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Hallo!

Folgendes Problem bekomme ich bei meiner XT250 (80er) leider nicht in den Griff.
Sie verweigert gnadenlos "Vollgas" und dreht nur bei langsamen "Gas geben" auf ... in der Fahrt
äußert sich dies dann in leichtem Stottern bzw. ausbleiben von Leistung in höheren Drehzahlen.

Was ich bisher getan habe sind folgende Dinge:
- Vergaser gereinigt
- Vergasernadeln und Dichtungen erneuert
- Vergaser neu eingestellt
- Zündkerze und Stecker erneuert
- CDI-Einheit gewechselt
- Zündspule gewechselt
- Luftfilter gereinigt
- Benzinhahn getestet
- Ventilspiel eingestellt

Dennoch keine Verbesserung. Zum besseren Verständnis habe ich noch ein Video davon aufgenommen.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/878 ... _issue.mov

Vielen Dank im vorraus für eure Unterstützung!
Nico

Herzlich Willkommen lieber Freund

Falsches Forum aber die Gastronmie wird sich gleich melden, übergebe an Caferacer

Allerbeste Grüße

deinem Video nach würde ich sagen, Vergasersache.

Ist die Beschleunigerpumpe richtig eingestellt und die Membranen i. O.?
Schwimmerstand?

Vielleicht nimmst du zum Anfang der Fehlersuche erstmal den Luftfilter komplett raus und probierst nochmal. Besser? Schlechter?

Schwimmerstand hatte ich getestet – der passt.
Membrane wurden erneuert – sollten also i.O. sein.
Beschleunigerpumpe – diese habe ich auch für Testzwecke ausgehangen und wieder eingehangen. Kein Unterschied.

Luftfilter werde ich mal abbauen.

Ich würde auch auf die Membrane tippen. Mach mal den Flansch zum Luftfilter ab und schau nach ob sie beim gasgeben auch wirklich sauber hochziehen.

Servus,

dürfte wirklich ein Vergaserproblem sein (auch wenn sie gut anspringt, das heißt nix!). Wobei dieser Vergaser an sich das Problem ist......
Hast Du eigentlich einen kompletten Reparaturkit verbaut?
Meines Erachtens ist das Leerlaufsystem noch nicht abgestimmt. Leerlaufdüse noch in der Originalgröße? Falls gebraucht, alle Löcher frei?
Auf welche Nut hast Du den Clip der Düsennadel eingehängt?
LG
Thomas

P.S.:
Sehr schöne 250iger !
Was hast Du denn da für ein Federbein verbaut? IT/YZ?

@Seefredo
...gleich ist manchmal relativ.....

Tank mal voll, der Benzinhahn steht ja schon auf RESERVE

torf

Danke für eure Hilfe!

Membrane kann ich ausschließen – diese sind in Ordnung.
Ich habe heut wieder den Vergaser gereinigt und auf Unstimmigkeiten kontrolliert – dennoch wieder alles i.O.

Da ich mittlerweile schon sehr viele Einstellungen und Verstellungen des Vergasers durchgespielt habe und dennoch änderte
sich nichts an diesem Problem, gehe ich eher davon aus das es was mit der Zündung zu tun hat.

Ein heutiger Test zeigt das die Kerze nach dem Vollgas geben leicht nass war. Vom Sound her klingt es auch wie ein Zündaussetzer und
der Sprit läuft trotzdem rein – danach säuft sie natürlich sofort ab. Was meint ihr? Ist sowas möglich?

Hast du eine Zündpistole?
Die könntest du dranklemmen und schauen ob wirklich ein Funke ankommt.
Durch den Benzinhan kommt genug Sprit?
Läuft sie im Standgas weiter oder geht sie auch gleich aus?

Zündpistole habe ich leider nicht.
Benzinhahn kontrolliere ich dann nochmal ...
Im Standgas läuft sie ohne Probleme weiter.

Mission Complete!

Nachdem ich den Vergaser ein drittes mal reinigte, habe ich die Ursache gefunden.
Im Kanal zwischen Schwimmernadel und Benzinschlach klebte ein kleines schwarzes Stück Dreck und
verursachte bei Vollgas ein zu geringen Sprit zu lauf.

Vielen Dank für eure Hilfe

Na oiso....