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Servus, da ich grade meine 2te XT zusammenbaue und diese in 6 Volt Elektrik entsteht hier am ne Frage zu den Blinkerbirnen,

org. sind das ja 6Volt 21 Watt (Ba15s) könnte ich die einfach gegen 6volt 10 Watt tauschen

und das org Relais hat nur 2 Anschlüsse X + L , der KB hat aber 3 Kabel für das Relais zum anschließen also Masse (schwarz) wäre übrig oder wie

macht mich mal schlauer...

Jack...

Also:
Bei 6V können fast alle bisherigen Glühdrahtbirnen gegen LED ausgetauscht werden.
Die gibt es auch in 6V.
Bei der Birne ist bei mir eine 35/35W GDB drin, die aber dauernd an ist, wenn der Motor läuft. Das Kabel dahin kommt direkt vom 6V Wechselstromregler. Ohne Zündschloss ist das Ganze erstaunlich hell weil es sich nur über den Auf/Ab- Blendlichtschalter laufen muss. Wer da schmerzbefreit ist, kann auch beide Glühdrähte parallel laufen lassen und die Lampe etwas nach unten wenden. Das ist zwar nichts für den TÜV, aber es erhellt. Damit ist erstmals die Lichtgeschwindigkeit höher als die Schallgeschwindigkeit.
Manche Leute sollten echt über ein 07Kennzeichen nachdenken.
Regards
Rei97

Hallo Helmut nett geschrieben, beantwortet aber nicht die Frage

und ja ein 07 Kennzeichen wäre zu überlegen....

Jack....

Nachdem der originale Blinkgeber so ein Hitzdrahtteil ist das die Taktung aus der verbratenen Leistung ableitet, wird mit 10W-Birnen der Takt nicht stimmen nehm ich an.
Aber Blinker ziehen eh kaum was, sind ja nicht ständig an ICH würd die so lassen wie sie sind.

Probiers aus und wenn die Taktung nicht stimmt oder garnix geht (wäre bei LED sicher der Fall) dann braucht es ein lastunabhängiges 6V Blinkrelais, sowas wird es schon irgendwo geben aber sicher nicht billig ... oder Du kriegst ein altes Relais für Ochsenaugenblinker, das ist dann für 6V 18W ausgelegt, würd auch passen. Schau mal in der Smson/MZ-Ecke ...
http://www.tkm-racing.com/artikel-145.htm

Wenn ein Blinkrelais dreipolig ist dann ist der zusätzliche Pol üblicherweise auf Masse zu legen.
Aber ein 12V-Relais wird eher nicht in einem 6V-System funktionieren.

Gryße!
Andreas, der motorang

Hallo Jack,
benutze ein elektronisches Blinkrelais (Kedo). Damit stimmt die Blinkfrequenz auch bei klenerer Last.
Ich fahre so schon seit Jahren mit 10W Halogenbirnen in den Blinkern. Sind schön hell....
Der 3. Anschlus an dem Relais ist für Masse.
Gruß
Markus

Merci für die Info Jungs.....

Jack....

... dann braucht es ein lastunabhängiges 6V Blinkrelais, sowas wird es schon irgendwo geben aber sicher nicht billig ...

Ich nehm das zurück, der Preis ist mehr als OK und das ist auch nicht "irgendwo":
http://kedo.de/produkte/41014.html

Gryße!
Andreas, der motorang

Moin,

@Markus. BA15s 6V 10W Halogen habe ich auch und bin sehr zufrieden damit. Allerdings war/ ist der Preis eines KinotechnikLieferanten pro Stück 'sehr sportlich' - zum Glück sind die seit fast 3 Jahren von meiner Guten nicht abgeschüttelt worden ...
Verrätst Du Deine Quelle/ Preis?


Gruss
-Claus-

Hy Claus,
das geht auch günstiger.
Die Sockel von 2 defekten Birnen (oder man opfert zwei gute...kosten z.B. bei Pollin nur eun Paar Cent),
6V 10W Stiftsockelbirnen, etwas Draht, nen Lötkolben, Epoxidkleber und etwas Bastelarbeit......

Markus

Also:
2 polige elektronische= lastunabhängige 6V Blinkunterbrecher gibt es in der Bucht zuhauf.
http://www.ebay.de/itm/elektronisches-l ... 1e7c9cda44
Da kann man alles von 2 LED bis 4x 21W dranhängen.
Elektrisch sind die Unterbrecher in den +Pfad zum Blinkerschalter (Klemme 15) gelegt, wie auch der mechanische lastabhängige. Die Masse der Blinker kommt vom Rahmen.
Regards
Rei97

Moin Markus,

also eine lohnende Winter-heim-arbeit ...

Ich verwende das elektronische Blinkrelais von
http://www.shop.zweirad-schubert.de/de/ ... 5051krsr4-
weil dieses (im Gegensatz zu dem von Kedo) prima in die Originalaufnahme/ halterung passt.

Gruss
-Claus-

Aha da ist ja das Gummilager zum befestigen mit dabei, den das such ich noch oder gibt es da andere Quellen, den der Lakritzschneckenversender hat das nicht im Angebot....

Jack...