XT500.org - Das Forum -

Also, die Kurzfassung:
ich schreib seit einiger Zeit für ne Computerzeitschrift und habe da jetzt nen Auftrag, über 3-D-Drucker zu schreiben. Zur Recherche habe Kontakt mit nem Realschullehrer aufgenommen, der in seiner Schule seit zwei Jahren nen Repman am Start hat und seit neuesten zusaätzlich nen größeren Drucker der gleichen Firma.

Benötigt für den Druck werden stl-Dateien und Maximalgröße beim Drucken ist ca. 15x15x15 cm, eventuell etwas größer. Kunststoff, der verwendet wird, ist ABS.

So, und heute bei einer kleinen Ausfahrt kam mir die seltsame Idee, darüber nachzudenken, ob es irgendwelche Bauteile an der XT gibt, die im 3-D-Druck herstellbar sind und die es sonst nicht zu erwerben gibt. Könnte man dann nämlich zum Materialpreis einfach ausdrucken.... Open-Source-Kultur.

eine Miniaturausführung vom XT-Motor bitte, mit Kontaktdeckel.

Soweit ich mich erinnern kann, gab s da wirklich mal ein paar Leute hier im Forum, die ein virtuelles 3-D-Modell vom Motor gebaut haben.
Aber das ist kein Wunschkonzert! Ich arbeite mich gerade erst in die Thematik ein und selbst leider keinen eigenen Drucker. Nur Kontakt zu Leuten mit Druckern und wie gesagt ne seltsame Idee gehabt.
Leider ist das nicht wie mit nem Urlaubsbild, wo du sagen könntest: Druck mir das doch mal aus bis zum Wochenende.
Ohne saubere stl-Datei geht da garnix.
Vielleicht liest ja der Threadstarter von damals oder andere, die die CAD-Daten für den Motor haben, mit und hat die Möglichkeit, ne stl-Datei zu erzeugen.

dass das nicht mal eben nebenbei gemacht ist hab ich mir schon gedacht, du hast doch aber indirekt nach Vorschlägen gefragt, oder?

Ich könnte mir sehr gut vorstellen, dass ein maßstabsgetreues und detalliertes Modell von einem XT-Motor zu einem akzeptablen Preis bestimmt guten Absatz finden würde.

Wo man die 3D-Daten herbekommt kann ich dir aber auch nicht sagen.

Ich nehme den Thread hier mal auf, weil ich auch am Überlegen bin, ob man Anbauteile per 3D-Drucker herstellen kann. Die Technik schreitet ja voran....
Mich würde interessieren, einen vorderen Kotflügel zu drucken, weiss aber nicht, wie stabil das Material ist. Hat jemand schon damit Erfahungen gemacht?

Grüsse,
Holger

Hallo,

Ein Motormodell hätte ich , habe ich mir sogar schon aus Chrom-Molybdän-Stahl als Schlüsselanhänger gießen lassen !

Gruß, Hardy

Hehe, nicht schlecht. Du weisst, dass Weihnachten vor der Tür steht?
Nimmst Du Bestellungen entgegen?

Hab vor kurzem einen Bericht gesehen, da kann sich Mann/Frau fotographieren lassen und die erstellen dann ein Modell per 3D Druck, etwa Pan Tau Größe. Kostet etwa 2-300€. Ohne Druck, also nur die Datei bestimmt günstiger!? Müsste doch auch mit dem XT-Motor funktionieren.
Bei entsprechender Stückzahl wären die "Entwicklungskosten" ja dann erträglich.
Gruß Harry

Hallo,

Ein Motormodell hätte ich , habe ich mir sogar schon aus Chrom-Molybdän-Stahl als Schlüsselanhänger gießen lassen !

Gruß, Hardy

Hat das aktuell noch jemand zur Hand oder inzwischen verfeinert/erprobt? Hätte wirklich mal Lust, den Drucker ne Weile arbeiten zu lassen....also, gibt es irgendwo bei irgendwem eine STL oder sonstige 3d-Modellierung vom Motor? Wenn es funktioniert, tausche ich dann auch gegen einen ausgedruckten Motor

Rolf

Zu erträglichen Kosten gibt es derzeit keine Drucker für zb ein Schutzblech


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Zu erträglichen Kosten gibt es derzeit keine Drucker für zb ein Schutzblech

Und jetzt?
Gruss, Fabi

Wenn du was Gummiartiges drucken könntest: Die Luftfilterrüssel gibt es meines Wissens nicht mehr.

Gruß
Woddel

eine schlechte STL version der XT kann man bei cgTrade für 80$ erwerben.
https://www.cgtrader.com/3d-models/vehicle/motorcycle/yamaha-xt500-1975

3D-Druckdienstleister gibts inzwischen wie Sand am Meer und kostet auch nicht die Welt.



Auftrags-drucken tu ich mir nicht mehr an.

Drücken von funktionierenden belastbaren Teilen geht mit den Aufschmelztechniken nicht. Diese FDM Technik ist preiswert aber nicht tauglich. Die Schichten lassen sich bei abs und pla als Material mittels Klebstoff verdichten. Dann sind Teile bedingt verwendbar. Aber nicht unter dauerhafter Vibration. Für elastische gummiartige Teile gibt es zwar Werkstoffe wie tpe als Schmelz draht, mit FDM aber fast zu unmöglich drucken. Beste Möglichkeiten zur Herstellung von festen und elastischen Teilen ist Sintern. Bauteile sind aber in der Grösse stark beschränkt und die Maschinen dafür kosten ab einer halben Tonne aufwärts.


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Ich selbst habe auf meiner Maschine die Tachoschnecken für das TT Forum gesintert. Diese Teile sind belastbar. Allerdings habe ich einen sehr beschränkten Bauraum. Mit meiner Maschine kann ich auch elastische Teile herstellen, das Material ist TPE. Das taugt für Faltenbalg z. B. oder Luftführungen zwischen Luftfilterbox und Ansaugstutzen. Das Material ist allerdings noch in Erprobung. Ichselbst habe mir für die xt diverse Teile hergestellt, darunter Armaturenträger, Rücklichthalter für ein led rücklicht usw. , sowie einen kompletten Scheinwerfer mit LED für ein anderes Motorrad.


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