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Verfasst: Do Dez 08, 2005 9:52
von Mr. Polish
Probe für Fabi geht noch vor dem WE raus, wehe die Bilder sind nicht spätestens Sonntag da!
Das wird echt schwierig, da ich ja noch immer kein Internet zuhause hab
! Muss der Krümmer in eingebautem Zustand sein?
Achja: Bitte nicht dran stören, dass das Zeug offiziell als Kloreiniger bezeichnet wird
Cool! Zufälligerweise hab ich ein Klo daheim, vielleicht wird das auch sauber
.
In freudiger Erwartung, Fabi
Verfasst: Do Dez 08, 2005 12:16
von dcm
Mahlzeit,
eingebaut ist wahrscheinlich fieser zum gleichmässig Auftragen und anschliessenden guten Abspülen. Ich würd' ihn wahrscheinlich runternehmen. Obwohl - eigentlich bin ich ja auch ein faules Stück
Für's Klo ist das Zeug auf jeden Fall der Hammer
grüsse,
dcm
(dackelt nachher in die chemie)
Verfasst: Do Jan 05, 2006 13:55
von Mr. Polish
So, nachdem ich mich am wunderschönen Neujahrstag dran gemacht habe und meinen Krümmer wieder in schönem Glanz erstrahlen lassen wollte folgt hier mein Erfahrungsbericht des Wundermittels von DCM:
Ich hab, mit Handschuhen bewaffnet, einen Lappen mit dem Wundermittel getränkt und den Krümmer in eingebautem Zustand schön befeuchtet und 15 Minuten gewartet!
Verfasst: Do Jan 05, 2006 14:34
von Jeanjean
Mist !
Die schwarze Farbe auf dem Deckel ist komplett weg !
Und der Fliehkraftreglerdeckel ganz weggeschmolzen...
jeanjean
Verfasst: Do Jan 05, 2006 15:13
von Frank M
und den Vergaser haben die Dämpfe außen auch ganz schön verformt...
Verfasst: Do Jan 05, 2006 16:14
von Mr. Polish
Jaja, die erwarteten Kommentare
.
Weiter geht`s (nachdem ich zwischendurch tatsächlich arbeiten musste
):
Nach 15 Minuten einwirken und immer wieder erneut benetzten sah es dann so aus:
Verfasst: Do Jan 05, 2006 16:20
von Mr. Polish
Wenn ihr euch nun auf den Krümmer konzentriert fällt euch eventuell auf, dass sich die Bilder nur sehr wenig unterscheiden
.
Das ist leider sehr schade, ich hab mir auch mehr davon versprochen.
Vielleicht lags an der Kälte, vielleicht aber auch einfach nur daran, dass ich seit langer Zeit nicht mehr geputzt hab und die unschöne Schicht einfach zu dick/hartknäckig/eingebrannt ist.
Aber es gibt ein Licht am Ende des Tunnels, das Krümmerende unter dem Seitendeckel zeigt doch Unterschiede vor und nach der Behandlung:
Verfasst: Do Jan 05, 2006 16:25
von Mr. Polish
Mein persönliches Fazit:
Ich hätte das schöne Wetter nutzen und eine gemütliche Runde fahren sollen statt in der Kälte zu stehen und den Krümmer zu putzen!
Abgesehen davon zeigte das Mittel Wirkung, die aber für stark in Mitleidenschaft gezogene VA-Krümmer nicht reicht um sie wieder in altem Glanz erstrahlen zu lassen.
Ich werd den Versuch bei wärmeren Temperaturen nochmals wiederholen, eventuell misch ich etwas in höherer Konzentration an.
Oder ich probiers mal mit Königswasser
.
Gruss und Special-Thanks to DMC,
Fabi
Verfasst: Do Jan 05, 2006 16:28
von Mr. Polish
Die schwarze Farbe auf dem Deckel ist komplett weg !
Ich heiße nicht umsonst Mr. Polish
und den Vergaser haben die Dämpfe außen auch ganz schön verformt...
Der war schon drauf als ich sie gekauft hab, Herr Waldmeister! Ehrlich!!
Gruss, Fabi
Verfasst: Do Jan 05, 2006 22:02
von zottel
Der war schon drauf als ich sie gekauft hab, Herr Waldmeister! Ehrlich!!
Gruss, Fabi
Bei mir auch, nur das
war wird bei mir groß geschrieben.
Verfasst: Fr Jan 06, 2006 3:08
von dcm
Moin,
schade, offenbar reicht die Konzentration da nicht aus. Naja, ergibt auch Sinn, wenn man überlegt, wie lange der Krümmer schon Temperatur gesehen hat und wie dick folgliche die Oxidschicht sein wird...
Wenn Du selber ansetzen willst, würde ich vom Königswasser die Finger lassen, das dürfte ein Spur zu heftig sein, zumal die HNO_3 als oxidierende Säure möglicherweise Schweinkram macht. Ich würde als nächstes wahrscheinlich eher 'ne 30 Vol.-% HCl probieren, vielleicht mit etwas Sparbeize, nur um auf Nummer Sicher zu gehen
grüsse,
dcm
(der heute mit dem Zeug verrottete Schrauben wieder blitzeblank bekommen hat
Verfasst: Fr Jan 06, 2006 10:12
von Mr. Polish
Hi!
Königswasser nehm ich erst, wenn ich den Krümmer gar nicht mehr mag
, war nur als Scherz gemeint.
Aber mit höher konzentrierten Säuren werd ich mal probieren, aber erst wenn`s wieder etwas wärmer ist (das verkürzt dann auch die Reaktionszeiten
).
Und Dein Wundermittel werd ich einfach mal im Klo ausprobieren
Gruss, Fabi
Verfasst: Fr Jan 06, 2006 16:17
von dcm
Na dann bin ich ja mal gespannt, ob dich wenigstens dein Klo mag
grüsse,
dcm
(ohne va-probleme
)
Verfasst: Mo Sep 18, 2006 10:58
von Gast
Moin,
also Cheffe-Chemiker spricht: Das Zeug ist eine wässrige Lösung aus Phosphorsäure (H3PO4) und Salzsäure (HCl). Chemisch ist das in etwa das, was die Jungs in der Wärmebehandlungstechnik auch zum Abbeizen nach den Glühungen nehmen.
Meines Erachtens gibt's bei vorsichtiger Applikation keine Probleme, Rost wird auf jeden Fall gelöst, ältere Anlauffarben müssten auch noch recht gut gehen.
Probe für Fabi geht noch vor dem WE raus, wehe die Bilder sind nicht spätestens Sonntag da!
Achja: Bitte nicht dran stören, dass das Zeug offiziell als Kloreiniger bezeichnet wird
grüsse,
dcm
Verfasst: Di Sep 19, 2006 18:59
von dcm
Äh, ja?
BTW: Mein Brüderlein hat zwischenzeitlich noch ein anderes Zeug aufgetan und das ist sogar
für jenen Zweck ausgewiesen. Beschreibung zett Bee
hier.
Mal gucken, die Krümmer seiner Hornet sehen echt Stoffwechselendprodukt aus, vielleicht bringt's ja was. Ich geb' jedenfalls laut, wenn die faule Socke da was gemacht hat.
grüsse,
dcm
