XT500.org - Das Forum -

Die hohe Tatra habe ich nun leider verpasst aber nach diversen Querelen mit dem TÜV Nord bin ich nun doch noch mit einem Prüfsiegel versehen worden und konnte endlich meine aktuelle XT anmelden und testfahren. Anbei ein paar Bilder von meiner Feintuningsfahrt nach Dithmarschen und die gröbsten Umbauten:

1. 12V Roebi
2. Tank Rheinschlüssel angepasst im Knieschlussbereich
3. Windverkleidung vorne Eigenbau aus TT- Schutzblech hinten
an Windverkleidung angepaßter Alu Instrumentenhalter mit LED Kontrolleuchten und 12V Steckdose
4. Navi Halter fest angebaut mit Garmin GPS60Csx
5. Gabel BJ77
6. Wunderlich Ovalrohrschwinge
7. Kedo Minikettenschutz (Alu)
8. Bilstein Dämpfer 390
9. GFK - Kotflügel hinten mit TT - Rückleuchte
10. Acerbis Handprotektoren mit Rental Alulenker
11. Miniblinker Kedo
12. Chromgitter Kedo
13. Kurze Sitzbank (Entfernung Verlängerungsblech und neuer Schaumkern)
14. Langer Seitenständer (wegen Hochstand)

Demnächst gibt es dann noch die Tenere Scheinbremse (ist derzeit in Arbeit)

Gruß
Marco

Hab noch vergessen.

15. Seitenverkleidung Ex-Wunderlich mit neu erstelltem Halteblech links.

Die ehemalige Konstruktion war für die Tonne daher habe ich mir dort ein Biegelteil hergestellt.

Gruß
M

Hi,
16. Skid Plate

Ich fahre die Bilstein ehrlichgesagt andersrum montiert...
Gruß
Thomas

Gefällt mir sehr gut.
PS. Bilsteine sind richtixt

..............Wo hast du denn die Idee mit dem Windschild her ?
..............Finde das das Cockpit etwas ,,Überladen'ist !

Sonst recht gut geworden !

Gruß Jörg

@ jörg: was gut ist wird kopiert !!
@ freestyler: hast du toll gemacht, das mit dem Tank gefällt mir am besten

Hallo Marco,

da biste ja fertig für die Weltumsegelung .............

schön gemacht, viel Spaß damit....

Jack...

Hi Marco

sieht echt Cool aus deine XT.

Wie hast du den Ständer verlängert ?

Und wie sieht es aus wenn der Seitenständer in Fartstellung an der Schwinge hängt ?

Stört da Irgendwas oder passt das ? Foto wär für mich Hilfreich, Danke.

gruß Peter

Hallo Marco,
du hast Dir sicherlich Mühe gegeben. Ich wünsche Dir auch viel Freude beim Fahren.
Aber Dein `funktionales Styling - Altes vermischt mit Neuem- bestätigt mir wieder einmal, dass das XT500 Original-Design oft am überzeugendsten ist, weil`s eben durchdacht wurde.
Das abgesägte Motocross-Schutzblech als Lampen-Verkleidung nimmt dem Motorrad seine Linie. Deine Baumarkthalterung ist schlichtweg hässlich.
Die Hebel-Protektoren passen höchstens an eine supermoderne Geländemaschine, nicht aber an einen solchen Klassiker.
Der eckige Tank ist groß, aber eben eckig und zum Fahren vermutlich eine Katastrophe, weil die Knie nicht wissen wohin - außer der Fahrer sitzt auf dem Sozius.
Die zu kurzen Gabel-Muffen sehen nach Bastelbude aus, ebenso die eckigen Seitendeckel - oder wohl eher -platten.
Ein Handyhalter an einer XT ? Geht das nicht in die Jacke?
LED-Leuchten,Steckdose oder Navi am Lenker? Das ist doch kein Supertourer sondern eine kleine, leichte Enduro, die mehr kann als man ihr zutraut.

Die Leute sind früher auch schon mit XT`s durch die Sahara oder sonstwohin gereist, aber ohne diesen ganzen Firlefanz - ja ich behaupte sogar gerade weil sie so puritanisch war.

Wenigstens das Heck ist noch ansehnlich, eben weil`s noch recht original ist.
Schade um das schöne Motorrad.

Nichts für Ungut, gute Reise, Grüße Pitt

Wo hast du die Bilder gemacht, beim alten Bayer-Parkplatz auf der Nordseite neben der Fähre Ostermoor?
Da hättest du dir glatt nen Kaffe bei mir abholen können.

Hi Marco,

...ein an Deine Bedürfnisse angepasster Umbau...genauso wie viele andere, find ich klasse!
Das ist doch genau das was die XT ausmacht, dass da nicht immer allen alles gefällt ist normal.

Den Tank find ich super, hast Du den selbst umgeschweißt? Da wissen die Knie plötzlich wieder wo sie hin sollen!!
Ich hab auch so ne "Reinschüssel" mit nicht vorhandenem Knieschluss...deshalb weiss ich Deine Lösung zu schätzen.

Die Bilsteine würd ich aber auch drehen, schweren Teil nach oben, Stichwort "ungefederte Massen".

Gruß
Mambu

hi Marco

schließe mich mambu an... gelungener Umbau! Besonders interessant find ich die Schutsblechverkleidung... die Halterung dazu ist allerdings wirklich...na ja. Das kannst Du bestimmt auch in schön...
McGiver lässt grüssen. Auch mir ist die Individualisierung wichtig, es muss zu mir, meinen Bedürfnissen passen > ich finde auch gerade das macht die XT mit aus (die SR übrigens auch!). Ganz ehrlich find ich die nach 79er Baujahre der XT sogar recht altbacken und wenig attraktiv.
Ansonsten bleckt mir der rote Rahmen ein bisserl zu arg.
@alle: irgenwie war das mal Sitte den Rahmen rot zu machen... als ich meinen kaufte war der auch rot und man sieht noch viele damit rumfahren... gabs das gar mal in original????

Grüsse vom Achim (nix mit original am Hut)

in Fartstellung....

Hier freut sich der englischsprachige Humorist
Und @ Marco: Daumen hoch! Alles richtig gemacht: eine XT nach deinen Wünschen angepasst und individuell verändert. Das Resultat finde ich persönlich sehr ansehnlich Gruß, Markus

Edit: mit den zu kurzen Gabel-Faltenbälgen muss ich Pitt allerdings Recht geben: da musst du unbedingt noch mal nachbessern ...

@ PeJo
Der Ständer ist im unteren Bereich verlängert worden (Stahlrohr angeschweisst) und neues Endstück - leider etwas unprofessionell aus dicker U-Scheibe. Ist aber insgesamt eine recht sauber Lösung und eckt im Betrieb nirgends an. Bild folgt demnächst.

@tr6pitt
Knieschluss ist nahezu optimal, da man beim Rheinschlüssel eh etwas Rtg. Sozius rutscht - Besser geht's nicht für den Kindersarg. Die Muffen sind ein Originalreplika - hast recht, da kann man eigentlich auch drauf verzichten. Die Baumarkthalterungen passten genial sehen jedoch noch ein wenig unprofessionell aus (ist aber eher zweckmässig) unten angebunden durch Silent Block an instrumentenhalterung (L-Profil) und oben wieder mit Fender verbunden (sichtbarer Bereich) ich bin aber mit der Lösung zufrieden.
Ach so, die Handyhalterung ist ja eigentlich Navi für mich, find ich am Lenker wesentlich praktischer als in der Tasche. - Das hatte ich früher auch bis mir das einmal beim wurschteln rausgefallen ist.
Um Dich zu enttäuschen, das Heck ist auch nicht original. Ist ein GFK Kotflügel mit der Zubehörleuchte TT Replika.
Du bist halt ein Orginalo - würde ich auch nicht kritisieren.

Der Rahmen ist schon seit ca 20 Jahren rot und das finde ich auch völlig okay.

@Rest

Der Radikalumbau für die Gabel (XT600 Tenere) kommt noch. Gabelschaft ist bereits angepasst. Mal schauen ob die dann nach Einbau zu lang ist.

Ich hab zwei originale XT 500 BJ1977 und 1981 daher ist diese mein Fahr XT. Die braucht nicht original aussehen und die Linie ist so, wie ich sie haben möchte und ich habe versucht möglichst viele Mankos des Originals zu beseitigen.

Falls jemand interesse hat, kann ich Zeichnungen zuschicken wie die entsprechenden Teile geschnitten und montiert wurden und ich bin natürlich auch über zusätzliche Tips und Tricks und Anregungen dankbar.

Gruß
M

....ich habe meine Bilsteine auch so wie auf dem Foto montiert und sie auf verschiedenen Fotos im Netz mal so und mal so montiert gesehen.....
wie rum ist es jetzt richtig?

Grüße,
Axel