Sonntagsrätsel

[Ralle]

so ganz werden wir dieses Rätsel heute wohl nicht mehr schaffen, also sprich weitere Änderungen und Punkteauswertung...ich haue jetzt erstmal noch die fehlenden Änderungen die ich noch auf den Zettel habe und die noch nicht genannt wurden...
speziell für die 76er:
rechts und links neben der Gewinde für den Sitzbankriehmen sind zwei Wulste

ab 77 nicht mehr

nur ein kleines Halteblech fürs Helmschloss

ab 77 dann ein größeres Halteblech incl. Aufnahme für den Werkzeugkasten

[Nils]

...das mit dem Lenkkopfwinkel liegt glaube ich nur an der anderen Gabel, ...da wurde am Rahmen selber nichts geändert, soweit mein Wissensstand...

Herzliche Grüße
Mambu

...puh, könnte natürlich auch sein ...müssen wir vieleicht nochmal neu bewerten

Habs auch nicht nachgemessen, hab aber gerade den Thread dazu gefunden...

https://forum.xt500.org/viewtopic.php?p=40578#p40578

Das andere Setup der Gabel (Länge und Lage der Vorderradgabel und geänderte Gabelbrücken) ändert natürlich zusätzlich die Geometrie bzw. den Nachlauf.

Hardy, nimm das alles hier nicht zu ernst

Mai-O-Fahrt 2020 vom 30.April bis 2.Mai 2021 in Bosau

[Ralle]

76er Auspufftopfhalterung unten am Rahmen

fehlende Bohrung im Knotenblech, vorne unterhalb der Gabelbrücke

hier mit Loch ab Bj.77

[YAMAHARDY]

...das mit dem Lenkkopfwinkel liegt glaube ich nur an der anderen Gabel, ...da wurde am Rahmen selber nichts geändert, soweit mein Wissensstand...

Herzliche Grüße
Mambu

Ja, da wurde nichts geändert !

Gruß, Hardy

[Ralle]

...und ab den 77igern habe ich dann noch diese hier:

obere Stoßdämpferaufnahmen, hier mit dieser aufgesetzten Scheibe Bj.1976-79

und hier ab 80 ohne diese Scheibe

[Ralle]

Thema Typenschild, die hatte ich jetzt eigentlich nur einmalig auf den Zettel, also als eine Änderung angedacht...aber die könnte man auch als Unterschiede ansehen, also Aufgeklebt, ohne und verschiedenen Schildern...

US Modelle waren alle aufgeklebt

76er 1N5

77-79 mit bräunlichen Rand

80-85 mit schwarzen Rand

86-89

[Ralle]

...das mit dem Lenkkopfwinkel liegt glaube ich nur an der anderen Gabel, ...da wurde am Rahmen selber nichts geändert, soweit mein Wissensstand...

Herzliche Grüße
Mambu

Ja, da wurde nichts geändert !

Gruß, Hardy

ok, der Nachlauf kann natürlich auch nur an der Gabel liegen, das weiß ich jetzt ehrlich gesagt auch nicht

[Ralle]

zum Schluss habe ich noch eine Änderung...sehr witziges Detail

in der Rahmenschleife am Heck befindet sich eine kleine Bohrung (wofür auch immer) die wurde von Anfangs mit ca.3mm Bj.76-80 ? auf 4-5mm geändert ab Bj.80?

jetzt reichts auch erstmal für heute... Tatort kommt gleich

Gruß Ralle

[Ralle]

er gibt es bloß nicht zu...wie du schon geschrieben hast Nils, so schnell kann niemand schreiben

Was gebe ich nicht zu ?
Stell mir eine Frage Ralle , ich beantworte sie dir ganz ehrlich !
Versprochen !
Habe nichts zu verbergen !
Nehme bloß oft Rücksicht weil die Wahrheit für viele schwer zu verdauen ist !

Gruß, Hardy

ok Hardy, dann sag einfach nur, dass du so ehrgeizig bist und dich so gut vorbereitet hast, weil du wusstest das die Rahmenfrage hier irgendwann kommt ...und du hattes dafür schon alles für diese Blitzantwort auf den Zettel....dann weiß jeder Bescheid und keiner glaubt hier an einer Absprache zwischen uns....und alles ist wieder gut

Gruß Ralle

[Ralle]

...und jetzt ist Tatort dran

[YAMAHARDY]

ok Hardy, dann sag einfach nur, dass du so ehrgeizig bist und dich so gut vorbereitet hast, weil du wusstest das die Rahmenfrage hier irgendwann kommt ...und du hattes dafür schon alles für diese Blitzantwort auf den Zettel....dann weiß jeder Bescheid und keiner glaubt hier an einer Absprache zwischen uns....und alles ist wieder gut

Gruß Ralle

Ralle,
Ich glaube nicht, dass hier irgendjemand geglaubt hat, dass wir beide uns abgesprochen haben !
Es war nur in der Vergangenheit immer so, dass wenn ich gerade mal ein Rätsel lösen wollte entweder gerade jemand antwortet oder ich mich neu anmelden mußte oder ich den Text wieder neu schreiben mußte etc. und als du mal im Öleinfüllstutzen-Thema nebenbei erwähnt hast, dass irgendwann ein Rahmen Thema kommt, was wie gesagt für jeden öffentlich zu lesen war und jeder wie ich sich hätte darauf vorbereiten können, habe ich mir aus meinem Gedächtnis heraus, ein paar Notizen gemacht ( ich habe dafür nicht Günter Jauch angerufen und befragt oder irgendwelche Partslisten gelesen ), das war einfach das, was mir so einfiel und das habe ich mir notiert ( falls, wenn die Frage mal kommt ich vorbereitet bin und nicht wieder rausgeschmissen werde).
Ich kann dabei nichts verwerfliches entdecken !
Die Möglichkeit hat oder hatte jeder !
Und Ralle , ich habe sämtliche XT Teile doppelt und dreifach es geht mir also nicht um Punkte und evtl Yamaha Tüten oder Teile die man am Ende des Tages hier gewinnen kann !
Also warum sollte ich das hier verbissen sehen !
Ist Einfach nur just for fun !
Ich sehe dass nur als kleinen Wissensaustausch und Battle unter Gleichgesinnten !
Mehr nicht !
Und wenn du meinst mir dafür heute keine Punkte geben zu können , dann ist das so und ich muß das akzeptieren !
Du bist hier der Schiedsrichter!

Gruß, Hardy

[hershey]

Für den Fall, dass es noch nicht erwähnt wurde:
Dieses Versteifungsblech unterm Lenkkopf war, wenn ich mich recht erinnere, '76 kurz, '77-'79 länger und ab '80 lang. Ist bei übermäßiger Springerei gerne an der unteren Schweissnaht eingerissen.

[YAMAHARDY]

Thema Typenschild, die hatte ich jetzt eigentlich nur einmalig auf den Zettel, also als eine Änderung angedacht...aber die könnte man auch als Unterschiede ansehen, also Aufgeklebt, ohne und verschiedenen Schildern...

US Modelle waren alle aufgeklebt
Typenschild Bj.1976 1E6.jpg

76er 1N5
Typenschild 1976er 1N5.jpg

77-79 mit bräunlichen Rand
Typenschild Bj.1978.jpg

80-85 mit schwarzen Rand
Typenschild Bj.1983.jpg

86-89
Typenschild Bj.1986.jpg
Typenschild Bj.1988.jpg

Also gibt es keine unterschiedlichen Abstände in den Nietenbohrungen im Rahmen?

Gruß,Hardy

[YAMAHARDY]

Screenshot_20201213-214835_DuckDuckGo~2.jpg

Dieses Versteifungsblech unterm Lenkkopf war, wenn ich mich recht erinnere, '76 kurz, '77-'79 länger und ab '80 lang. Ist bei übermäßiger Springerei gerne an der unteren Schweissnaht eingerissen.

Sagte ich schon

Gruß Hardy

[hershey]

Habs in der Auflistung dann wohl übersehen. Man verzeihe mir