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Tach,
der Gummi ist mürb. Habe einige Fingerhüt voll kontaktfreudigen Regenwassers aus dem Unterbrecherhäusl entfernt, das am Unterbrecherkabel entlang reingelaufen war ...

Woher nehm ich einen neuen Gummi?

Bei Kedo nicht einzeln ...
Elektronik-Kabeldurchführung zurechtschnitzen ? Vorerst misslungen weil für dünne Blechstärke ausgelegt.
Vor-Ort-Lösung mit Karosseriedichtmasse?
Der unfreundliche Yamaha-Händler?

Für Hinweise dankbar!

Gryße!
Andreas, der motorang

Original wohl nur beim Händler. Mit Karosseriedichtmasse hatte ich schon mal Erfolg

Gruß
Hans

Ich probiers mal mit KEDO Powerband ...

In Graz gibt es keinen Yamaha Ersatzteilhändler mehr, nur so einen Yamaha Blingverkäufer mit Dollars in den Augen.

Wenn ich da nach einem Gummi frag dann bestellt er ihn mir "beim nächsten Mal mit". Da hab ich auf eine Kettenrolle mal 8 Wochen warten dürfen - nicht weil nicht lieferbar sondern weil noch nicht bestellt ...

Gryße!
Andreas, der motorang

Ein E-Technikingenieur hier in der Firma, der handwerklich mindestens genausoviel auf dem Kasten hat, brauchte für ein Projekt hier in der Firma Druckpolsterungen. CAD-Konstrukte schüttelt er aus dem Ärmel, also konstruerte er mal schnell die nötigen Gussformen, ließ sie rapide prototypisieren, und gießt jetzt Silikon-Hohlteile. Von der Idee bis zu den ersten Güssen hat das gerademal eine Woche gedauert. Da er sich jetzt auch in diversen Gussmaterialen auskennt, und diese Durchführung vergleichsweise einfach ist, könnte ich eine Durchführungsform fräsen, wenn ich denn irgendwannmal Zeit dafür hätte...

Gruß
Hans

Servus,
denkbar wäre doch auch, die Kanten vom Motorgehäuse + Deckel mit Trennmittel zu bestreichen, die Öffnung mit Knetmetall nachzuformen und mit Dirko einsetzen. Die Bohrung für´s Kabel mit einer Durchführungstülle dichten.
Grüße
Thomas

Aushärtenden Knetgummi gibts doch bestimmt auch, oder?

Frag mal bei Yamaha in Wien nach - 01/60166160 - ich könnte es dir abholen und schicken....
Grüße, Axel

Ich hab heute vom krztof (ich werd mir nie merken wie man das schreibt) ein Ersatzkabel geborgt und hab gesehen dass der Dichtschnörpsel da fix auf dem Kabel sitzt und kein separates Teil ist.
Ergo hats wohl der kedo auf dem Ersatzunterbrecherkabel um 10 Taler mit drauf. Sah man am Produktbild und in der Beschreibung nicht.

Gryße!
Andreas, der motorang

http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/ ... ?Seite=206

ich wünsch viel spass

Auf dem Kedokabel ist das Gummiteil nicht drauf ... Mist.

Dann wird es wohl die Karosseriedichtmassennummer werden.

Also:
Hi Andreas,
Das hab ich inzwischen auch schon raus.
Selbst Kedo muss da passen.
Jetzt werde ich mal in meiner gewaltigen Gummikiste suchen, die ich mal aus Fulda geerbt habe.
Regards
Rei97

kannst du dir da nicht etwas Passendes aus einem Gummiklotz rausschneiden?

Staufenbiel in Berlin hat sonst auch eine Menge teils kurioses Zeug in seinem Lager (Gummi ab S. 11). Nicht richtig billig aber mitunter nette Sachen dabei...

http://www.staufenbiel-berlin.de/katalog00.html

Hi,
nachdem das richtig dicht werden soll und eh nur bei Defekt getauscht wird, ist Karosseriekleber oder was gleichwertiges (Sikaflex) die erste Wahl ... auf PU-Basis. Das ist dann auch elastisch genug.

Gryße!
Andreas, der motorang

Servus,
ich hätte da mal eine Lösung.
Die Vibrationsgummis, welche man bei der XT zwischen den Kühlrippen verbaut, haben annähernd
die gleiche Stärke. Etwas mit dem Teppichmesser und dem Lötkolben behandelt sieht das dann so
aus (Loch fürs Kabel fehlt noch). Habe einen gebrauchten, noch weichen Gummi genommen.



Und ja ich habe das Teil gerade mal probehalber verbaut, paßt.

Gruß
Thomas
P.S.: Kennt ihr noch die Sendung des ORF aus den 70/80igern? Wer bastelt mit. Der neue Sparefroh und so.......

... ich kenne nur "zugeschaut und mitgebaut" mit Jean Pütz

Im Baumarkt gibt´s etwas, das heißt "wie Gummi", kommt in der Kartusche und gibt es auch in schwarz.
Dichtet und ist dauerelastisch. Wie Gummi halt. Hab ich bereits (auch am Motorrad) mit großem Erfolg verarbeitet. Wäre das keine Möglichkeit?

Gruß, Markus