XT500.org - Das Forum -

Liebes Forum,

vielleicht hat ja jemand nen Tipp für mich. Mir bricht laufend der hintere Halter des Sebrings . Egal ob Blech- oder Edelstahlvariante. Mal hält der Halter 10tkm, mal nur 500, so wie jetzt. Bin ich da der einzige, dem das passiert, oder kennt jemand das Problem. So ganz billig sind die Halter ja nun auch nicht...

Ich bin daher auch schon viele km mit gebrochenem / fehlenden Halter gefahren: braucht man den überhaupt?

Bin für Anregungen dankbar!
XTPaule

Hallo. ich habe, wie hier im Forum schon beschrieben die Schelle aufgebohrt um diese dann spannungsfrei mit einer ca.2cm starken Gummiunterlage am Rahmen zu befestigen. Funktioniert besstens. Grüße Micha

Bei meinem Uralt-Sebring, den ich schon lang nicht mehr besitze, ist mal die Schelle gebrochen. Ich hab sie mit dem MIG/MAG geschweißt, und danach hat sie das ewige Leben gehabt. Hartlöten mit Neusilberlot ist vielleicht sogar noch besser...
Gruß
Hans

Hab beim Supertrapp eine dicke Gummiunterlage und darüber eine Niro-Eigenbau-Bandstahl-Schelle montiert - hält ewig!

Gruß vom
LUT

Servus
Spannungsfreiheit ist der Schlüssel.
Wenn das Ding nur mit Biegen und sanfter Gewalt draufgeht liegt da das Problem. Loch aufweiten, Beilagen verwenden sind die Lösungen, je nachdem wo es klemmt.

Gryße!
Andreas, der motorang