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Moin Moin,

Kann mir jmd ein Tip geben ob ich die Original Gabel höher legen kann?

Oder muss ich auf eine neue Gabel umrüsten?
Gibt es da eine Möglichkeit die bestehenden Felgen/Bremsen zu behalten?

Gruß
Andrè

die Standrohre der XT350 (Scheibenbremse) haben den gleichen Durchmesser.
XT550 incl. Gabelbrücken geht auch, hierbei kann das originale Vorderrad nebst Ankerplatte übernommen werden.

Musst du hier mal nach "Gabel" und "XT550" oder "XT350" suchen, das wurde schon reichlich besprochen und gemacht.

....alternativ kannst du dir Tauchrohre von den alten XT - Modellen besorgen und mit den Standrohren der neuen XT Modelle ab Bj. 80 kombinieren. Dann bekommst du auch eine angenehme Höhe. Oder du beschaffst dir Gabelverlängerungen. Die werden anstatt der Originalstopfen montiert.

Gruß
Lippi

Hallo Andre,
worum geht es Dir dabei denn? Und um wieviel möchtest Du die Gabel verlängert haben?

Gryße!
Andreas, der motorang

Hallo Andre,
worum geht es Dir dabei denn? Und um wieviel möchtest Du die Gabel verlängert haben?

Gryße!
Andreas, der motorang

Moin Andreas,

Ich würde gerne auf TT Optik umrüsten.
Keine Angst...kein Replika Umbau.
Breite Felge hinten, Sitzbank und Rücklicht ist schon vorhanden.

Ich hab dies Gabelverlängerung anstelle der Originalstopfen. Wirklich viel hat das optisch nicht gebracht. Vielleicht muss ich aber auch mal progressivere Federn einbauen.
Irgendwie bleibt immer die Frage, ob die O-Ringe wirklich dicht sind, anstelle der Simmeringe. Nur so ein Gefühl.

Ich würde zu einer anderen Gabel raten. Die xt von meiner Frau hat übrigens eine alte Kawa Gabel und hinten längere Stoßdämpfer. Das dürfte optisch deinen Vorstellungen schon sehr nahe kommen. Irgendeine Kawasaki von von 20 Jahren, genaues weiß ich nicht. Die Gabel wurde wohl damals beim Schrott besorgt. Höchster Punkt der Gabelstopfen vom Boden (rechter Winkel) gemessen etwa bei 112cm. Meine hat rund 10cm weniger.



Gruß Martin

Irgendwie bleibt immer die Frage, ob die O-Ringe wirklich dicht sind, anstelle der Simmeringe. Nur so ein Gefühl.

Was für Ringe?

Ah, hast Recht. Original ist tatsächlich auch nur ein Dichtring an der Verschlussschraube.

Gruß Martin

Hallo Andre,

die Holme von der XV750 passen auch, wenn die voll durchgeschoben sind schaut sie aus wie ein Chopper und fährt sich auch so trotz längerer Federbeine.
Nach Fahrversuchen sind dann oben aus der Gabel 10-15cm herausgestanden das war nur unwesentlich länger wie Original aber fahrbar, Optisch hat man fast nix gesehen nur das die Schwinge steiler nach unten gestanden ist (Aufpassen auf die Kettenspannung beim einfedern).

Gruß
Gerhard

Hallo Andre,

die Holme von der XV750 passen auch, wenn die voll durchgeschoben sind schaut sie aus wie ein Chopper und fährt sich auch so trotz längerer Federbeine.
Nach Fahrversuchen sind dann oben aus der Gabel 10-15cm herausgestanden das war nur unwesentlich länger wie Original aber fahrbar, Optisch hat man fast nix gesehen nur das die Schwinge steiler nach unten gestanden ist (Aufpassen auf die Kettenspannung beim einfedern).

Gruß
Gerhard

Hast du mal ein Bild davon? 10-15 cm oben raus ist schon ein wenig heftig...!

gruß
Lippi

Hallo Lippi,

die Originallänge kann ich zur Zeit nicht messen weil die XT mit der Originalgabel zu weit weg Garagiert ist.

Gruß
Gerhard