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Alu autogenschweißen bzw. Hartlöten hab ich schon geübt, das klappt recht gut. Bremshebelkugerl hab ich schon ein paar zusammengeschmolzen
Echte Recken der alten Schule bauen ja heut noch so ihre Tanks.

Gruß
Hans

Aha, dann lass mal genauer hören, Hiha.... Link zum thema alulöten bzw. tank bauen?
muss da mal vertiefen...

man sieht ja immer nur auf messe diesen einen stand, wo ne traube drum steht und kopfschüttelnd diesem alten mann zuschaut wie er lötet....
habe mich da aber eben noch nie wirklich mit befasst

dann wurden alutanks eben auch gelötet? ist aber schon klar, vor der guten e schweiss technik bzw, der sauer ace flamme gabs evtl. auch schon alu und man versuchte auch das aneinder zu bringen.

Georg

dann wurden alutanks eben auch gelötet? ist aber schon klar, vor der guten e schweiss technik bzw, der sauer ace flamme gabs evtl. auch schon alu und man versuchte auch das aneinder zu bringen.

Ich hab ein Standardwerk zum Segelflugzeugbau von 1936 oder so, da wird das autogene Schweißen von Alu beschrieben, und daran hat sich seitdem nix geändert: Spezielles Flussmittel, Azetylenflamme. Es geht Reinalu und AlSi-Legierungen. Bei AlMg weiß ichs grad nicht.
Der hier macht das ganz geschickt
https://www.youtube.com/watch?v=rw5lYMmxSB0

Ihr schweift grade in ein anderes Material ab?

jau, machen wir schon mal...... die flamme haben wir dabei aber immer noch an, eh die lampe, hicks..

Ich habe jetzt einen Aluminium Tank genommen. Den gab es
78 in den USA. Glück gehabt?
Der Stahl Tank ist noch immer nicht repariert.
Tss.

Hallo

Glückwunsch zum Alutank aber es ist ein US Tank
von der 79er XT500 F

Gruß Micha

Sieht aus, als würde der Tank nicht zum Rahmen passen. In dem Fall dann wohl kein Glück.
Die Fa. Beule im Tank in Dietzenbach repariert Tanks

Grüße, Mario

Warum sieht das so aus? Der war nur drauf gelegt, etwas zu tief.

Der Tank passt perfekt. Festgeschraubt sieht es auch normal aus.

Die Patina und die Beulen haben irgendwie was. Ab und zu bröselt etwas von der verbliebenen Farbe ab.
Wahrscheinlich wird er dann irgendwann noch vom Fahrtwind poliert und beult sich langsam durch das ständige tanken selber aus.

@mario danke für den Tip.
ich wollte das selber probieren, wenn mal Zeit dafür ist.
Aufdremeln des Halters, abbeizen der Farbe, löten.
Möglichst so, das die Patina bleibt.
Das dauert noch ein bisschen.

vg
neo