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Husquarna Moab

Verfasst: Do Nov 15, 2012 21:45
von TT Georg
Also, die ar..teure ZAP Nummer hatten wir ja schon... was meint ihr nun hierzu:
http://www.1000ps.de/modellnews-2356477 ... ja_Concept

Klaro, ne XT 500 wird eh keiner mehr recht hinbekommen, ausser Yamaha.... aber so schlecht sieht
diese möglichkeit gar nicht aus...hat allerdings ein wenig mehr was von ner Honda XL...

Georgi

Re: Husquarna Moab

Verfasst: Fr Nov 16, 2012 7:07
von Bertel
Kommt für mich eher wie eine Kreidler Mustang 80 daher.
Von haben-will-Gefühl keine Spur.

Gruß
Bert

Re: Husquarna Moab

Verfasst: Fr Nov 16, 2012 7:32
von Merry
Der Anblick hat gerade meine Morgenlatte vernichtet! :evil:

Re: Husquarna Moab

Verfasst: Fr Nov 16, 2012 8:52
von TT Georg
Echt, hattest du auch ne Morgenlatte??....Hammer!!!

Stimmt, kreidler passt auch...

Nun ja, steckt ja auch die Propeller Firma drin.. da kann eh mein funke nicht springen..

georg

Re: Husquarna Moab

Verfasst: Fr Nov 16, 2012 9:10
von UweD
Alter Wein in neuen Schläuchen. Da drin stecken doch bestimmt die glücklosen BWM G650 Modelle/Gene.
Man müsste sich das Ding mal genauer anschauen. Offenbar haben sie ihr aber noch das bleischweren Doppel-Schalldämpfer-Konzept der F650GS verpasst.
Wiegt sicher auch bald 200kg - oder habe ich das Gewicht sogar überlesen?

Gruss
Uwe

Re: Husquarna Moab

Verfasst: Fr Nov 16, 2012 13:32
von XT-ANDY
hmmmmm
morgens trink ich gar kein Latte

............... :juggle:

Re: Husquarna Moab

Verfasst: Fr Nov 16, 2012 18:06
von osey
Och, ich finde schon, dass die Husqvarna BAJA 650 als Concept Bike eine gelungene Mischung aus Retro (70er) und modernem Offroad-Design ist. Wirkt sehr eigenständig. Mich stört nur der zu große Kühler, aber der ist vermutlich aus Leistungsgründen ein Muss.

Die Frage ist allerdings zu stellen, ob man eine Mischung aus altem und neuem Design hinlegen sollte oder ob man gleich konsequent den Retro-Look durchgestaltet (http://blog.hemmings.com/index.php/tag/husqvarna/).

Insgesamt könnte es in Mode kommen, auch im Enduro-Bereich auf Retro zu setzen. In anderen Klassen ist das ja schon eingezogen. So hat Triumph seinen Scrambler, die Endfield's im klassischen Design erfreuen sich wachsender Beliebtheit und etliche Bike-Schmieden legen die guten alten Dirt Bikes auf (http://www.metisse-motorcycles.com/stevemcqueen.htm).

Dass unsere alte XT immer begehrter wird, spricht auch dafür. Und dass die Klassik Motorrad in einer ihrer letzten Ausgaben komplett monothematisch alte Crosser redaktionell behandelt hat.

Bin sehr gespannt, was da noch so kommt...

Gruß,

osey

Re: Husquarna Moab

Verfasst: Fr Nov 16, 2012 19:08
von lemajor
Gefällt mir net so schlecht! Mal was mit klassischen Zügen im Crosser-Bereich, und auf jeden Fall mehr für´s Auge als diese meist hässlichen organgen Dinger aus dem Alpenland. Meine Meinung, bin da kein Patriot!

Re: Husquarna Moab

Verfasst: Fr Nov 16, 2012 19:17
von T-CAR
Ich finde immer noch diese Idee die Gelungenste
Kopie von YAMAHA 660 TT Spirit.jpg

Re: Husquarna Moab

Verfasst: Fr Nov 16, 2012 19:33
von seefreedo
Ich finde immer noch diese Idee die Gelungenste
:top:

Re: Husquarna Moab

Verfasst: Sa Nov 17, 2012 10:11
von osey
Ich finde immer noch diese Idee die Gelungenste
In der Tat, das ist deutlich konsequenter auf Retro getrimmt. Und wie ich auch finde, klasse gemacht. Hatte ich neulich schon irgendwo wahrgenommen und war spontan kaufwillig - obwohl mir authentisch alte Maschinen mehr liegen.

Ob es die - oder auch als XT Version - irgendwann mal geben wird?

Re: Husquarna Moab

Verfasst: Sa Nov 17, 2012 14:06
von 043A
am dämlichsten ist die Kühlerabdeckung durch den Kotflügel.....

weder fisch noch fleisch
Steve würde sich im Grab rumdrehn ;)

Re: Husquarna Moab

Verfasst: Di Nov 27, 2012 11:31
von XT-Nick
Steve Jobs? :mrgreen:

Re: Husquarna Moab

Verfasst: Di Nov 27, 2012 12:27
von Merry
Da ist das Ding!

Dann klappts auch mit der Latte...

Re: Husquarna Moab

Verfasst: Di Nov 27, 2012 13:58
von Feuerstuhl
Muss HVA ja ganz schön schlecht gehen, nicht mal Geld für Klamotten :(