XT500.org - Das Forum -

Spanplattenschraube krümeln nicht.
Das ist ein Vorteil.
Andererseits habe ich dann sowieso Rostkrümel…


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Keinesfalls Splitt oder Kies nehmen, lieber eine Schachtel Spanplattenschrauben. In Verbindung mit Essig- oder Zitronensäure geht da gut was raus, am Besten heiss einfüllen und warmhalten. Versiegeln würd ich nicht. Vor mehrmonatigen Pausen den Sprit komplett ablassen, Tankdeckel offen lassen und Lappen drüberlegen dass er atmen kann. Mach ich jetzt seit etwa 25 Jahren so, seitdem kein Problem mehr.
Gruß
Hans

So. Gelötet.

15 Löcher sind zu

Das mit dem Lotfluss habe ich später besser hinbekommen

Am Benzinhahn habe ich verstärkend das Zinn aufgetragen. Das war die schlechteste Stelle.












Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Das reinste Kunsthandwerk!!! Herzlichen Glückwunsch!!!

Das finde ich aber auch Mal... Zack 2 kg schwerer, darfst du nun weniger schaeufele essen

isser denn nu dicht?

Muss ich noch testen….


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Viel Lötwasser oder sowas hast Du aber nicht verwendet, oder? Zumindest hat das Zinn das Blech nicht sehr gut benetzt.
Gruß
Hans

Was ist viel?
Das Zeug war eher eine Paste mit den für Stahl empfohlenen Inhaltsstoffen (Sn97Cu3). Das wurde erst beim heiß machen richtig flüssig.
Später hab ich auch mehr verwendet…

Das Zeug ist ja auch arg korrosiv.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Das Zeug ist ja auch arg korrosiv.

Hallo woddel, bei mir lief das anders: Ich hatte mal einen alten Stahltank vom Moped, da habe ich mit normalem Lötwasser und Weichlot gearbeitet. Vorher innen blank geschliffen, danach das Lötwasser mit heißem Wasser und etwas Spülmittel gründlich ausgewaschen und den Tank trocken geföhnt. Seit ca. 3 Jahren ist er dicht und es hat sich kein neuer Rost gebildet, passt schon. Gruß Holger