Kettenblattmuttern

[YAMAHARDY]

Also:

Funktion:
Der Ausdreher wird auf den Stehbolzen gedreht Eine Kugel im Inneren und eine Schraube aussen blockieren das Bolzengewinde.

Regards
Rei97

Eine Kugel im inneren verringert ja die Auflagefläche, macht eigentlich nicht wirklich Sinn oder ?
Hast du eine Nahaufnahme davon?

Gruß, Hardy

[rei97]

Also:

Hier das geheime Innere.
Die Kugel klemmt mit der Druckschraube das Stehbolzengewinde.
Wichtig dabei ist die Übertragung der Axialkraft durch die Druckschraube möglichst reibungsarm zu bekommen.
Das im Bild oben gezeigte Tool ist dzt vergriffen.
https://isparts-shop.de/katalog/artikel ... osa-_ssp-g
Regards
Rei97

[YAMAHARDY]

Beim eindrehen neuer Stehbolzen mag das Sinn machen mit der Kugel , um die neuen Stehbolzen nicht zu verletzen aber trotzdem Druck ausüben zu können !
Beim eindrehen geht dann aber auch alles in eine Richtung !

Zum ausdrehen alter Stehbolzen finde ich die Kugel eher Kontraproduktiv, weil ich ja dann an der Konterschraube soviel Reibung wie möglich haben möchte damit sie sich durch die entgegengesetzte Richtung nicht wieder löst !
Da bin ich dann bei Frank seinem letzen Beitrag !

Was sagt der Ingenieur dazu ?

Gruß, Hardy

[Mambu]

...die Reibung soll ja im Gewinde Stehbolzen-Wekzeug so groß wie möglich sein. Die Reibung im Gewinde entsteht durch die Axialkraft, welche durch die Spannschraube aufgebracht wird. Beim Anziehen eben dieser, geht ein Teil des aufgebrachten Drehmoments im Gewinde des Werkzeugs und zwischen Stehbolzen und Spannschraube verloren (Reibung). Genau diesen letzten Anteil soll die Kugel vermindern. Macht also aus dieser Sicht schon Sinn.

Herzliche Grüße
Mambu

[XTFRO]

Sehr einleuchtend erläutert, Helmut und Mambu!
Wohl dem, der sich noch an einige elementare Aspekte aus seinem Ingenieur-Studium erinnern oder wenigstens gescheit 'googeln' kann ...
Einen schönen Sonntag noch allerseits!

[YAMAHARDY]

...die Reibung soll ja im Gewinde Stehbolzen-Wekzeug so groß wie möglich sein. Die Reibung im Gewinde entsteht durch die Axialkraft, welche durch die Spannschraube aufgebracht wird. Beim Anziehen eben dieser, geht ein Teil des aufgebrachten Drehmoments im Gewinde des Werkzeugs und zwischen Stehbolzen und Spannschraube verloren (Reibung). Genau diesen letzten Anteil soll die Kugel vermindern. Macht also aus dieser Sicht schon Sinn.

Herzliche Grüße
Mambu

Also in die Hülse zwischen Stehbolzen und Konterschraube eine Kugel und fertig ist der Gewindeschonende Stehbolzenausdreher!?

Gruß, Hardy

[Twinshocker]

Klar, das ist im Grunde dasselbe wie das Werkzeug oben.
Ich verstehe nur den Sinn der Kugel immer noch nicht . Es geht ja darum die Mutter mit dem Stehbolzen durch die Axialkraft der Schraube zu verspannen. Sobald die Reibung zwischen Mutterngewinde und Stehbolzen grösser ist als die zwischen Stehbolzen und Gehäusegewinde kann man ihn rausdrehen.
Das passiert logischerweise am Sechskant der Werkzeugs und nicht an der Druckschraube.

Insofern ist es doch egal ob da noch ne Kugel dazwischen ist oder nicht.
Das einzige was mir einfällt ist daß sich die Kugel besser an einen schrägen Stehbolzen anpasst, die scheint ja abgeflacht zu sein .

[YAMAHARDY]

Ich habe das so verstanden
Ob ich ich es mit meinen Worten wiedergeben kann weiß ich nicht !
Also:

Ohne Kugel hätte man zwar eine größere Auflagefläche aber auch eine größere Reibfläche um die Konterschraube wieder mit lösen zu können, durch die Kugel hat man weniger Reibfläche aber gleichzeitig genug Druckfläche um auf das Gewinde zum halten Druck auszuüben !

Mit meinen Worten erklärt !
Ich denke ich habe es verstanden kann es nur nicht so wiedergeben wie die Ingenieure!

Gruß, Hardy

[hershey]

Klar, das ist im Grunde dasselbe wie das Werkzeug oben.
Ich verstehe nur den Sinn der Kugel immer noch nicht . Es geht ja darum die Mutter mit dem Stehbolzen durch die Axialkraft der Schraube zu verspannen. Sobald die Reibung zwischen Mutterngewinde und Stehbolzen grösser ist als die zwischen Stehbolzen und Gehäusegewinde kann man ihn rausdrehen.
Das passiert logischerweise am Sechskant der Werkzeugs und nicht an der Druckschraube.

Insofern ist es doch egal ob da noch ne Kugel dazwischen ist oder nicht.
Das einzige was mir einfällt ist daß sich die Kugel besser an einen schrägen Stehbolzen anpasst, die scheint ja abgeflacht zu sein .

Genau so sehe ich das auch. Die Kugel bietet noch den Vorteil, dass sich das Werkzeug nach Gebrauch wieder einfacher vom Stehbolzen trennen lässt.

[schlork]

Damit in diesen tread wieder Leben kommt möchte ich gerne noch das Thema Keilsicherungsscheiben einwerfen. Hört sich für mich sehr gut an.
https://www.konstruktionsatlas.de/verbi ... hern.shtml

[Hiha]

Nordlockscheiben sind so ziemlich das Optimale. Bietet gegen die Problematik der zu großen Muttern oder Schraubenköpfen aber keine Lösung...
Gruß
Hans

[Frank M]

auch wenn die Auflistung im obigen Link nix zum eigentlichen Thema beiträgt, find ich sie als Übersicht der möglichen Schraubensicherungen nicht schlecht.

Gewindeende krummkloppen oder vernieten und Mutter festschweißen fehlt allerdings noch...

[hershey]

Dann möchte ich noch "Friction Shims" ergänzen.
Das sind dünne diamantstaubbeschichtete Scheiben, die zB bei Kurbelwellenverschraubungen verwendet werden.

[schlork]

@hiha
es ging ja darum ob eine Sicherungsmutter das original Blechgedöns ersetzen kann. Das wurde grundsätzlich bejaht und vom Platz bis zur Schwinge ist das ja auch noch OK. Allerdings sind die Stehbolzen zu kurz, so dass die Sicherung in der Mutter nicht greift. Lösung wäre niedrige Sicherungsmuttern, die es wiederum aber nur mit Plastikeinsatz gibt. Ergo wären die Nordlockscheiben, wenn grundsätzlich OK, in Verbindung mit einer niedrigen Mutter doch eine Lösung.

Gewindeende krummkloppen oder vernieten und Mutter festschweißen fehlt allerdings noch...

Oder seitlich ein Loch in die Mutter bohren, Gewinde und Madenschraube

[xtrack]

Aber schlork,
dann kannste gleich eine Schraube
mit Kopf nehmen.
Der Hiha hat schon recht.
LG xtrack