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Sorry, da kann ich nicht folgen. Wieso soll ich eine Schraube nehmen, wenn ich nur Nordlockscheiben und flache Muttern auf meine Bolzen drehen muss?

Dann möchte ich noch "Friction Shims" ergänzen.

die neuzeitliche Zahnscheibe, sozusagen.

Klemmmuttern finde ich an geeigneter Stelle auch noch ganz sinnvoll, da unbegrenzt wiederverwendbar.

Ich dacht es geht um zu große Muttern für kleine Kettenblätter. Die Sicherungsbleche halte ich eh für viel zu primitiv...
Gruß
Hans

Ist zwar eine andere Anwendung passt aber zum Thema. Statt einer Kronenmutter verkauft Kedo nun so eine Mutter für die hintere Achse. Wie funktioniert denn hier die Sicherung? https://www.xt500parts.com/hinterrad-ac ... -4401.html

Anzugsdrehmoment?
Gruss, Fabi

Habe ich gerade erste gesehen. Wer lesen kann ist im Vorteil.

Hinterrad-Achsmutter Edelstahl mit Flansch, ohne Verdrehsicherung M16x1.50

d.h. laut Kedo ist hier eine Sicherung unnötig!?

Naja, das kann man so und so sehen
LG xtrack