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Hallo,

eben frisch angemeldet, aber schon lange Mitleser.

hier mal mein Datenblatt:

http://www.xt500.org/datenblatt.html
Seite 19 und dann recht weit unten Markus Winden

Mich beschäftigt Momentan die Frage ob es möglich ist den XT Motor so abzustimmen oder aufzubauen, daß der Motor ab Standgas verwertbare Leistung bringt.
Der Grund des Ganzen: Ich hätte gerne eine schnuckelige leicht zu fahrende Enduro, auch mal für schwierigeres Gelände, ohne permanent die Kupplung bedienen zu müssen.
Eigentlich das Gegenteil zu meiner Miles 600, sanfter Motor und sanftes Fahrwerk, muß noch nicht mal laut sein.

XT 500 mag ich halt, und kenne mich etwas aus, Gleichteile usw.

Danke und Gruß

Markus

Pack hinten einfach ein Kettenrad mit 3 Zähnen mehr daruf und fertig ist die Laube.


Knorri

kürzer Übersetzen, macht gefühlte x-PS mehr und reißt auch untenrum mehr an.

zu langsam...

Selbstverständlich zu langsam, aus dem Grund hab ich grad ne 250sx zu verkaufen.

Kürzer übersetzten reicht? Ich denk unter 3000rpm soll man gas geben vermeiden?

Hi, ich hatte mal eine zeitlang den Sebring Enduro 2 drauf, der brachte bei meiner 81er mit ansonsten Original Setup
einen ordentlichen Leistungszuwachs unten rum, quasi ab Standgas.

Obenrum war es schwierig, erst mit einer 250er HD Düse lief sie sauber, dann aber mit 6 l/100km Verbrauch

Das ist ja einfach, ich dachte da müsste man tiefer in die Trickkiste greifen.
Mal schaun, wenn ich meinen Fahrzeugbestand ausgedünnt habe, nehme ich das vielleicht in Angriff.

Danke und Gruß

Markus

hab ein paar ami-bekannte mit XT die fahren 16/45 und 15/49 sogar, da ist dann bei 100km/h sense, aber die turnen mit den Kisten auch nur im Gelände rum, was bei denen sozusagen der Weg zur Arbeit und nach Hause ist da der Asphalt erst in weiter Ferne anfängt..da muss ich mal hin!!

Ansonsten kannst du wohl die drehmonocke vom hiha einbauen (so es denn neue gibt) oder von megacycle die 140er. Wobei es gibt wohl auch passend kurzes hohes von Web cam!
Kleinen (34?) flachschiebervergaser damit die gasannahme auch unten gut ist und dann muesst das Ding Furchen in den Asphalt reißen!

Lg

Christian