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Dann ist das eine tolle Leistung. Spricht auch dafür, dass viele Kilometer auf den seitlichen Stollen abgeritten wurden um die Mittleren zu schonen.

Vorbildlich!

...7000 schaff ich nie im Leben...

...da darf man dann aber kein Gas geben!?

...muss mal über die Bücher, was ich da so für Distanzen habe....

Herzliche Grüße
Mambu

Hallo, werter Merry, jetzt bist Du endlich richtig informiert!
Und: Danke sehr, lieber Jürgen, für Deine wackere und kameradschaftliche Unterstützung!
Bei dieser Gelegenheit wünsch ich allen hier möglichst angenehme Feiertage, trotz der gelegentlich doch etwas lästigen Umstände infolge der aktuellen Lage!
Mit herzlichem Gruß!
Heinz

Als ich jung war und nur eine XT hatte hab ich auch n8ch nachverfolgt, wie viel km ich mit welchem Reifen fahren könnte. Mehr als 4000km hab ich aber glaub nie geschafft. Mittlerweile ist es mir ziemlich egal, da ich insgesamt keine 4000km mehr im Jahr mit den XTs schaffe, solange ich diese genießen kann! Ich hab an der Orange gerade hinten von T63 auf Anakee Wild gewechselt und werde hoffentlich über die Feiertage auch eine Runde fahren können...
Gruß, Fabi

... und werde hoffentlich über die Feiertage auch eine Runde fahren können...
Gruß, Fabi

Fabi aber Obacht ABSTAND HALTEN mindestens 2 Meter zum Vorausfahrenden

Hallo Peter ich grüße dich,
ja Abstand....wichtig.....leider.
Hoffe es geht dir gut.
LG Enzo

... und werde hoffentlich über die Feiertage auch eine Runde fahren können...
Gruß, Fabi

Fabi aber Obacht ABSTAND HALTEN mindestens 2 Meter zum Vorausfahrenden

Stimmt. Mit dem Auto schaffe ich das momentan eigentlich ganz gut (vor allem, weil kaum andere Autos unterwegs sind)...
Gruß, Fabi

...da hab ich doch glatt mal recherchiert!
5400km macht so ein TKC80 auf meiner AlltagsXT am Hinterrad, max. 7100!
Vorne war es bislang nur einer mit über 15000 km, der zweite harrt der Abfahrgrenze...
So ein Holz-Metzeler hat in früheren Jahren mal 19000 geschafft...
Nachdem sich die Jahresfahrstrecke auf mehrere Zweifäder verteilt, sind mir Reifen mit weniger Laufleistung fast lieber, ...die werden nicht so alt....

Herzliche Grüße
Mambu

Hallo Mambu!
Nachdem die Kommentare zu den offenbar relativ hohen Laufleistungen meiner bisherigen TKCs mich doch ein wenig irritiert hatten, hab ich zur Sicherheit noch einmal nachgeprüft, ob mir nicht etwa der eine oder andere Reifen entgangen ist!? Dem war aber nicht so, die Zahlen sind korrekt ermittelt.
Hatte in aller Unschuld die guten Werte einfach einer wohl sehr gut gelungenen Gummimischung seitens Continental bezüglich Lebensdauer zugeordnet!?
Beim Bewegen meiner XT denke ich wahrhaftig absolut nicht zunächst an den Reifenabrieb oder an den Spritbedarf und nutze besonders das immer noch recht ordentliche Spurtvermögen des wackeren alten Eintopfs als hauptsächlichen 'Spaßfaktor' wirklich bei jeder passenden Gelegenheit weitestgehend aus …
Vielleicht spielen aber optimale Gewichtsverhältnisse ja auch eine gewisse Rolle!? Ich fahre praktisch nie(!) mit Gepäck, hab höchstens mal einen Rucksack mit Kleinkram dabei, und nicht so ganz zuletzt führe ich selbst zu meinem großen Glück ebenfalls keinerlei überflüssige Pfunde spazieren.
Einen schönen Abend noch – mit herzlichem Gruß!
Heinz

...schön beschrieben...

Der Faktor, der auch noch ins Spiel kommt, ist die Einschätzung wann so ein TKC abgefahren ist....ich denke, da gibt es viiieel Interpretationsspielraum...

Herzliche Grüße
Mambu

Bei 1,3mm wird gewechselt! Auch wenn ich da gerade beim Bäcker bin
Ich geb zu, daß ich seit längerem keine Pelle mehr glatt gefahren hab, dafür ist mit guter Grip bei möglichst vielen Untergründen einfach zu wichtig.
Und wenn ich es richtig im Kopf habe ist ein neuer Reifen günstiger als mit einem abgefahrenen erwischt zu werden.
Gruß, Fabi

...aber WANN ist er abgefahren, die 1,6 mm bei einem TKC80 oder anderen Grobstöller zu messen finde ich rel. schwierig....bzw, ...ich schmeisse die Dinger ungern zu früh weg...
Bei Straßenreifen ist das recht klar definiert, ...in die Rille messen und gut ist, aber bei den Riesenabständen eines Stollenpneu?
Ich Frage mich momentan beim Anakee Wild, ob er nun abgefahren ist oder nicht...weil fahren tut er noch bestens, ... auf der Straße derzeit.Aussehen tut er abgefahren, ... messen kann ich "al Gusto", je nach dem wie ich den Messschieber ansetze, kommt was anderes raus...und es spielt ja auch keine Rolle, Aquaplaning ist ein Fremdwort für eine Enduro...
...müsste man mal mit einem Ordnungshüter referieren...

Herzliche Grüße
Mambu

...Fabi, bei 1,3 mm gibt's aber schon Knöllchen satt....

Behufs des Reifenverschleisses spielt neben dem "wie" auch das "wo" man fährt eine entscheidende Rolle.
Dwg halte ich Angaben zur Reifenhaltbarkeit für nur bedingt vergleichbar.
Gruss
Jürgen

Ich könnte ja mal damit angeben, das ich vor zig Jahren ('88) mal 'ne schöne Skandinavienrunde gedreht habe die recht genau 10.000km lang war. Ohne Reifenwechsel (und ohne Ölwechsel). Mit der "legendären" Reifenkombi Metzeler Enduro 1/2.

Der Zustand der schlappen danach ist mir nicht mehr genau in Erinnerung. Allerdings weiß ich das ich in diesem Jahr drei Hinterreifen gekauft habe und drei Kettensätze (ohne o-Ring). Weil ich ja noch woanders war...

Gruß
Woddel

Ein Ausflug nach Skandinavien über insgesamt 10.000 km! Respekt!!! Und sehr beeindruckend, dieses Erinnerungs-Foto, gar keine Frage, das hätte Yamaha wirklich ganz trefflich passend einmal in einem Prospekt verwenden können!
Weißt Du noch, welch einen Tank Du da montiert hattest? Der macht auf dem Bild einen ungewöhnlich harmonisch stimmigen Eindruck, obwohl er sicher deutlich mehr Sprit fasste als das schlanke Original!?