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Im Herbst 1975 wurde die XT erstmalig präsentiert. Wir sollten huldigen

Ideen?

Und: kommt da von Yamaha was? Ein "40th-anniversary"-Modell?

Im Herbst 1975 wurde die XT erstmalig präsentiert. Wir sollten huldigen

Zu "huldigen" fällt mir nur das hier ein
Gruss, Fabi

"Hääääh, preisen? Was ist denn das, dieses Preisen???"
Es wäre doch ohne großen Aufwand denkbar, aus der SR 400 eine Pseudo-XT zu kreieren,
z. B. mit einem anderen Tankdekor, höher gelegter Abgasanlage und TKC80- zumal jetzt doch soviele
bärtige Brillen mit Jethelmen und echt neuen "Authentic-Outfits" die Werbebranche bevölkernn und die neue Hoffnung im Motorradabsatzmarkt darstellen (sollen).

Einst kommt der Tag, an dem man über die Ohrlochgedehnten, armtätowierten Typen auf ihren Kisten genauso grinst wie heute über diese Mode der späten 70er, frühen 80er...

Kick it, Feuerstuhl

Im Herbst 1975 wurde die XT erstmalig präsentiert. Wir sollten huldigen

Zu "huldigen" fällt mir nur das hier ein
Gruss, Fabi

Oder das hier: http://youtu.be/ui0EgRsFVN8

Oder das hier: http://youtu.be/ui0EgRsFVN8

Gruß, Fabi

Im Herbst 1975 wurde die XT erstmalig präsentiert. Wir sollten huldigen

Im Herbst 1975 wurde ich erstmalig präsentiert. Ihr solltet huldigen

Im Herbst 1975 wurde die XT erstmalig präsentiert. Wir sollten huldigen

Im Herbst 1975 wurde ich erstmalig präsentiert. Ihr solltet huldigen

You made my day!
Gruss, Fabi

Oder das hier: http://youtu.be/ui0EgRsFVN8

Gruß, Fabi

http://www.motorradonline.de/einzeltest ... 500/105294

Von Merry ist in dem Text aber nicht die Rede

Hallo Nick!

40 Jahre! Ein ordentlicher Zeitraum, man glaubt es kaum!? Weiß aber immer noch, wie ich zum allerersten Mal den Motor der XT zu Gesicht bekam: auf der Vorderseite der US-Zeitschrift MOTORCYCLIST prangte er in seiner ganzen schwarzen und beeindruckenden Pracht und vermittelte sofort das höchst intensive Gefühl, das ultimative Antriebsaggregat für eine Enduro vor Augen zu haben, was durch den überzeugenden Testbericht im Heft natürlich äußerst nachhaltig bestätigt und verfestigt wurde! Kann sein, dass es sogar einer der ersten Berichte weltweit war, der in einem Fachmagazin zu unserer XT zu finden war!? Und recht bald darauf hatte der Motorradladen unseres Vertrauens schon das 1976er Exemplar für Probefahrten bereit stehen, was von unserer Clique geländesüchtiger Jungs sogleich weidlich ausgenutzt wurde, indem sich einer nach dem andern dieses faszinierende Gerät holte und jedes Mal der Rest der 'Gang' hinter der nächsten Ecke wartete, um dann gemeinsam zum nächstgelegenen Testgelände zu fahren, sodass alle insgesamt serienweise und ausgiebigst das tolle Teil ausprobieren konnten. Zu der Zeit waren wir alle gerade bei 250ern angelangt, ich hatte immerhin schon die erste XL 250 von Honda, während die andern noch Zweitakter fuhren. Die XL war damals ein durchaus patentes Zweirad und mit ihren 20 PS ziemlich flott zu bewegen, der Motor mit dem Vierventilkopf gab sich höchst angenehm elastisch und zusammen mit dem wirklich sehr gut abgestuften Getriebe ließen sich sogar in gewissem Rahmen trialmäßig steile und winklige 'Sektionen' bewältigen. Aber die 500 cm³ der XT vermittelten sofort schlicht und einfach eine ganz andere Welt! Langer Rede kurzer Sinn: ratz-fatz waren wir alle total angefixt und es stand felsenfest, dass wir haargenau diese Yamaha haben mussten, unbedingt! Irgendwie bin ich bis heute angefixt von diesem unvergleichlichen Zweirad!?!

Viel Spaß allerseits auch weiterhin mit der XT – mit herzlichem Gruß!

Heinz

Im Herbst 1975 wurde die XT erstmalig präsentiert. Wir sollten huldigen

Zu "huldigen" fällt mir nur das hier ein
Gruss, Fabi

http://www.motorradonline.de/einzeltest ... 500/105294

Von Merry ist in dem Text aber nicht die Rede

Puh, ein Glück!
Reicht ja schon, dass ich mich mit schöner Regelmässigkeit hier zum Obst mache. Das is öffentlich genug...
Der Text ist für meinen Geschmack in einigen Teilen etwas zu pathetisch, trägt aber dem (den Markt verteuernden) Kult adäquat Rechnung. Das muss wohl so, wenn der Chefredakteur die Anzahl der Wörter vorgibt und eigentlich ein paar Stichworte gereicht hätten...

Der Satz, der mir am meisten gefällt: XT-Fahrer sind Schrauber.

Hallo Merry!

Du musst gar nicht so bescheiden sein! Ein wenig Huldigung hast Du Dir ganz bestimmt schon verdient, natürlich genau wie auch die anderen altgedienten 'Gurus' und Experten vom harten Kern hier im XT-Forum, die immer so schnell, hilfsbereit und allermeist sehr konstruktiv zur Stelle sind, wenn von den etwas weniger versierten XT-Fans irgendwelche Probleme gemeldet werden, um technischen Beistand einzuholen! Das ist wirklich immer wieder sehr beachtlich und generell höchst respektabel!

Einen schönen Tag noch – mit herzlichem Gruß!

Heinz

Servus Heinz!

Im Prinzip hast Du Recht. Zumindest, was die wirklichen Gurus betrifft. Ich trag diesen Titel nur, weil ich schon viel zu oft auch einen unqualifizierten Senf abgesondert hab. Ich sehs aber entspannt, solang ich nicht öffentlich ausgepeitscht werde und bemühe mich, dann erst Recht dazuzulernen...

...und wieder ein Beitrag mehr...

Moin moin!

Aber wann hat unsere XT 500 denn überhaupt Geburtstag ?

Im September 1975 wurde sie den USA-Händlern und
am 10. März 1976 wurde sie den Medien in Las Vegas präsentiert.

Nachzulesen beim Peter:
http://www.xt500.ch/xt500.html

Ob der Hamburger Ersatzteilespezialist vielleicht ne Sause zum 40 macht ???

Verdient hätte sie es - egal wann !

Heise huldigt weise

Naja, ein paar Fehlerchen sind drin

http://www.heise.de/autos/artikel/40-Ja ... 15960.html

Kommt da eigentlich noch von Yamaha was?