XT500.org - Das Forum -

Genau das ist mir gestern passiert.... Bock an der Kreuzung ausgegangen - obwohl sie das sonst nie macht - wollte wieder ankicken....
Extremer Widerstand, kein ankicken mehr möglich... Gänge lassen sich prima schalten, sonst auch nix verdächtiges zu sehen... Hä??????

Versteh ich nicht - wem ist sowas schonmal passiert und was kommt schlimmstenfalls auf mich zu... Ich wollte doch in den Schwarzwald

Vllt hat jmd bischen input für mich bevor ich heute mittag mal nachschauen gehe....

Gruß rotbart

Hi Rotbart

das hatte ich auch schon mal. Voll den Wolf gekickt.

Dann hat sich herausgestellt das sich das Schräubchen am Kondensator etwas gelockert hatte.

Nachdem ich das Angezogen hatte war alles wieder Normal, schau da mal nach.

Viel Erfolg

Gruß Peter

Hi Pejo,

der Kicker lässt sich nicht mehr treten... Komplett fest (ich hab deutlich über 100kg und das Ding bewegt sich nicht mehr runter)

Gruß rotbart

Oha

das hab ich falsch verstanden. Da mußt du wohl den Motorseitendeckel Runterschrauben und nachschauen ob nicht das Kickstarteranschlagblech gebrochen ist und Teile davon in den Ritzeln steckt.

Gruß Peter

Dekoseilzug arbeitet?

Gruß,
Osey

Hallo Rotbart,

ich tippe ebenfalls auf das Kickstarterfreilaufblech. Dies könnte abgebrochen sein, und zwischen den Zahnrädern stecken.

Hierzu den rechten Motordeckel entfernen, und nachsehen.

Hallo rotbart,
wird das Anschlagblech sein. Aus eigener Erfahrung rate ich dringend dazu die Gehäusehälfte auf Risse oder kleines Loch zu prüfen, sonst freut sich das Hinterrad auf frisches Öl
Kaltmetall hilft hier
Gruss
Ralf

Hallo Rotbart,
lass den Kicker ganz.

Ich hatte mal so Symptome bei der XT550 ich vermutete das mit dem automatischem Deko was klemmte?
Ich glaube ich bin dann auch mit Gang ein Stück Vor und Zurück dann ging es wieder?
Ich Stand damals auch mit meinen 85 KG drauf und nix rührte sich?
Vielleicht bei der 500 auch was mit dem Deko?
Oder auch Kolbenklemmer, oft geht es dann wieder wenn es kalt ist?
war die Steuerkette noch in Ordnung, oder schon ausgelutscht?
Kerze raus und 2 Gang rein Vorsichtig vor und zurück bewegen Vielleicht kann man dann was erkennen?
Viel Erfolg und Hoffentlich bis Freitag oder Samstag im Schwarzwald

Gruß aus dem Odenwald

Treffen 2013: XT-Treff Thüringen 07-09.06 /30 Jahre Tenere Worms 28-30.06
Info geplante Treffen: XT-Treff Schwarzwald 12-14.07
XT-Treff Goebelsmühle 10-11.08
Schottenring 20-21.08
30 Jahre Tenere Bonaduz CH 22-25.08 http://www.tenere.ch
Glemseck 101 30.08-01.09 http://www.glemseck101.de/
Oldi Cross Schimmeldewoog (Odenwald) 05.10 (vermute ich) http://www.msc-ulfenbachtal.de/
Internationales Traveller Meeting im Herbst 30.10-03.11.2013 http://www.horizonsunlimited.com/events/germany-2013

Servus Rotbart,
so wird es wohl sein. Maschine ausgegangen und beim Wiederankicken hat sich das abgebrochene Kickerblech hinten reingeklemmt. Wenn ja, dann Glück im Unglück. Hättest Du es von außen selber entdeckt - das Kickerblech - wäre es ziemlich shice.
Also am Besten hörst Du jetzt auf zu kicken, machst erstmal den rechten Deckel runter und schaust nach.

Hau rein, Du bist doch fest für Schopfheim eingeplant.
Man sieht sich
Thomas

Noch eine Option wäre (vielleicht ist sie deshalb auch ausgegangen?) ein festgegangenes Kickerzwischenrad, welches auf der Getriebewelle sitzt. Obwohl das aber bedeuten würde, dass sie sich nicht mehr schieben lassen würde, wenn ich da keinen Denkfehler mache. Aber wollen wir mal hoffen, dass es 'nur' das Anschlagblech ist.
Gruß!

Ich schließe mich der Mehrheit an:
Rechten Deckel runter und nachsehen; kann eigentlich nur zwischen Getriebe und Kickstarter bzw. am KIckstarter selbst sein. Wenn Du die Maschine schräg nach links legst, brauchst Du auch nicht das Öl ablassen.
Viel erfolg
Hermann

Also Deckel ab. Alles gut mit dem anschlagblech....
So wie es aussieht lässt sich der Kolben nicht bewegen...

Hallo Rotbart,
hast Du nicht gesagt, dass das Getrieb tut (sich also schalten läßt und - mit dem Kolben - dreht)? Von daher kommt die Mutmaßung, dass es 'nur' der Kickstarter sein kann. Wenn weiter vorne etwas klemmt, bieten sich natürlich noch viel mehr Schweinereien als denkbare Ursache an?
Toi, Toi Toi
Hermann

Getriebe schält, aber Kolben dreht nicht... *heul...

Also:
Steuerkette ab?
dann Blockade.
Kolben massiv gefressen...(PN)
In jedem Fall muß der Motor raus.
Regards
Rei97