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Moinsen!
Frage an die Experten hier:
Meine XT600 hat einen Sekundärvergaser, dort ist ne falsche Hauptdüse drin, die man für gutes Geld nirgends mehr bekommt!
Ich hab einen guten Dreher an der Hand, der dreht mir das Teil nach.. nur die Größe der Düsenbohrung ist ja keine mm Angabe hier für den Bohrer!
Hat einer ne Tabelle oder nen Link wo die Düsengrößen-Angaben in Bezug auf Bohrlochgröße abgreifbar sind?
Wende mich hier mal ans Forum der 500er Fraktion, weil ich ja weiß hier gibt's die Vergaserspezies!

Danke und Grüße aus dem sauren Land

Nein, nicht direkt. Du musst die Originaldüse auslehren, denn die Zahl hat nur indirekt was mit dem Durchmesser zu tun, zumindest bei Mikuni. Die werden nach einem bestimmten Durchflussprocedere gestempelt.

Gruß
Hans

Servus,
was heißt falsch? Zu groß zu klein? Falls zu klein gäbe es ja die Möglichkeit mittels einer Düsenlehre und Düsenreibahle da was zu baschteln.
Bei den Teikei Düsen ist die Angabe anders als bei Mikuni.
Gruß
Thomas

will nix Basteln, will drehen lassen..

Wenn Du es wirklich gescheit machen willst, wirst Du um Düsenreibahle und systemaitsche Durchflussmessungen nicht herumkommen, und dazu brauchst Du eine "richtige" Düse zum Vergleich. Der Bohrungsdurchmesser ergibt nicht automatisch einen zugehörigen Durchfluss. Wie man Düsen auf Durchfluss prüft, steht in Hertwecks "Besser machen".
Gruß
Hans

Hi Olli, kennste den:
http://www.jetsrus.com/a_jets_by_carbur ... ex_3T.html

Könnte ja sein, dass das deine Drehteil-Ambitionen obsolet macht ...

Gruß, Markus

Hi Olli, kennste den:
http://www.jetsrus.com/a_jets_by_carbur ... ex_3T.html

Könnte ja sein, dass das deine Drehteil-Ambitionen obsolet macht ...

Gruß, Markus

Ich guck mal.. dein Link ist die schon mal nicht, denn es ist eine Düse mit stutzen direkt dran für Benzinleitung..ja was ganz spezielles was kedo nicht merh hat und topham und alle anderen auch nicht..

bilde die Düse mal ab, und sag welches Gewinde sie hat.

hab 130 drin soll aber 125 sein

sehr schön kompliziertes Teilchen.
woher weißt du, dass 125 die richtige Größe wäre ?
mach mal eine Schnittzeichnung, mit den inneren Maßen der warscheins verschiedenen Bohrungsdurchmessern, sowie auch deren jeweilige Länge.
das 130er Düsenmaß kannste vllt. mit nem 1,0mm Bohrer in etwa bestimmen.

^130 primär, 125er sekundär bei offenen Ansaugstutzen für eine offene XT600 43f Bj 86...laut Datenblatt Yamaha!
Schnittzeichung erst in 10 tagen möglich (Urlaub)
aber bevor sich hier einer groß Mühe macht, mein Freund ist Dreher, der macht mir das Teil schon, nur halt die Bohrung 125 , da fehlts an eienr genauen Angabe.. es kann ja wohl kaum dann 1,25mm sein.oder doch?
Ne 130er Mikuni ist anders als ne 130er Teikei..

ne 130er Mikuni hat exakt 1,00 mm Bohrungsdurchmesser.
deine 130er Teikei musst du exakt ausmessen, und dann daraus den Bohrungsdurchmesser für
die 125er Teikei errechnen, geht ja nur um, zB. bei Bing, 3bis5 hundertstel Millimeter.
würde mir direkt auch ne 120er Düse anfertigen lassen, denn dann haste noch ne weitere Testmöglichkeit.
eine Bing Hauptdüse 180 ist exakt 1,62 mm im Innendurchmesser, sind nur Spielereien, um den
unbedarften Düsenwechsler zu verwirren.
gehe davon aus, dass die eigentliche 130er usw. TeiKei-Düsenbohrung nur 3bis4 mm lang ist.

ne 130er Mikuni hat exakt 1,00 mm Bohrungsdurchmesser.
deine 130er Teikei musst du exakt ausmessen, und dann daraus den Bohrungsdurchmesser für
die 125er Teikei errechnen, geht ja nur um, zB. bei Bing, 3bis5 hundertstel Millimeter.
würde mir direkt auch ne 120er Düse anfertigen lassen, denn dann haste noch ne weitere Testmöglichkeit.
eine Bing Hauptdüse 180 ist exakt 1,62 mm im Innendurchmesser, sind nur Spielereien, um den
unbedarften Düsenwechsler zu verwirren.
gehe davon aus, dass die eigentliche 130er usw. TeiKei-Düsenbohrung nur 3bis4 mm lang ist.

Ja danke, da kann ich was mit anfangen..
gut ist das man die beim Sekundärvergaser ratz fatz so von außen wechseln kann, daher ist das Probieren dann wirklich sehr einfach..