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Hallo miteinander,
ich brauche neue Speichen und da stellt sich die Frage welche.... Stahl oder Niro....
Wer hat ne Meinung und mag sie mir mitteilen....
Mfg Tim

verzinkte Stahlspeichen reichen, VA-Speichen kann man machen, muss man aber nicht.

Edelstahl bleibt länger hübsch, reagiert aber empfindlicher auch falsche (zu hohe) Speichenspannung.
Gruß, Fabi

Ok, da wären wir auch schon bei der Anschlußfrage,
Speichenspannung?
Wie hoch ist die und wie ermittel ich die?
Mfg Tim

Das geht, ohne den technischen Aufwand auf NASA-Niveau zu heben, am besten anhand des Klangs der angeschlagenen Speiche. Sie sollte "klingen", nicht scheppern. Das wichtigste ist, dass alle Speichen gleichmässig klingen, d.h. unter der gleichen Spannung stehen. Besser kann ich das an der Tastatur leider nicht erklären
Gruss, Fabi

Man könnte an einem Neufahrzeug probeklopfen

Neufahrzeuge haben aber vermutlich selten VA-Speichen drin, und wenn man diese so spannt wie normale verzinkte Speichen, dann macht das vermutlich ziemlich bald peng
Gruß, Fabi

Moin moin,

ich habe die alten Speichen entrostet und blau verzinken lassen.
Die Nippel sind gelb verzinkt worden und die Felgen an sich habe ich von AnodiTec in Hamburg vorm durchsichtig eloxieren nur bürsten lassen (nicht geschliffen, nicht poliert).
Das Ergebnis sieht dann nach dem Einspeichen auf neu lackierter Nabe so aus.

Ok, da wären wir auch schon bei der Anschlußfrage,
Speichenspannung?
Wie hoch ist die und wie ermittel ich die?
Mfg Tim

sowas wie hier:

tensometer

tensometer
Hab den Link repariert.
Der Tensometer ist was für Fahrradspeichen, Motorradspeichen sind meist zu kurz und stehen zu eng beinand, um das Gerät anzubringen.
Eine Hausfrau macht sowas nach Gefühl.
Gruß
Hans

tensometer
Hab den Link repariert.
Der Tensometer ist was für Fahrradspeichen, Motorradspeichen sind meist zu kurz und stehen zu eng beinand, um das Gerät anzubringen.
Eine Hausfrau macht sowas nach Gefühl.
Gruß
Hans

danke, habe es gerade gemerkt mit dem link
ok, sie moegen kurz sein und zu eng zueinander stehen aber es muesset sowas auch fuer die Motorradspeiche geben....

und natuerlich, Hausfrau machts nach Gefuehl und das funktioniert auch, so ein tensometer wurde bei XT Bau im Werk bestimmt nicht benutzt

Ich bin musikalisch und kann mir Töne merken. Genauer brauchts kein Mensch. Ob die im Werk mit Tensometern arbeiten? Höchstens bei BMW...und die haben bestimmt Lasertensometer.

Gruß
Hans