XT500 Zylinderkopf 3D / CAD / CNC / Neufertigung

[luge]

Yep, so isses. Da ich das nicht oft mache bewundere ich natürlich die wahren Könner, welche das virtuos hinzaubern.


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[Kuntzinger]

So schön sehen die Scans aus........der gelbe ist ein Original-Kopf.
Der blaue Scan zeigt ein bearbeitetes Exemplar.......ich habe die Ausschnitte extra
so gewählt, weil hier auch für den ambitionierten Hobbyisten zwei Problemzonen
zu erkennen sind......
Wie gerne würde ich mich mit den beteiligten japanischen Ingenieuren heute über Ihre
Motive und Probleme bei der Entwicklung dieses Zylinderkopfes unterhalten.

Gruß Kuntzinger

[rei97]

Wie gerne würde ich mich mit den beteiligten japanischen Ingenieuren heute über Ihre
Motive und Probleme bei der Entwicklung dieses Zylinderkopfes unterhalten.

Also:
Wenn die nicht tot sind, leben sie irgendwo im Ruhestand und sind unerreichbar.
Das ist ähnlich bei allen Alteisen.
Du wirst nur Wenige 'alive ' finden und öfters Tüftler , denen sowas Spaß macht, wie dem Christian.
Die 'Grab the flag' Sszene lässt grüßen hat aber wenig mit modernen Rennen zu tun.
Das hat nichts mehr mit dem Fred hier zu tun, ist aber wahr.
Regards
Rei97

[motorang]

Ich beobachte diesen Fred ... bitte brav sein!

Gryße!
Andreas, der motorang

[Kraftinger]

Sehr schönes Projekt

[Kuntzinger]

schön langwierig und verstrahlt.......aber am Ende lacht die Sonne in ein grinsendes Gesicht und man kann die Landschaft mit einem
dreh auf "Schnell" schalten........), so der Plan!

Über Weihnachten ist gut arbeiten......hier die weiteren Vorbereitungen für die Entwicklung der Gusskerne. Die entscheidenden Details
zur Verbesserung von Tumble und Swirl ( für die Google- Fans ) und auch die Vergrößerung des Einlassradius sind hier natürlich nicht
zu erkennen. Das wird auch bis zur Fertigstellung und dem praktischen Beweis ihrer Wirksamkeit so bleiben.

Schritt für Schritt soll hier ja lediglich der Arbeitsweg ( nicht jede theoretische Überlegung und deren Test im Versuch ) nachvollziehbar und erlebbar gemacht werden.

Guten Rutsch allerseits

Euer Kuntzinger

[Ralle]

Hallo Kuntzinger,
Also ich lese hier ja auch alle Neuigkeiten und Fortschritte mit, dass ist in meinen Augen schon absoluter Wahnsinn was du da anschiebst, mein allerhöchsten Respekt für deine Arbeit und Ehrgeiz ...
Ist ja noch ein bißchen hin, aber wenn meine 45Jahre XT-Ausstellung in 2021 sicher steht, wäre es schön wenn du mit deinem Projekt dabei wärst.

Gruß Ralle

[Kuntzinger]

@Ralle,
danke für deine Anerkennung. Ich habe Dir eine Mail geschickt. Wir können ja mal über dein Projekt sprechen.

Das Projekt hier zehrt gerade etwas an den Kräften.......aber ich habe etwas weiter gemacht.
Die Datenaufbereitung für den Bau der Gießeinrichtung muß weiter vorbereitet werden, denn das Fräsprogramm muß sich diesmal parallel mitentwickeln.
Ach wenn die ersten Brennraumformen feststehen, bin ich konstruktiv noch beim Original. Erst wenn da alles "nachgebaut" ist, werden die Modifikationen
eingepflegt.

Gruß Kuntzinger

[Kuntzinger]

und noch was....

[Kuntzinger]

kann ja sein, dass ich manchmal übertreibe....aber sonst wird das nichts......-))
hier sind die Bedingungen am Tag wie im death valley und nachts kälter als in Arjeplog.....
genau die richtigen Bedingungen, um zu testen!

Gruß Kuntzinger

[Mambu]

...Luft is n‘bisschen dünne...

Herzliche Grüße
Mambu

[TT Georg]

Wenn Luft dünne, machse halt Düse kleiner... oder so...

[hershey]

oje, wenn die verschwörungstheoretiker dieses bild finden, gibt's wiedèr neue nahrung für die bezweiflung der mondlandung

[xtrack]

Sehr gelungenes Foto,
dachte ich mir doch,daß die Japaner
die Ersten waren.
Bestimmt wird jetzt angezweifelt ob es
möglich ist mit einer Tankfüllung dahin
zu kommen.
LG xtrack

[Kuntzinger]

es geht stetig weiter......und langsam wird es auch heller im Tunnel