XT500.org - Das Forum -

Sieht sehr gut aus.
Meine Suche ergab unter anderem das man mit Zaponlack arbeiten kann.
http://cgi.ebay.de/2-5Ltr-Zaponlack-Met ... 3f0585b0fb
Ich habe aber gemerkt das die Aussagen über die Tauglichkeit auseinander gehen.
Einige Anbieter schreiben "vornehmlich für den Innenbereich" andere Anbieter empfehlen den Lack auch für Aussen. Vielleicht gibt es ja verschiedene Zaponlacke.
Zwischenzeitlich habe ich versucht die Kratzer mit einem Repairkit zu entfernen. Das funktioniert aber nur bei leichten Kratzern und ist mehr zum auffrischen. Ausserdem hat die Korrosion bereits unter den Lack gegriffen.

Halloo habe auch meinen Tank neu gemacht,mein Lackmensch hat echt was drauf, hat schon viele alte Fahrzeuge hergerichtet und er meinte nur polieren und danach mit Nanozeug versiegeln.Ich habe das jetzt so gemacht und bin sehr zufrieden, mal abwarten wie es nächstes Jahr aussieht.Sollte sich das Alu verändern nachpoliert ist ja schnell.

Moin!
Kompliment zu dieser schönen Arbeit.
Mir steht noch das gleiche bevor - muss allerdings vorher ein paar Beulen aus dem Tank entfernen. Habe mich schon durch hunderte Forums-Seiten gelesen. Leider bisher ohne wirklichen Erfolg. Bisher habe ich in keinem Forum Zeilen gelesen wie z.B.: "Mein Tank wurde von Firma XY ausgebeult, es hat nur X EUR gekostet". Leider auch hier nicht. Gibts da inzwischen Neuigkeiten?
War mit meinem Tank sogar schon bei einem Blechblasinstrumentebauer bzw. -instandsetzer. Leider ist für seine Methoden das Material zu dick. Hat noch jemand einen Tipp (außer Druckluftmethode)?
Klebepins haben auch nicht gehalten. Mein Tank wurde vom Vorbesitzer gespachtelt und lackiert. Habe inzwischen Farbe und Spachtelmasse entfernt und mich nach und nach bis auf 1000er Schleifpapier runtergearbeitet. Ist das vielleicht schon wieder zu glatt für Klebepins?
Hardy, hattest Du beulenfreie Tanks vorliegen oder musstest Du sie vor dem Lackieren noch aufarbeiten (lassen)?
Gruß,
Frank

Hardy, hattest Du beulenfreie Tanks vorliegen oder musstest Du sie vor dem Lackieren noch aufarbeiten (lassen)?
Gruß,
Frank

Ja und nein! Die Beulen, die im Lackierten Feld waren wurden gespachtelt und die kleinen Beulen die im Polierten Feld waren, sind eher kleine Beulchen gewesen so das sie nach dem polieren und Klarlack lackieren kaum noch sichtbar waren! Ansonsten gilt bei den XT Alutanks: "Ausbeulen durch den Tankdeckel oder mit Klebetechnik keine Chance"! Das einzige was funktioniert ist in den Tank von innen am Rahmentunnel gegenüber der Beule ein Fenster reinzuschneiden und von da aus ausbeulen und danach wieder zu schweißen!

Gruß Hardy

Halloo habe auch meinen Tank neu gemacht,mein Lackmensch hat echt was drauf, hat schon viele alte Fahrzeuge hergerichtet und er meinte nur polieren und danach mit Nanozeug versiegeln.Ich habe das jetzt so gemacht und bin sehr zufrieden, mal abwarten wie es nächstes Jahr aussieht.Sollte sich das Alu verändern nachpoliert ist ja schnell.

Hi mxpaul wie machst du es dann mit den XT5oo Klebern und den Roten Streifen ?

Beim polieren bleibt man da öfter Hängen und die Kleber lösen sich an dan Kanten.

Selbst bei der normalen Benutzung (zufälliges abstreifen mit der Hosennaht oder ähnliches).

Da mußt du dir nen kompletten Satz an Kleber auf Halde legen.

gruß Peter

[Das einzige was funktioniert ist in den Tank von innen am Rahmentunnel gegenüber der Beule ein Fenster reinzuschneiden und von da aus ausbeulen und danach wieder zu schweißen!

Servus,

ist es denn dann nicht wesentlich einfacher, die Delle mit Alu aufzuschweißen und beizuschleifen anstatt wie oben zu verfahren?

Gruß m

Mein Tank ist nun auch fertig. Ich finde der Lackierer hat sehr sauber gearbeitet.

Sorry, wenn ich diesen alten Thread wieder raushole .

Aber die Ergebnisse hier im Thread sind ja beeindruckend, Gratulation.
Nur haben mir mittlerweile ein guter "Beulendoktor" und ein Lackierer gesagt, dass bei den Beulen, die mein Ex-Händler verbrochen hat, nicht
mit ziehen, etc. gerichtet werden könnte.
Ich habe etwas von aufschweissen mit Alu und dann schleifen und polieren gelesen.
Gibts da eine Adresse des Vertrauens, die man kontaktieren kann?
Schweiz, oder Deutschland egal. Das wichtigste ist mir ein solides und haltbares Ergebnis.
Habe jetzt so viel Zeit und Geld in mein altes Schätzchen gesteckt, dass der Tank eben auch wie T-Car's das ganze "krönen" sollte.
Bei mir handelt es sich um einen '86 Tank. Das Dekor kann ich ja über Kedo beziehen. Wie sind die Erfahrungen mit der Schablone für den schwarzen Streifen?

besten Dank an euch und gute Fahrt

Sven

Ich bin jetzt auch so weit den Tank ausbeulen und lackieren zu lassen.
Das ordentliche Ausbeulen hat mir die Firma Plastec zugesagt. http://www.team-plastec.de
Angeblich hat er schon mehrere Tanks von diesem Typ gerichtet. Hier im Forum waren auch schon gute Erfahrungsberichte.
Beim Lack für Alu bin ich auf renito.de gestoßen. Hat jemand Erfahrung mit dem?

Also von Team Plastec in Düsseldorf kann ich nur abraten. Habe denen nach den vielen Empfehlungen hier im Forum und einem eigenlich auch positiven Telefongespräch mit S. Kraus einen Stahltank zur Innensanierung gesendet. Das Ergebnis war mehr als ernüchternd und die Probleme sind jetzt vermutlich schlimmer als je zuvor. Daneben nach der Auftragsvergabe null Kommunikation und auf Beschwerden wird schon mal gar nicht reagiert.

Riecht irgendwie nach einer "one man show", d. h. viele Arbeiten werden mutmaßlich in Fremdvergabe mehr schlecht als recht erledigt. Nach meinen Erfahrungen also besser: "Finger weg von Team Plastec".

Hallo T-CAR,
sieht dein neu lackierter Tank immer noch gut aus oder hat er inzwischen Probleme mit Lackabplatzungen etc.?
Wenn du zufrieden warst, wo hast du ihn lackieren lassen?
Und, wurden die Seitenteile hochglanzpoliert oder original belassen?