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Also:
Ein Motor , der immer das Öl nach unten lässt, egal, was man tut.
Ab Werk die Dichtung unter der Ölpumpe im Block vermokelt...
Da kannste tun , waste willtst... es läuft runter
...und hier der Firmenfauxpas im Bild:

im Umfeld


Regards
Rei97

Tja, es war wohl :
http://wadoku.de/index.jsp?phrase=%E6%9 ... D%E3%81%AB
Vermutlich ist da morgens beim gemeinsamen Firmen Appell was schiefgelaufen...
Thomas

?? DR750 ??
Irgendwie kommt mir das bekannt vor.

?? DR750 ??
Irgendwie kommt mir das bekannt vor.

Äh, nee, XT500
Allerdings bekommen viele XT-Fahrer und auch einige XT-Schrauber diese Dichtung nie zu sehen, weil man dafür den Motorblock spalten muss. Das ist die Dichtung, die vom Dichtungssatz fast immer übrig bleibt
Gruss, Fabi

AUA !!!!!!!!
Der tat aber weh....

Danke Fabi

Gruß Bernhard

Ich wusste nicht, wie ich's Dir schonender beibringen kann.
Aber mach Dir nichts draus, in 5 Jahren redet da niemand mehr drüber...
Gruss, Fabi

Immerhin haben wir gelernt, dass Suzuki den DR750 Motor wohl häufiger schlampig zusammengebaut zu haben scheint

*nur um das Thema mal etwas hoch zu halten*

Gruss
Uwe

@Uwe,
recht hast du, hab mich knapp 4 Jahre damit rumgeschlagen bis ich die beste Entscheidung meines Lebens getan habe.

@Fabi,
5 Jahre können aber sehr lang werden.

@Fabi,
5 Jahre können aber sehr lang werden.

Damit wollte ich Dich nur trösten, denn ich glaub ehrlich gesagt nicht, daß es nach 5 Jahren alle vergessen haben
Gruß, Fabi

Guten Morgen Zusammen
So - 5 Jahre sind rum. Da wollen wir doch mit Bernhard noch mal eine Zeitreise machen

Ich fand den Post nur, weil ich wet sumper gegoogelt habe.
Jetzt kommt noch "Fahren ohne Öl" dran.
Nein, nicht ich. Jemand mit SR 500. NEIN, auch nicht ich

Gruss
Uwe

... denn ich glaub ehrlich gesagt nicht, daß es nach 5 Jahren alle vergessen haben

Quod erat demonstrandum
@Uwe: ist es für den Freund eines Nachbarn von der Mathelehrerin Deines Cousins?
Gruss, Fabi

So ähnlich.
Aber ganz offensichtlich pirschen sich die SRs in mein Leben
Es ist für den Informatiker der Firma, für die ich ein Gutachten/Projekte mache/gemacht habe.
Bisher hab ich nur die telefonische Beschreibung und ein soundfile von einem klickernden Motor.
Er hatte gegoogelt und für Motorrevison einen versierten Fachbetrieb nordöstlich von Stuttgart gefunden
Gruss
Uwe

Also:
Mal wieder der 3 Buchstabenmann
Hoffentlich hat der Ärmste einen guten Anwalt...
Er sollte mal hier nachschauen:
http://www.sr-xt-500.de/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=4
Viel Spass beim Lesen.
Regards
Rei97

Danke Rei - genau um den gehts. Am Telefon wohl nett. Wie die Geschichten weiter gehen, haben wir ja schon zur Genüge erfahren.
Den link schicke ich ihm auch mal weiter. Er wird froh sein, dass ich dringlichst andere Varianten empfohlen habe.

@rei - waren dir nicht gerade die Gast-Motoren ausgegangen? Dann würde ich euch doch mal zusammen bringen
Gruess
Uwe

Also:
Gastmotore oder Havaristen sind ein Ding von Januar bis März.
Die im Spätherbst abgestellten Klappeölkisten reparieren sich trotz Hoffnung nicht von selbst.
Derzeit habe ich einen XT Motor, ein zweiter kommt dzt hinzu.
Bilder dazu im Motorenfred.
Regards
Rei97