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Xt350 Gabel Brücke ist vom Mass ident. Die obere geiler, da wie tt500 keine Gummi im lenkerhalter, da starr.
Wer das was braucht, hätte ich liegen!
Grüsse

@ Woddel und Fabi,

erst einmal vielen Dank für die Tipps, echt klasse.
@ TT George, danke für die Antwort aber ich kann mir leider jetzt keinen Reim darauf machen. wie sieht die denn aus?
HG Pille

Ein Gabelstabi ist nicht nur beim Bremsen toll sondern auch sonst flext es da vorne viel weniger. Meine xt550 hatte eine 600er Gabel und die ganze Front war danach um Welten besser. Mein Kumpel mit Ur-Tenerè hat nach einer Probefahrt sofort auch einen bestellt. Damals...

Am Ende hast du sogar eine bessere Rückmeldung von der Bremszange weil ein nicht unerheblicher Teil der Bremsleistung nicht mehr zum verdrehen der Gabel verbraucht wird. Die 550er bremste ohne jedenfalls deutlich „ums Eck“.


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Hier zB:
https://www.ebay.de/itm/131451166710?ch ... gIak_D_BwE

LG

@ TT Georg :
Aha jetzt weiß ich was du meinst, danke für den Hinweis.

HG Pille

Seinerzeit hatte ich das Problem, dass sich der Außenzug zusammengefaltet hat, verwendet habe ich immer original Yamaha Bowdenzüge.
Ich bin mal gespannt, wenn meine XT bald wieder läuft.
Gibt es da verstärkte Bowdenzüge?

Seinerzeit hatte ich das Problem, dass sich der Außenzug zusammengefaltet hat, verwendet habe ich immer original Yamaha Bowdenzüge.
Ich bin mal gespannt, wenn meine XT bald wieder läuft.
Gibt es da verstärkte Bowdenzüge?

Was bedeutet bei Dir „zusammenfalten“? Das die Bowdwnhülle sich wie eine Ziehharmonika staucht?


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Genau, die Hülle außen hat sich wie eine Ziehharmonika gestaucht.

Hallo, ja die neue Stahlflexleitung läßt sich ohne Widerstand mit dem Mund durchpusten im Gegensatz zur alten Gummileitung. Habe heute alles montiert und werden Mitte der Woche, sobald es wärmer wird ein Probefahrt machen.
Gruß
Wolfgang