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Moin,

der original Endtopf ist auch nur ein leeres Stück Rohr und selbst damit hält sich der Geräuschpegel noch in Grenzen.
Die Kettenführung muss ich mir mal genau ansehen,wobei ich eine Standartkette ohne O-Ringen gewählt hab.
Seit Freitag hat meine HL nun TÜV und Strassen Zulassung und kommt nächste Woche mit auf meine 07er Nummer..........nächster TÜV-Termin wäre normalerweise dann wieder 08/15

Gruss Struppi

So Tweesy ist endlich fertig

Sehr schön geworden Ich kenne mich zugegebenermaßen mit der Tweesmann HL nicht so aus (außer dem allseits bekannten 505-Artikel aus der MOTORRAD), aber das Rsultat gefällt mir sehr gut! Deine Tweesmann ist ein echtes Schmuckstück mit hohem Seltenheitswert. Hat sich offenbar gelohnt, dass du so lange, intensiv und detailliert gewerkelt hast! Hoffentlich sieht man dich mal damit!

... Seit Freitag hat meine HL nun TÜV und Strassen Zulassung und kommt nächste Woche mit auf meine 07er Nummer.... Gruss Struppi

Hey! Glückwunsch Da könnte man ja langsam fast mal auf die Idee eines "gesamtdeutschen Treffens der HL´s und -Derivate" kommen. Das Gruppenfoto wird schonmal bestimmt der Knaller

Gruß, Markus

... Seit Freitag hat meine HL nun TÜV und Strassen Zulassung und kommt nächste Woche mit auf meine 07er Nummer.... Gruss Struppi

Hey! Glückwunsch Da könnte man ja langsam fast mal auf die Idee eines "gesamtdeutschen Treffens der HL´s und -Derivate" kommen. Das Gruppenfoto wird schonmal bestimmt der Knaller

Gruß, Markus

Ich wollte damit am Freitag nach Belgien zu den Patsers und evtl. am 3ten Oktoberwochenende ein bisschen durch die Pfalz fahren

Gruss Struppi

Ich wollte damit am Freitag nach Belgien zu den Patsers und evtl. am 3ten Oktoberwochenende ein bisschen durch die Pfalz fahren Gruss Struppi

Oktober? - bin ich zufällig gerade in der Nähe ... da geht doch was!
Gruß, Markus

Ey, Struppi:

Kommst Du damit zur mit Wuppenduro?


Knorri

Ey, Struppi:

Kommst Du damit zur mit Wuppenduro?


Knorri

Moin Knorri,

so war mein Plan und so hab ich mich auch angemeldet............ich hab nur NULL Fahrpraxis mit der Kiste (ausser mal die Strasse vor der Haustür auf-und ab) und dem Gerät fährt sich schon irgendwie anders

Gruss Struppi

Moin Struppi,

ach das packst du schon....Haupsache nicht wieder zwei so Abgänge wie in Thüringen .....bin aber selber mal gespannt wie sich so eine echte HL fährt, vieleicht darf ich ja mal ganz vorsichtig paar Runden in Belgien drehen

Gruß Ralle

Na, Struppi, dann ist die Wuppenduro ja eigentlich genau richtig, um die Möhre einzufahren.
Kein Rennen, kein Streß, alles wie Du willst. So gesehen:Perfekt.
Ich hab mittlerweile die DR250 auch soweit fertig, letzte Woche kamen die gröbsten Heidenaus drauf, die es gibt. Alterfalter, auf der Straße geht damit gar nix mehr.......

In drei Wochen isset soweit!

Knorri

ach.....bin aber selber mal gespannt wie sich so eine echte HL fährt, vieleicht darf ich ja mal ganz vorsichtig paar Runden in Belgien drehen

Gruß Ralle

Vielleicht lass ich ja mal die Bettina ne Runde drehen, die hat längere Beine und kommt auch damit bis auffen Boden ausserrdem kann die bestimmt auch viiieeeeeel lieber fragen .............sie kann dir ja dann erzählen wie es war

Gruss Struppi

Moinsen Struppi,

ja, so machen wir das

Gruß Ralle

Sehr schön geworden ..........

Danke!
Aber das geilste ist daß das praktisch unrestaurierter Originalzustand ist, d.h. die wurde nur zerlegt, geputzt, geschmiert , eingestellt und einige Dinge so umgebaut wie die Dinger halt damals aussahen.

wenn ihr in dieser zeit mal was rund um HL 500 und Serge Bacou seine Dakar XT500 sehen wollt, dann stöbert ihr in www.tenere.ch, www.tenere.de rum.
http://www.tenere.de/forum/index.php?topic=8309.0
http://www.tenere.de/forum/index.php?topic=8322.0
http://tenere-e-tours.ch/30years/30year ... tercke.htm

klickt euch durch, war ein interessantes treffen, allerdings auch manchmal recht merkwürdig. die gesellschaft spaltet sich... gut, das es hier nur um eine alte kiste geht....
Toll war es auf alle fälle, selten so viele originale dakar Bikes zu sehen

vermisst habe ich den XTracer..

georg

Neulich in Belgien

vorher : nachher:
Gruss Struppi

...ich hab nur NULL Fahrpraxis mit der Kiste (ausser mal die Strasse vor der Haustür auf-und ab) und dem Gerät fährt sich schon irgendwie anders

und Struppi, wie kommst du mit der hochbeinigen HL auf losem Untergrund zurecht?

Sag mal, ist der Heckkotflügel so richtig? Das Rücklicht strahlt ja deutlich nach unten und wenn jemand draufsitz wird das doch zur Nebelschlussleuchte. Wenn du noch eine Alternative für einen zeitgemäßeren und nicht ganz so eckigen Vorderradkotflügel suchst, guck dir mal die von den frühen TT600 an.

Frank, glaub mir: niemand, wirklich niemand (der nicht schwerhörig ist) fährt freiwilig so nah auf, daß das Rücklicht eine Rolle spielen würde.
Ich hab noch immer so einen Pfeiffton auf dem Ohr...
Gruß, Fabi