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So Boys and Girls,

vor genau einem Jahr habe ich berichtet, dass ich eine abgebrannte XT erworben habe
( http://www.xt500.org/68eustw03ihkmsez/v ... =2&t=10350 ) .

Ich habe sie letztes Jahr aufgebaut/umgebaut und im Oktober 2012 getüvt.
Da ich aber über den Winter ( ist ja noch ) noch einige Kleinigkeiten machen müsste,
kommen die Bilder jetzt erst.

Hier die Bilder in gross :
http://www.marshl.de/images/xt/final/xt.html

Jetzt bin ich mal gespannt, was für Resonanzen kommen, hahaha
( ich kann sie schon hören : " das kannst doch mit ner XT nicht machen !!!!!" )

Gruss,
Marshl aus dem wilden Süden

Mir gefällt die Einbrennlackierung des Tankes.
Das hat was....

..ich denke ne sr steht dir besser
geschmack ist verschieden...zum glück!!

gruß
lippi

Also:
und die SR hätte, wenn gepflegt, eine um Welten bessere Bremse
Regards
Rei97

nu ma langsam... Kollege is einfach nur noch nicht fertig. Das wird schon noch:

http://i32.servimg.com/u/f32/11/32/92/69/jj_xt_10.jpg

Ausserdem mal was anderes als immer nur original oder HL und Konsorten.

Greez

Achim

Wenn man oder frau kurze Haxn hat, dann passt des scho...

Kick it
HorXT

PS Nur im Regen stell ich mir das doof vor...

Mir gefällt sie ganz prima. Freue mich schon auf die Begegnung in BB (meine hat das Kennzeichen BB-XT 9).
Was hast Du mit dem vorderen Kotflügel vor? So lassen?
VG Hermann

Mir gefällt sie ganz prima. Freue mich schon auf die Begegnung in BB (meine hat das Kennzeichen BB-XT 9).
Was hast Du mit dem vorderen Kotflügel vor? So lassen?
VG Hermann

HI Hermann,
Kotflügel wird ein tiefer sein. Bin gerade an Teile zusammensuchen. Ist bald soweit. Solange das Wetter so besch...en ist, hab ich noch Zeit, das Ding zusammen zu brutzeln.
Aber ich fahre solang ohne, stört mich nicht.
Auf das Zusammentreffen

Marshl

Welcher Prüfer trägt denn ne Trappse mit 9 Scheiben ein???

Der Umbau ist okay, mal was anderes...

Also:
wer noch TÜV hat....braucht nicht.
Entweder man wohnt dann in der Pampa, oder man muss sich nicht um die heiße Rache der Anwohner scheren...die kommt dann eben soundso.
Regards
Rei97

Also meine beiden XT, Bj. 81, haben als Standgeräusch 77N eingetragen. Da das aber eine veraltete Norm ist, rechnet man 25 db auf die 77 drauf. D.h. man kann 102 db hinten rausblasen. Da ich mit dem Supertrapp gerade mal auf 93 db gekommen bin, hätte ich sogar noch Luft nach oben

Die Kiste ist auf's erste Mal gleich durch den Tüv. Prüfer meinte, ich hätte alles richtig gemacht. Aber das war mir bewusst

Marshl

PS : Sorry, galt Merry !

Also:
Sagte ich Legalität?
Die hast Du.
Mir ging es um das Miteinander.
Nachbarn werden entsetzlich hellhörig, wenn der Schlaf um 5Uhr von einem Trapp beendet wird.
Wer das ein paar mal macht, braucht sich um Deinen Tank keine weiteren Gedanken zu machen.
Der Radau geht aber selbst dem Fahrer unter dem Helm auf die Dauer auf die Nerven. Es sei denn er wäre taub.
My 2 cent
Regards
Rei97

Der Radau geht aber selbst dem Fahrer unter dem Helm auf die Dauer auf die Nerven.

kann ich Bestätigen, meine Trappse war mir damals auf längeren Ausfahrten auch zu laut.
Hab dann damals ab und zu mal auf die 1100er Kawa geswitcht

gruß Peter

Der Radau geht aber selbst dem Fahrer unter dem Helm auf die Dauer auf die Nerven

Oooch, das lässt sich schon gut aushalten. Fahre schon seit vielen Jahren meine Laverdas, die ham gar nix drin im Auspuff Wenn ich früh morgens losfahre oder später nach Hause komme, dann schalte ich immer vor dem Einbiegen in unsre Siedlung die Zündung aus und lasse sie bis zur Garage ausrollen. So gibt´s auch keine Probleme mit den Nachbarn
Und Vorteile hat´s auch:
1. Loud pipes save life
2. Die Frau stellt schon rechtzeitig den Cafe auf, weil sie weiß hört, dass ich in ungefähr 3 Minuten zu Hause eintreffen werde
Hannes

Also:
Deine Taubheit muss nicht jeder Nachbar teilen wollen.
War ja nur ein Hinweis , was hier unter solchen Bedingungen die Nachbarschaft täte bzw dächte..
In der Pampa ist das was anderes.
Regards
Rei97