XT500.org - Das Forum -

Hoi Oli,

wenn es nicht pressiert kamn ich das schon mal machen. Ich habe bei einigen Bremsen ausgenudelte (oder sind die ab Werk schon ausgenudelt? ) Ankerplatten. ...also reichlich Potential zum Testen.
Bei der 500er haben wir ja wenigstens noch den Filzring, der etwas Schmutz und Feuchtigkeit abhält, bei der 600er Platte gibt's das nicht mehr. An der SR habe ich mal einen Wellendichtring anstatt des Filzrings eingepasst, mal sehen, ob das eine Verbesserung bringt. Das war allerdings eine "Einzelbastellösung". Hier könnte man beim Ausbuchsen mit dem richtigen Flachsenker auch "Nägel mit Köpfen" machen.
...läuft halt alles zwischen Tür und Angel...deshalb geht das immer etwas länger...

Herzliche Grüße
Mambu

Hi Mambu, das hat Zeit. Sag einfach Bescheid, wenn du Zeit hast.
Grüße , Oli

...so, die Bremsankerplazte ist einbaubereit.
Das fühlt sich super an. Im Gegensatz zu den Ankerplatten die so rumfahren bei mir, seeehr präzise...
Im Frühling gibt's nen neuen Hinterreifen, dann wird gewechselt!
Derweil werde ich mal eine 500er Platte richten mit RWDR usw. Das Werkzeug ist beieinander und wird noch optimiert, dann kann ich auch mal fix Platten bearbeiten.
Bei der 500er werden das wohl zwei Buchsen werden, da die Führung sehr lang ist.

...und in meiner Alltags-XT werkelt jetzt auch ein nadelgelagerter Bremshebel. Der Unterschied ist hier spürbar deutlicher wie beim Kupplungshebel...

Herzliche Grüße
Mambu

...uups,
Foto vergessen... Herzliche Grüße
Mambu

Schaut gut aus

Find ich auch klasse !

...so, nun noch eine Ergänzung zum ursprünglichen Thema...
Das mit der zu weichen Lauffläche der Nadellager fand ich unbefriedigend.
Das mit den gehärteten Passchrauben ist den meisten wahrscheinlich zu kompliziert und eventuell mangels Beziehungen gar nicht machbar. Zu kaufen gibt es die "ab Stange" nicht.
Die Lösung ist ein spezieller, entsprechend harter Innenring für die Nadellager: Den kann man jetzt entweder auf eine normale Sechskantschraube aufkleben (Loctite 648, um das Spiel und Verschleiß zwischen Schraube und Hülse zu verhindern), oder auf eine entsprechend passend abgedrehte Originalschraube aufpressen.

Nach etwas rumprobieren fühlte erstaunlicherweise die Nadellagerausführung an der Bremse sehr leichtgängig und besser an. Hätte das eher bei der Kupplung vermutet...

...aber egal, jetzt kann jeder nach Lust und Laune mit Nadellager, Bronzebuchse oder eben original rumdüsen...

Herzliche Grüße
Mambu

Hi Mambu,
Auch eine gute Möglichkeit, fein fein gefällt mir

Gruss Ralle

Ohja, war mir nicht klar, dass es 6x8x10er Nadellager-Innenringe gibt. Hab nie gewagt danach zu suchen...
Gruß
Hans

Meine Ankerplatte ist jetzt verbuchselt.
Ein sehr netter Mensch den ich sehr zufällig kennengelernt habe hat mir das gemacht. Er schraubt sonst bevorzugt an Vorkriegsengländern.

Dem entsprechend war er vom Spiel gar nicht so erschrocken. „Er würde noch nix machen, aber er macht mir‘s schon…“

Das ganze fühlt sich solide und gut an. Wieviel Spiel jetzt rausgekommen sind weiß ich nicht, aber vieeeel weniger.

Die Bremsbeläge habe ich dann auch noch optimiert:
viewtopic.php?t=15096&start=15#p169485

Das ganze Paket fühlt sich ziemlich gut an.
Nur fahren muss ich jetzt noch.

Im übrigen ist so ein Bremsschlüssel nicht unbedingt 100% symmetrisch und (zumindest jetzt) eventuell dessen Bohrung auch nicht ganz an seinem Platz. Ich habe das jetzt bestmöglich zusammengestellt und den Rest erledigt hoffentlich der angleichende Verschleiß.












Schöne Schätze hat der Schrauber (und Arbeit für drei Lebensabende):








Gesendet von iPhone mit Tapatalk

...Neues von der Buchsenfront :

Ich habe nun zwei 500er Platten, eine vordere und eine hintere ausgebuchst. Nach dem gleichen Schema wie bisher, ...Aufbohren - Reiben - Buchse einpressen - mit Verstellreibahle aufreiben ... Es kamen je zwei Buchsen mit 16 mm Länge zum Einsatz. Was vorher wackelte wie ein Kuhschwanz, ist jetzt präzise!
Zusätzlich habe ich die hintere angesenkt und mit RWDR versehen... Herzliche Grüße
Mambu

Bis auf die Farbe ist das mit den Dichtringen sehr überzeugend.
Vorne nicht weil zu wenig Fleisch?

Gruß
Woddel

Bis auf die Farbe ist das mit den Dichtringen sehr überzeugend.
Vorne nicht weil zu wenig Fleisch?

Gruß
Woddel

...sieht man ja nicht, wenn der Hebel verbaut ist...

Und genau, ... vorne fehlt das Fleisch!

Herzliche Grüße
Mambu

Sieht sehr gut aus. Leider habe ich nicht die Werkzeuge, etc., um das selbst bei meiner zu machen.

Sieht sehr gut aus. Leider habe ich nicht die Werkzeuge, etc., um das selbst bei meiner zu machen.

Hoi Oli,

...hast ne Nachricht...

Herzliche Grüße
Mambu