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...früher hieß es immer, "wer bremst verliert"...

Ich hätt ja noch ein 21"-vorderrad mit 320er Scheibe, Brembo-4kolbensattel und 10er Pumpe. Aber ich hab Angst davor...
G.
H.

Also 'ne gute Bremse ist doch 'ne gute Bremse....

Was ich am meisten schätze ist die Zuverlässigkeit der Bremswirkung der großen Scheibe. An meiner xt500 wie auch an der 250er schwankt das doch stark je nach Laune, Wetter und Wattiefe.
Gruß
Woddel

Ich hätt ja noch ein 21"-vorderrad mit 320er Scheibe, Brembo-4kolbensattel und 10er Pumpe. Aber ich hab Angst davor...
G.
H.

Och, ich würd das schon nehmen.

Bis dahin
Tom

Moinsen!

Das entwickelt sich hier ja langsam zum offtoppic bzw. Bremsen-Tuning-Thema.



Aber schön, daß ich mich wohl für einen guten Reifen für das "Der-Trend-geht-zur-Zweit-XT-PD-Replika-dauert-aber-lange-Projekt" entschieden habe.

Ich werde den Anakee übrigens auf ein TT-Vorderrad mit entsprechend authentischer Trommelbremswirkung aufziehen...

... wobei der vordere Heidenau K67 auf der 79er XT (ebenfalls mit originaler Bremstechnik) schon extrem zum Sägezahn geworden ist (0-5mm Restprofil).

Horido,

Nils

Horido, Nils

Steck das ruhig mal rein, Hans. Je nachdem, wie die Pumpe zum Sattel passt, mehr oder weniger heikel. Beim engagierten Asphaltfräsen, beispielsweise in Osttirool/Karnischen Alpen , macht das schon Spaß, auf ne Kehre zuhalten zu können. Punktgenau ankern, umlegen und GAAAAS!

Den Anakee nochmal angeschaut: aufgrund der schräg nach vorne zeigenden Stollen gut möglich, dass exakt diese Ausrichtung den Sägezahn verhindern soll.

...2300km...ohne weitere Worte... Herzliche Grüße Mambu

Ich sehe da Stellen, die sehen noch prima aus

2300km ist wenig. Was für eine Reifengröße war das jetzt?

H.

...2300km...ohne weitere Worte...

Prima, dann könnte ich damit ja ein paar Jährchen fahren, bei meiner momentanen Fahrleistung...
Gruss, Fabi

@ Hans: 120/80-18....ein paar km sind ja noch drin...
@Fabi: ... genau da wird der Reifen nicht so alt!
@Uwe, welche Stellen denn genau? ...

Herzliche Grüße Mambu

Ich mutmaße mal, der hier gezeigte Reifen spiegelt nicht das Fahr- und Abnutzungsprofil des Normalfahrers wieder...

...die letzten 700km waren im gediegenen Soziusbetrieb...

Herzliche Grüße Mambu

Grobian..

...so nu isser zum Saisonende platt, knapp 3500 km hat er geschafft, die letzten 1000 km wieder in heimatlichen Gefilden, oft zur Arbeit. Seht selbst: Herzliche Grüße Mambu

...kleines Update:

knapp 9000 km, der dritte Hinterreifen ist im Einsatz, am Vorderreifen leichte Sägezahnbildung und "Welligkeit". Im Vergleich zum TKC aber seeehr dezent!

Herzliche Grüße
Mambu