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jetzt nicht mehr

... will ich auch hier immer wieder Material nachlegen

UPDATE:
von den Motiven zwar nicht komplett neu, aber als Vorab-Marketingmaßnahme für den geplanten Serienstart ist auf der Seite jetzt noch eine Sektion mit einer Auswahl an "Werkspostern" integriert.

Gruß, Markus

Für die, die sich etwas ähnliches bauen wollen hier 2 Links :

http://www.framecrafters.net/show-project.php?id=53


http://zeitgeist.smugmug.com/gallery/35 ... 56&k=LL6z7

Gruß, Hardy
Nein ich bekomme kein Geld dafür!

Hi Markus!

An meiner HL (ohne X) wird noch immer fleißig gebastelt. Aber langsam sieht sie fast vollständig aus:

Nun muss ich nur noch selber geländetauglich werden - und ein wenig wachsen. In die Länge, versteht sich. Derzeit balanciere ich nämlich auf den Zehenspitzen, wenn ich die Sitzbank erklommen habe. Und wie ich das Gefährt dann angekickt bekomme, darüber will ich mir auch noch gar keine Gedanken machen...



Grüße von

Martina

Hej Martina,

sieht toll aus, Deine fastfertig-HL!!!

Zum Ankicken: Wenn mir Maschinen zu hoch waren, dann habe ich sie neben dem Motorrad stehend angekickt, vorher natürlich so weit zu mir geneigt, dass der Kicker erreichbar wurde. Geht echt gut!
Bei Kickstarter rechts braucht es allerdings zugegebenermaßen etwas Übung, die Chose mit dem linken Fuß anzukriegen- bei mir war das jedenfalls so.
Frohes Weitervervollständigen wünscht
Feuerstuhl

Hi Martina, mach dir ums ankicken mal keinen Kopp! Der distinguierte HL-Kradler führt stets einen persönlichen Ankicker an seiner Seite mit sich – ich hab´da schon einen im Hinterkopf
Ansonsten: very beautiful! Endlich mal ein Bild von der im Stillen auferstandenen Pretiose! Besonders der Tank ist seeehr schick geworden! Freue mich schon auf eine erste live-Begegnung. Aber sag mal: wo hast du denn den rechten Seitendeckel her. Gibt´s die noch?
Gruß, Markus

(...) Aber sag mal: wo hast du denn den rechten Seitendeckel her. Gibt´s die noch?
Gruß, Markus

Aber Markus,

rechte Seitendeckel gibt es doch wie Sand am Meer!
Ich wohne quasi direkt an der Küste, hähähä.
Und ICH LIEBE ES!!!

Grüße von

Martina

Und wie ich das Gefährt dann angekickt bekomme, darüber will ich mir auch noch gar keine Gedanken machen...

Hauswand oder Baum suchen, mit linkem Lenkerende anlehnen. Blöd ists nur in der Wüste. Da hab ich dann auch keinen Tipp für Kurzbeinige, ausser Tieferlegen.

Gruß
Hans

Markus dein Motorrad ist ja total g**l !

Sag mal hast du das Oberrohr komplett rausgetrennt ? Bei der XT ist das doch so riesig daß da der YZ125C Tank nie im Laben draufpasst oder ?
Seitendeckel gibts echt noch.

@ Martina: Deine HL könnte gerade ne Schwester von meiner Tweesy sein !
Die wird gerade durchgecheckt und sollte dann eigentlich ziemlich zügig fertig werden, obwohl gerade ich mich mitso Aussagen eigentlich zurückhalten sollte

So Tweesy ist endlich fertig

Die Kette schleift gottserbärmlich am Rahmen



das scheint ein generelles HL-Problem zu sein nicht umsonst hat der Australier bei seinen Replica-Rahmen den Unterzug etwas nach aussen gesetzt.
Es wird den Rahmen nicht gerade durchsägen, aber sowas nervt mich.
Ich überlege mir die Ritzelflucht etwas nach innen zu bringen, z.B. duch Abdrehen vom Bund.
NichtORing-Kette würde auch was bringen.

Hallo Twin

Wie funktioniert denn der 76er Endschalldämpfer ohne den großen Vorschalldämpfer - Leistung/Lautstärke?
So eine HL mit Strassenzulassung muss schon lässig sein...

Echt fesch
HorXT

Die Kette schleift gottserbärmlich am Rahmen

Ich überlege mir die Ritzelflucht etwas nach innen zu bringen, z.B. duch Abdrehen vom Bund.

der Oli hat tatsächlich ein Moped fertig. Die ist klasse geworden und sicherlich nochmal seltener als die ganzen Original-HLs.

Wenn die Kette nur durch seitliche Auslenkung am Rahmen schleift (also bei strammer Kettenflucht frei läuft), könntest du auch eine Kettenführung aus Kunststoff am Rahmen befestigen. Das gleiche Problem hatte ich bei meine Crossmopete auch. Ein fein zurechtgeschliffener Kunststoffwinkel aus irgendeinem alten Plastikkettenschutz hat dauerhaft Abhilfe geschaffen.

Also das Motorrad ist wirklich leise, die ist sogar ohne Endtopf garnicht so laut wie man vermuten würde. Wahrscheinlich ist in der Verdickung am Krümmer etwas dämpfendes drin.
Was ist das eigentlich für ein Endschalldämpfer ? TT oder ?
Zur Leistung kann ich garnix sagen, mangels Vergleichsmöglichkeit.
Ich würde sie als minimal mehr als eine 34PS XT einstufen aber der Motor kommt traumhaft von unten und setzt butterweich ein.

Frank: Ja so ein Gleitschutz wirds wohl werden

der Topf sieht aus wie von einer 76er XT500, TT war kürzer. Mach den gut fest, dafür würden einige Leute morden...