XT500.org - Das Forum -

Hallo zusammen,

hat jemand von euch eine offizielle Reifenfreigabe eines Conti TKC 80 120/90-18 65 R..... benötige das für den TÜV. ( Moped XT 500 Baujahr 1979, originale H-Felge )

Danke Euch

eigentlich hat der TÜV selbst solche Listen und könnten das raussuchen - wenn sie wollen...

Danke Frank, Du hast vollkommen Recht, er hat auch 30 Minuten gesucht, aber nichts gefunden.....ist schon arm....so etwas, jetzt darf ich morgen wieder dahin.

Aber es kommt noch besser....das Strassenverkehrsamt hat die falsche FIN eingetragen, und dass bereits bei der Übertragung eines Ersatz-Briefs 1986 !....seit dem hat das Moped X mal TÜV erhalten und heute, fast 30 Jahre später fällt es auf, dass im Schein 1O6 steht anstatt 1U6.....was für ein sch.... Tag !

Hz,

so, die Reifen sind eingetragen. Leider per Einzelabnahme.Also muss ich ordentlich Geld dafür bezahlen, so ca. 50 €....ganz schön blöd.
Leider gibt es von Conti keine Reifenfreigabe für diese Größe auf die Yamaha XT 500.

Leider gibt es von Conti keine Reifenfreigabe für diese Größe auf die Yamaha XT 500.

und wie würdest du den Inhalt des Bildchens oben benennen?

Eijeijei! Da hat einer aber echt dicke 'Tomaten auf den Augen' gehabt ...

Markenbindung ist doch sowieso längst passé, oder?

Hallo Marcus,
da hattest Du wohl die grosse Niete gezogen was die Wahl des Prüfers angeht.
Versuch das nächste Mal am besten, einen Sachverständigen zu finden, die haben meistens doch ein bisschen mehr auf der Pfanne...
Gruss, Fabi

Hallo zusammen,

@Frank: zunächst vielen Dank für die Bescheinigung, ohne das Papier hätte ich wieder fahren dürfen. Nur ist das ja keine Reifenfreigabe, sonder lediglich eine " Unbedenklichkeitsbescheinigung zur Vorlage beim TÜV/DEKRA/GTÜ.... " . Hier bescheinigt Continental, dass der Reifen durchaus ohne Bedenken auf der XT500 gefahren werden darf. Eigentlich fehlt hier noch der Zusatz, "...in Verbindung mit der Originalfelge ". Die üblichen Reifenfreigaben sind insofern anders, dass sie eindeutig besagen, dass keine Eintragung in den Fahrzeugpapieren notwendig ist.

Nun gut, ich denke, es ist auch mein Fehler gewesen, denn hätte ich vorher mal anständig lange nach dem Conti TKC 80 , 4.00-18 gesucht, dann hätte ich ihn auch gefunden. Nagut, dann habe ich jetzt zwei Reifengrößen im Schein stehen.

Ja und was die FIN angeht, da werde ich mal schauen was die Menschen in der Vekehrsbehörde dazu sagen werden.

Hallo Marcus,
zur Antwort auf Deine FIN bin ich ja mal tierisch gespannt. Habe nämlich das gleiche Problem. Habe mir 78er Rahmen geschossen mit Brief, in dem auch 1O6 statt 1U6 steht (Rahmennummern ansonsten identisch) und auch dieser Rahmen hat jahrelang HU bekommen. Wurde aber dann irgendwann abgemeldet. Bin gespannt, was die bei der Vollabnahme jetzt nach dem Winter dazu sagen, wenn ich mein Ersatzteillager in den Rahmen geschraubt habe. Oder ich geh lieber ohne Brief hin und sage, die sollen einen Neuen ausstellen?
Viele Grüsse und bin gespannt!
Lingerl

"München Umland" bedeutet Grasbrunn? Mit denen geht eigentlich ziemlich alles und problemlos. Vorabtermin per internet geben lassen, und eventuelle Fragen da klären.
Ansonsten über eine Werkstatt machen, das erleichtert auch einiges.

Gruß
Hans

Hallo Hans,
"München Umland" bedeutet in dem Fall FFB. Habe bislang auch nur gute Erfahrungen mit den "Graukitteln" gemacht. Aber dieser Fall ist mir bislang nicht untergekommen. Zudem fehlt an meinem Rahmen ein Typenschild und es sind auch keine Löcher dafür da. Nur die 1U6 Nummer. Evtl. England Import?
Viele Grüsse
Lingerl

Hallo zusammen,

ich wollte nur kurz berichten, die FIN wurde anstandslos in den Fahrzeugpapieren bereinigt. Die nette Dame vom Strassenverkehrsamt aus SU meinte, dass ist früher häufiger vorgekommen. Hat mich auch nichts gekostet. Der TÜV Prüfer hatte ja alles auf dem TÜV-Bericht entsprechend beschrieben.
Also alles gut .... bis auf die Lauferei.

Hoffentlich ist bald wieder Saison, bin schon ganz entwöhnt....

VG Marcus