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Hallo Gemeinde,
ich würde so gerne auf die Batterie verzichten. Bei kedo sagte man mir, das geht eigentlich nicht bei der 6V Anlage, sondern nur bei 12V mit dem Eleminator.
das kann doch eigentlich nur ein Kondensator sein , oder ?
Warum nicht bei 6V.
Hat das hier jemand mal gemacht?

Also:
Die 12V Anlage der SR mit Drehstrom Gleichrichter/Regler und Akku oder Kondensator ist auf Anhieb einfacher als das doppelte Lottchen der XT mit 6V.
Da ist eine Hälfte der 6V Anlage mit einem 6V Regler gegen Masse Wechselstrom für die Birnen des 35/35W Scheinwerfers und das Rücklicht. Bremslicht, Blinker, und Hupe laufen über eine Diode von der Lima auf einen Akku, der mit 6V ein überschäumendes Erlebnis ohne Regler verhindern soll.
Wo will man da einen Kondensator verwenden. Einige USA XTs hatten die Anlage der SR und sind damit erklärt. Bei einer XT müsste man komplett auf 12V a la Röbi oder Wunderlich umstellen und ob die beiden mit Kondensatoren von der SR kooperieren, weiß ich nicht.
In jedem Fall sind die Kedo- Kondensatoren nur begrenzt haltbar, weil aus den Limas und Reglern schmutziger Gleichstrom mit bis zu 70V kommt. Deshalb taugen auf die Dauer nur schaltfeste Kondensatoren mit 100V.
Regards
Rei97

danke für die Erklärung...das klingt entmutigend.