Hier geht es im Dialog rund um die XT 500
https://forum.xt500.org/
Georg hat mich gebeten zu antworten.
Hatte das Original FB der XT500 noch nicht in der Hand, dafür aber Bilstein und Koni/ikon der 500er.
Eins habe ich aufgesägt, da ist wirklich nichts zu reparieren.
Der Dichtkopf ist verwalzt und geschweißt bei vielen Federbeinen aus der Zeit.
https://lh5.googleusercontent.com/-QgZJ ... C07392.JPG
Bei den Xt 600 kann man das FB zerlegen und mit einen angeschweißen Stutzen mit Ventil auch wieder befüllen.
Aber selbst wenn man ein Xt500 FB zerlegt bekommt wird man danach einige Probleme haben.
Es gibt m.M. nach keine kaufbaren Dichtköpfe in der Größe.
Da Twinshock, ist auch alles doppelt so teuer bzw. doppelt so viel Arbeit.....
Falls jemand aber ein defektes xt500 FB rumliegen hat würde ich es mir gerne mal anschauen und aufmachen.
Grüße Becki
(der sich nicht registrieren kann?)
