wenn ich die beiden Motorgehäusehälften verheirate, dann muss doch sicherlich vorher in die Vertiefungsring des Ölkanals (roter Punkt auf dem Foto) ein O-Ring eingelegt werden-oder? In meinem schlauen Buch steht davon aber nichts!
Ich vermute, dass da der kleine Ring aus dem KEDO-Dichtungssatz reingehört, der einen etwas eckigen (nicht runden) Querschnitt hat.
Liege ich da richtig?
Gruß
Radi
