XT500.org - Das Forum -

...und wen bauen wir jetzt auseinander
moin

immer den der fragt !!!
(und ein anriffslustiges/beleidigedes Avantarbild hat)

Hallo Micha,

find' ich schwer in Ordnung, deine Antwort!
Entschuldige auch meine harschen Worte,
aber mir geht auch manchmal der Gaul durch...
Willkommen im Forum!

Gruß
Sven

ich denk, wir ham uns wieder lieb.

oder nich

is das blöde bildchen wirklich sooo gemütserregend?

Naja, der Finger is O.K., aber die Oma is hart!!!! Heftich, heftich !

Hi Horxt,

wieviele Glieder hat die Kette mit der du jetzt fährst?
könntest du mir ein detailfoto deiner schwinge mit deinen anbauten senden? würde das nämlich gerna so nachbauen wenns für dich ok ist? was für eine gepäckträger lösung hast du denn verwendet? eine frage hab ich noch: bist du dir sicher bei der gabel dass es eine 550er ist? die hat doch scheibe..?

es gefällt mir immer noch richtig gut!!! saugeile arbeit!!!

Hallo rotbart

1) 115Glieder meines Wissens - ich kann aber noch nachzählen wenn Dus ganz exakt wissen willst - ich habe mir damals eine mit 120 Gliedern gekauft und dann auf die richtige Länge gekürzt...die Schwinge ist exakt 100mm länger...und es hängt von der verbauten Übersetzung ab....
2) Detailfoto - was willst denn genau sehen - auf der ersten Seite in diesem Fred sind schon ein paar Detailfotos...
3) natürlich kannst Du es so nachbauen - ich hab kein Patent drauf
4) Gepäckträger ist der originale - umgeschweisst, d.h. der normal höherstehende Haltebügel wurde abgetrennt und nach vorne hin angeschweisst, um die Lücke zur kürzeren Sitzbank zu schliessen.
5) XT550 hat Trommelbremse - siehe da http://www.rallye-tenere.net/Stamb_xt_550.htm ich habe letztens bei einer anderen XT500 einer XT350-Gabel mit Scheibe verbaut - bremst einfach besser trotzdem, an so einem PaDa Umbau möchte ich aus Optikgründen keine Scheibe haben...

Hoffe das hilft fürs erste.

Kick it
HorXT

Hi horXT,

besten Dank das hilft mir schon mal weiter! Detailfoto von der linken Seite der Schwinge wo du die Halter für Kettenrolle und so weiter angebracht hast. Welche Länge haben denn deine Stoßdämpfer?
Habe zu der Schwinge auch noch das passende Hinterrad. Bin noch am überlegen ob ich das auch direkt mit einbauen soll? Mal sehen...

danke und gruß nach Österreich

rotbart

[quote="HorXT
[/quote]

Hi Rotbart

ich habe keinen Kettenspanner montiert (wie Du auf dem Bild erkennen kannst) - so wie bei der 76erXT - man muss halt genau auf die Kettenspannung achten - aber es geht - habe die Enduromania so überstanden...
Bilsteine 390mm normale Feder (nix Sahara) - zweitunterste Rille Vorspannung - die 550er Gabel ohne Luftdruck - das ist für mich (85kg) eine recht straffe aber doch ausreichend weiche Einstellung;
Hinterrad - das originale funktioniert recht gut - hat das Kawa Rad Ruckdämpfer? Dein Getriebeausgangslager wird es Dir danken

Kick it
HorXT

dank dir recht herzlich...

stimmt das klx rad hat keine ruckdämpfer...

werde mal bilders einstellen wenns soweit ist (kann noch dauern)

gruß rotbart

hi horxt,

hast du die originale achse des xt 500 hinterrades verwenden können? meine scheint deutlich zu kurz zu sein...? kann allerdings nicht sagen ob diese original ist da bei mir so ne komische eigenbauschwinge verbastelt war...

gruß rotbart

Hi rotbart

richtig - die originale Achse ist zu kurz - ich habe eine passende vom Motorradverwerter genommen - frag mich nicht von welchem Motorrad - im Endeffekt ist eh nur der Innendurchmesser und die Länge wichtig...

Freu mich schon auf Deine Bilder

Kick it
HorXT

Hi HorXt,
schöner Umbau, gefällt mir gar sehr. Die KLX Schwinge ist wirklich schön!!!
Grüße
Clemens

so nun sitzt se spiefrei drin und das rad passt auch.
Habe die Hülsen im Lager der Schinge aufdrehen lassen und noch ne kleine unterlegscheibe und das ding sitzt perfekt. jetzt brauche ich nur noch längere Dämpfer da meine 410er in Verbindung mit der IT Gabel aussehen wie ne Chopper

gruß rotbart

so und nun das ganze in vollendung!



gruß rotbart

so nun sitzt se spiefrei drin und das rad passt auch.
Habe die Hülsen im Lager der Schinge aufdrehen lassen und noch ne kleine unterlegscheibe und das ding sitzt perfekt. jetzt brauche ich nur noch längere Dämpfer da meine 410er in Verbindung mit der IT Gabel aussehen wie ne Chopper

gruß rotbart

Hab ich das richtig verstanden?? Die 410mm Dämpfer sind noch zu kurz für die IT - Gabel? Wie lang sind den nu deine neuen Dämpfer? Stell doch mal ein Foto vom ganzen Moped ein