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Habe seit 2 Monaten eine XT 1U6 läuft wie eine eins, bis jetzt, und ist im mer beim ersten Kick angesprungen, folgendes Problem ist aufgetaucht:

Bin heute zur Arbeit gefahren ganz normal wie immer, erster Kick Maschine läuft, angekommen, abgestellt fertig. Als ich sie dann wieder starten wollte ist sich nicht angesprungen, bin dann draufgekommen das ich keinen Zündfunken mehr habe. Da ich ein XT-Neuling bin, bitte ich um Tipps was das sein kann, oder wo ich zu suchen anfangen muß um den Fehler zu finden.

Besten Dank für Eure Hilfe

Schöne Grüsse aus Kärnten in A

Moin Adi,

untersuche erstmal die Funktion von Zündschloß und Killschalter. Da rappelt sich gerne mal etwas los und legt Dir die Zündung auf Masse. Einfach die entsprechenden Stecker im Lampengehäuse trennen und schauen,ob dann ein Funke kommt. Vom Zündkabel 'nen knappen cm abkneifen hilft auch manchmal, weil vom rein-/rausdrehen des Steckers die Seele zerbröseln kann.

Dann schau Dir mal den Unterbrecher an. Wenn Du Brandspuren und Huckel erkennen kannst, erstmal mit Nagelfeile beseitigen. Funkt es an den Kontakten, ist der Kondensator hinüber.

Die Lötstelle am Zündanker kann auch schonmal abvibrieren.

Kerzenstecker und Kerze hast Du bestimmt schon geprüft, oder?.......

Immer erst beim einfachsten beginnen zu suchen, wird schon wieder

Hey ADI
Ich fuhr neulich aus einer engen Tiefgarage......und plötzlich war die XT
abgestorben......kein Zündfunke mehr
Nach langem suchen............
ALSO- habe schließlich den Tank abgenommen und an der Zünspule(Da
gibt es so einen lodderigen Jap-Tecker der das Kontaktkabel aufsplittet in
Zündung und Killschalter)war einfach eines der Kabel rausgerutscht duch Vibrationen und den engen Lenkeinschlag
Also mach mal den Tank ab uns schau mal da.....das wäre für mich der
Direkteste Weg.....erst mal!
Uwe/`
ps: lasses uns wissen wenn Du´s gefunden hast!

Hallo Leute,

besten Dank für Eure Tipps.

Nun läuft mein "altes Mädchen wieder".

Habe alles durchgeschaut, alle Kabel, Tank abmontiert, alle Kabel durchgemessen, alle Steckverbindungen gereinigt, neue Kerze, neuer Kerzenstecker, auch Unterbrecher wie neu, nichts kein Funke.

Aber dann habe ich gesehen, dass die Dichtung beim Unterbrechergehäusedeckel kaputt ist. Nachdem ich gestern im Regen gefahren bin hab ich mir gedacht, dass vielleicht Feuchtigkeit eingedrungen ist. Zwar habe ich mit freiem Auge nichts gesehen und trotzdem mit dem Kompressor alles ausgeblasen. Und dann, es funkt und funkt und funkt. Hab mir dann aus Dichtungsgummi eine Dichtung herausgeschnitten und fertig. (Hat ja auch was Gutes, kenne jetzt alle Kabel)

So, jetzt fahre ich von der Arbeit heim und nochmals besten Dank für eure Tipps


Schöne Grüsse Adi

Ahhhh, der Klassiker war's.....