tipp ab...

LG
Kirsten

[waldlaeufer10]

Hallo Kirsten,
danke für die schnelle Antwort. Mhm, die hatte ich eigentlich erst Ende letztes Jahr erneuert mit fetten und so, aber das prüfe ich morgen natürlich gleich- lieber blamiere ich mich, als das es was ernstes ist Ich gebe jedenfalls Rückmeldung
VG
Andreas

[Hiha]

Moing Waldläufer,
wenn Du in Arschham daheim bist, hast nicht weit nach Neubiberg.
Ich leih Dir gern mein Ohr.
Gute Werkstatt, auch für eine Motorüberholung, weiß ich auch.
Gruß
Hans

[lafayette]

Hi Andreas,

da hat der Hans recht, und ich würd auch erstmal nach Neubiberg da quasi ums Eck.....

Schönen Sonntag Euch,

Micha

[waldlaeufer10]

Na super und Neubiberg - kein Thema - Hans, wie bekommen wir den Termin hin? Als Hessekopp - wegen 1. Mai - bin ich so frei zu fragen irgendwann heut? Geht aber auch bis Di Abend ab 19 Uhr...sonst die Woche drauf...brennt nicht an

@ Micha: wenn ich das gewußt hätte - bin gestern bei Dir vorbei gefahren

Euch auch einen tollen 1. Mai!

[Karsten K]

Hi. Undichtigkeit zwischen Vergaser und Einlassventil. Hatte mal beim Käfer einen Riss im Ansaugstutzen. Hat gequitscht und gepfiffen.

[waldlaeufer10]

Servus, klingt nach gutem Tipp! Habe ich zwar erfolglos dran gewackelt, heißt aber nix, werde jedem Hinweis nachgehen, danke! RM folgt...

[Berndt]

Hallo Andreas,
zufällig gerade gelesen, du warst doch aus Erzhausen und beim Herbstgrollen dabei.
Wir wollten dir ja mal Bescheid geben bei der nächsten Odenwaldrunde.
Jetzt in München Schade, aber der Hans ist schon mal eine gute Adresse
Gruß aus dem Odenwald.
Berndt

[waldlaeufer10]

Hi Berndt,
ja stimmt und wäre auch gerne wieder mitgefahren, aber jetzt steht die Mühle in München - wünsche Euch trotzdem schon mal viel Spaß!!!
Viele Grüße
Andreas

[MagpieMan]

Moin,

Ich hatte bis vor kurzem auch ein Geraeusch im Motor, welches keiner deuten konnte; es war allerdings eher ein Klingeln/ Klackern als Pfeifen, was im katen Zustand (auch) nicht auftrat, aber ab ~60° Oeltemperatur. Am Ende war es eine lose Laufbuchse...

Gruss aus Hamburg
-Claus-

[zimmi313]

Servus Andreas,

check mal den Gummi an der hinteren Tanklagerung. Der hatte bei mir (OK, an der SR, ist aber bei der XT an der Stelle auch gummigelagert) den Geist aufgegeben gehabt, dadurch kam Metall an Metall mit allfälligen Quietsch- und Rumpelgeräuschen, die mich zunächst an mannigfaltige mechanische Schäden im Motor glauben ließen... Das war kwasi der günstigste "Motorschaden", den man sich vorstellen kann.

Grysze, Michael

[rei97]

Also:
Im schlimmsten Fall ist es ein aufgrund der LL gebrochener Kolbenringsteg.
Die Schleifgeräusche könnten dann von einem gebrochenen Kolbenring kommen.
Eine neue Kolbenkombo bei der LL ist durchaus eine sinnvolle Sache.
Wie hoch ist denn der aktuelle Ölverbrauch auf 1000km bei hochdrehender Fahrweise?
Regards
Rei97

[YounXTer]

Hi,
Vielleicht ganz banal : prüfe einmal die Kettenspannung.
Hat meine "Quitschgeräusche" unterm Tank sofort abgestellt.
Wollte ich vorher nicht glauben.
Grüße vom Rande des Odenwaldes, YounXTer.

[waldlaeufer10]

Servus zusammen,
danke für die tollen Tipps. Also heute habe ich noch mal die eine oder andere Wackelprobe gemacht: Der Drehzahlmesseranschluss ist es nicht, auch sonst vibriert nichts so, dass es beim wackeln aufhört zu quitschen. Aber was Karsten K. schon angedeutet hat dürfte mit großer Wahrscheinlichkeit der Fehler sein: Undichte Dichtung zwischen Einlass und Vergaser (vermutlich weil ich zumindest bis vor einiger Zeit alles viel zu fest angezogen habe). Ich war vorhin auch bei HiHa und er hat die gleiche Vermutung. Auch spricht das ungegelmäßige Standgas für gezogene Falschluft.Ich werde erst nächste Woche zur Tat schreiten können, gebe aber dann noch mal Rückmeldung. Vielen Danke nochmal für die Tipps!
@ Rei97: Ölverbrauch ist niedrig - 1000 km ca. normale Kaffetasse voll bis weniger
Beste Grüße
Andreas