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hier mal ein für meinen Geschmack sehr leckerer Umbau unter Verwendung eines XT- Top- Ends:

http://www.offroadforen.de/index.php/Th ... ost1526080

Hab ich gelesen. Sehr schick, da hat ein Sohn vom PaMi-Michels (und wahrscheinlich der Vater auch.. ) mitgebaut.
Die Schmierung des Kopfes ist mir noch nicht ganz klar, macht aber nix.

Gruß
Hans

wow der hat da was gebastelt...g**l!

zur schmierung hab ich folgendes gefunden (im verlinkten forum)
ist echt ein gemischgeschmierter viertakter

-----------zitat
"Beim genauen Hinsehen sieht man eine Verbindung des Ansaugstutzens (zwischen Vergaser und Zylinderkopf),
mit dem Kurbelgehäuse - dazwischen sitzt ein Steuerblock und von da geht eine Leitung in den Ventildeckel
mit Abzweig an die Kipphebellagerung.
All diese Leitungen und Schläuche dienen der gesteuerten Verteilung des Gemischs......folglich:
Gemischgeschmierter Viertaktmotor - deutlich anders als der von Peres.
Zur Zeit läuft das Ganze/auch der Motor, noch mit 1:40; wir trauen uns noch nicht.
Es gibt etliche (verrückte) Details....folglich hat der Motor auch keinen Ölabstreifring ????
Qualmt aber nicht, auch kalt.
Ich glaube es muss noch Einiges erklärt werden; nochmals - Öl, Öltank, Ölpumpe u.s.w. hat er nicht aber
Nikasillaufbahn, nadelgelagertes Pleuel u.s.w."
-------------

stihl 4mix oder lazlo peres 3takter ist die richtung des Motors...

georg

oder um bei maico zu bleiben:
der 4-takter von egbert haas, der wiederum den ersten husqvarna-4takter vorwegnahm:
http://www.offroadforen.de/index.php/Th ... as-Egbert/