kipphebelachsen schlitz

[Hiha]

Aaah, schön Dich zu lesen, Jean
Nur noch kleine Zweitakter? Details?

Hans

[Jeanjean]

Und noch eine der letzten HVA 125 WR aus italienischer Fertigung.

jeanjean

[Hiha]

Hmm, IT250 ist das nicht. Aber was dann?

Hans

[TT Georg]

It 175.
Georg

[caferacer]

It 175.
Georg

[Jeanjean]

Richtig!

Yamaha IT175G Baujahr 1980.

Tank, Sitzbank und Seitenverkleidung (weiß) von der YZ125G/H, da 6 Liter für eine Runde in Schimeldewoog ausreichend sind, und mir der Original-Tank zu breit ist.

Gabel auf dem Bild war eine 43er Kayaba einer YZ125 1984, ist nun eine 43er Showa von einer Honda XR400
Federweg ca. 280 mm.

Federbein ist ein umgebaute original Kayaba-Dämpfer mit nun ebenfalls ca. 280 mm Federweg und Öhlins-Kolben mit konventionellem Shimspaket.
Abstimmung jedoch noch suboptimal...

Das Ding wiegt um die 95 kg und macht echt Laune.

jeanjean

P.S.: ...sind jetzt aber ein bisschen "out-of-topic" gerutscht...

[Jeanjean]

Bild mit der Showa-Gabel



Ach ja, und Vorne habe die ablaufende Bremsbacke um ca. 1/3 gekürzt, wie von Pavel Husak empfohlen. Das bringt ja wirklich was! Sie bremst jetzt wie mir eine Doppel-Nocke-Bremse.
Letztes Jahr habe ich auf der Beschleunigungs-und Bremsprüfung eine supergute Zeit gemacht.

jeanjean

[Hiha]

Ich mag den Korken.
Danke für den Tipp vom Husak. Wird demnächst umgesetzt. Yeeeah!
Im Herbst wird die 250er Maico, die mir seit Jahren versprochen ist, vom Spezi aus der finsteren Einlagerung befreit, und mir übergeben. Da sollte ich was draus machen... Das Buch vom Husak hab ich gleich mal antiquarisch bestellt

Hans

[TT Georg]

Interessant Jean, danke fürs beschreiben.... und yeah, 95kg, so muss das sein...

Georg

[Hiha]

Ach ja, und Vorne habe die ablaufende Bremsbacke um ca. 1/3 gekürzt, wie von Pavel Husak empfohlen. Das bringt ja wirklich was! Sie bremst jetzt wie mir eine Doppel-Nocke-Bremse.

Das Buch von Pavel Husak "Geländesport-Motorräder" ist übrigens super und ebenso empfehlenswert, wie der Hertweck.


Hans

[Theo]

Sause grad flüchtig über`s Forum.
Wenn ich mir den Thread-Titel anschaue, muß ich feststellen, daß mehr off topic kaum noch geht.
Immerhin berührt man peripher noch "Yamaha".
Vom Kipphebel auf die Bremse! g**l.

Theo

[TT Georg]

nen Blog halt, ist schwer IN und auch eher die Zukunft.... 2 Strokes rules...

Georg

[rei97]

Also:
Mangels Admin mit Leidenschaft werden natürlich Freds von 2007 so lange verbogen, bis man aus dem Titel wertvolle Tips (s. Belaglänge) nicht mehr rekonstruieren kann. Da eh die Postmenge in einem Forum für das Vergessen sorgt (Tamagoccitod) wäre es schade.
Als bekennender Pirat nehme ich das Thema in SR-XT-500.de auf.
Da gibt es sicher Interessenten, die das hier nie wieder finden.
Regards
Rei97

[Frank M]

Als bekennender Pirat nehme ich das Thema in SR-XT-500.de auf.

eben als Admin mit Leidenschaft...

[motorang]

Also:
Mangels Admin mit Leidenschaft werden natürlich Freds von 2007 so lange verbogen, bis man aus dem Titel wertvolle Tips (s. Belaglänge) nicht mehr rekonstruieren kann. Da eh die Postmenge in einem Forum für das Vergessen sorgt (Tamagoccitod) wäre es schade.
Als bekennender Pirat nehme ich das Thema in SR-XT-500.de auf.
Da gibt es sicher Interessenten, die das hier nie wieder finden.
Regards
Rei97

Helmut Helmut,
wer im Glashaus sitzt ...

Gryße!
Andreas, der motorang