E-Starter

[Kraftinger]

Hallo zusammen,
Mambu schreibt wie es ist.
In der Montageanleitung ist das eigentlich ganz gut beschrieben. Bei der SR kommt einfach der Anlasser drauf, der hat einen Freilauf wie normal und gut. Die Spannung die vom Regler der SR kommt reicht aus um den LiFePo4 Akku auf ca. 95% zu laden. Das schont dann auch den Akku.
Die gehen von der normalen XT aus. Benutzen zum anlassen die Bordbatterie nicht, weil a) 6V und b) bei der 12V Version weder Leistung noch Spannung für den Betrieb einer Li-Batterie ausreichen. Für die XT gibt´s dann einen Umrüstkit, soweit ich weiss bietet Nuts and Bolts auch die PME LiMa an, die hat dann ein paar Windungen mehr auf der Lichtspule und gibt so dann auch genug Spannung um die Ladeschlussspannung für eine LiFePo4 Batterie bereit zu stellen.

[woddel]

https://www.facebook.com/groups/xt500fo ... 750649167/