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Hallo Leute,
ich habe bei meiner 79er XT UK Modell ein kleines Zündschloss angebaut und nach Schaltplan die Kabel
zusammengeschaltet, die auf Stufe 2, also ON und Licht an zusammengehören.
Nun habe ich Strom auf Leerlauflämpchen, Blinkerkontrollämpchen und Bremslicht.
Standlicht und Tachobeleuchtung will nicht, da fehlt irgendeine Verbindung, die das originale Zündschloss schliesst.

Hat jemand eine Idee?

Mit dem originalen ZS funzt alles....


Grüße
Markus

Hier mal der Schaltplan.
Ich habe die Farben verbunden, die auf Stellung 2 geschaltet sind, oder mach ich einen Gedankenfehler?

Grüße
Markus

Hallo Leute,
ich habe bei meiner 79er XT UK Modell ein kleines Zündschloss angebaut und nach Schaltplan die Kabel
zusammengeschaltet, die auf Stufe 2, also ON und Licht an zusammengehören...

Hallo Markus,
da ich das Zündschloß des UK-Modells und dessen Schaltungen nicht kenne und auch nicht weiß, was für ein "kleines Zündschloß" Du jetzt verbaut hast wäre hier ein bischen mehr Info (gern auch mit Bild) wünschenswert.
Desweiteren versteh ich nicht, inwiefern Du die "Kabel zusammengeschaltet" hast, denn das ist doch eigentlich Aufgabe des Zündschlosses.

Wenn Du lediglich Dein altes Zündschloß durch ein neues aus dem Zubehör ersetzen willst, dann tausch doch einfach nur den Schließzylinder, dann bleiben alle Funktionen erhalten.
Gruß, Fabi

Hallo Fabi,

bei dem ZS handelt es sich um ein einfaches Einbauzündschloss, welches ich in die Lampe montiert habe.
Beim originalen handelt es sich um das 4 + 5 polige.

Ich habe die Kabel probeweise zusammengegedrillt um vor dem Anschließen ans ZS die Richtigkeit zu gewährleisten,
da ich ja mehrere Kabel vor dem ZS miteinander verbinden muss.

Ich habe die Threads gefunden, bei denen die Kabel beschrieben werden, die zusammengeschaltet gehören, Gleichstromkreis,
Wechselstromkreis etc...

Das sind auch bei mir diese Farben, bloss letzendlich fehlt da irgendwie noch was bei mir!
Blöd so auf die Ferne.....

Grüße
Markus

Servus,
konntest Du bislang das Licht und die Tachobeleuchtung sowohl über den Lenkerschalter links bzw. dem 4-stufigen Zündschloss schalten? Wenn ja, dann schau´doch mal, ob die rot/gelbe Leitung vom Lenkerschalter links mit Strom versorgt wird.
Gruß
Thomas

Hallo Fabi,

bei dem ZS handelt es sich um ein einfaches Einbauzündschloss, welches ich in die Lampe montiert habe...

Na dann ist ja alles klar
Aber schreib mir doch noch (nur zur Sicherheit) was das neue ZS schaltet bzw. wieviele Anschlüsse es schaltet...
Gruss, Fabi

Das rot/gelbe werde ich mal testen.

Das neue Zündschloss schaltet eine Schaltung, d.h. es schaltet auf 4 vorhandenen Kontakten einmal den
Gleichstrom und einmal den Wechselstromkreislauf.
Die Schaltung OFF, bei dem das schwarze und das schwarz/weiße geschaltet werden ist nicht vorhanden,
war beim Kauf noch nicht berücksichtigt, die Lösung wird noch überdacht

Das komische ist ja, dass ich alle Kabel zusammenstecke, die im Plan zusammengehören, es aber nicht funzt.
Mit dem originalen ZS aber funzt alles, kann aber ja nicht am fehlenden schwarz/schwarzweiß liegen?

Schlüsselschalter :
http://www.conrad.de/ce/de/product/7512 ... Detail=005

.
Standlicht und Tachobeleuchtung will nicht, da fehlt irgendeine Verbindung, die das originale Zündschloss schliesst.

Mess beim linken Schalter das blaue Kabel zum Standlicht bzw. zur Tachobeleuchtung, nicht das einfach der Stecker im Scheinwerfer nur getrennt ist.

Have A Nice Day
Torsten

kleines Update :

Hab den Fehler jetzt mal eingegrenzt:

Hab alles fertig angeschlossen, alles funktioniert AUSSER Standlicht und Rücklicht, welche aber beide über das blau/rote Kabel gespeist werden sollten.
Bei Anschluss des original ZS funktioniert das Standlicht und Rücklicht, also ein Massefehler etc. liegt schon mal nicht an.

Muss jetzt irgendwie das blau/rote Kabel mit Saft versorgen....


Edit: Das blau/rote ist ja über das rote mit Saft versorgt, ich werde wahnsinnig.....

Fehler gefunden, alles funktioniert.
Habe das berüchtigte blau/rote Kabel mit einem Kabelabzweiger vor dem Stecker abgenommen und leider
nicht richtig verbunden, ohne es zu merken.
Somit ging es mit dem originalen ZS, da ja durch Stecker verbunden und mit bloßen Kabel eben nicht, Asche auf mein Haupt!!!!!!!

Danke für die Mühen!

Grüße
Markus