Re: Motorklingeln
Verfasst: Sa Okt 03, 2026 13:59
Update
Einlassventil war ja okay. Auslass hab ich auf 0,14 mit der Schablone eingestellt. Brachte keine Veränderung.
Dann den hydraulischen Steuerkettenspanner etwa 2 mm rein gedreht. Geräusch wurde mehr und lauter dann in die entgegengesetzte Richtung 2 mm raus gedreht also Differenz zuvor 4 mm Geräusch fast weg.
Die Empfehlung ist ja, dass er bündig mit der Einstellschraube sitzt so war es vorher und er hat sich minimal bewegt. Ich hatte mal einen defekten HSS der hat regelrecht getanzt zwischen fünf und 8 mm hin und her. Dieser hier ist meiner Meinung nach okay. Er bewegt sich kaum sichtbar.
Allerdings habe ich ihn jetzt nicht nach der Empfehlung eingestellt (bündig mit der Einstellschraube)
Habe leider keinen anderen Steuerkette Spanner da im Moment werde mir noch einen normalen besorgen und den mal testen.
Hat zufällig jemand einen rumliegen?
Einlassventil war ja okay. Auslass hab ich auf 0,14 mit der Schablone eingestellt. Brachte keine Veränderung.
Dann den hydraulischen Steuerkettenspanner etwa 2 mm rein gedreht. Geräusch wurde mehr und lauter dann in die entgegengesetzte Richtung 2 mm raus gedreht also Differenz zuvor 4 mm Geräusch fast weg.
Die Empfehlung ist ja, dass er bündig mit der Einstellschraube sitzt so war es vorher und er hat sich minimal bewegt. Ich hatte mal einen defekten HSS der hat regelrecht getanzt zwischen fünf und 8 mm hin und her. Dieser hier ist meiner Meinung nach okay. Er bewegt sich kaum sichtbar.
Allerdings habe ich ihn jetzt nicht nach der Empfehlung eingestellt (bündig mit der Einstellschraube)
Habe leider keinen anderen Steuerkette Spanner da im Moment werde mir noch einen normalen besorgen und den mal testen.
Hat zufällig jemand einen rumliegen?
