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Berolina ist okay, da gebe ich mindestens einmal im Jahr etwas ab oder schicke auch Leute von hier dorthin. Nur durchgegammelte Teile werden durch das strahlen nicht besser, das sollte jeder vorher wissen; nach dem strahlen am besten unverzueglich lackieren, normalerweise bekomme ich alles in Folie zurueck so das man nicht durch Zufall oder Unvorsichtigkeit die Teile mit den Fingern beruehren kann, einmal mit Aceton rueber und dann einspruehen, zwei Dosen sollten dafuer zur Verfuegung stehen.

Have A Nice Day
Torsten

Hallo,
Flammspritzen ist schon ganz in Ordnung; wenn man das nach mehrmaligen Lackieren überschleift und nochmal mehrmals dünn lackiert, ist das Ergebnis kaum vom Neuzustand zu unterscheiden. Dem Rost von aussen sind damit Grenzen gesetzt.
Da der Auspuff aber von innen durchrostet, wird er aber eines Tages trotzdem durch sein, so ist das auch bei jedem Autoauspuff.
Habe in meinen Anfängerjahren mal einen Auspuff innen mit Öl geflutet und danach wieder "entleert". Kann davon nur dringend abraten. Gab bei den ersten Fahrten eine Riesensauerei, da ein Großteil des Öls in den Expansionskammern und den Prallblechen hängengeblieben ist und beim Fahren aus dem Auspuff geschleudert wurde. Durchgerostet ist der Auspuff dann trotzdem eines Tages....
Was Sinn macht, ist, den Auspuff im Winter unmittelbar nach der letzten Fahrt (in heißem Zustand) mit einem dichten Stopfen zu verschließen, um die Bildung von Kondenswasser und damit die Bildung von Säuren zu vermeiden. Dadurch lebt der Auspuff etwas länger.
Grüße, Pitt

Von Innen könnte Phosphorsäure schützen... Hab das bei meiner Ape gemacht und das hält jetzt seit 5 Jahren. Phosphorsäure wandelt den Rost um und hinterlässt eine silbrig glänzende Schicht, die vor Rost schützt. Ist in vielen Rostumwandlern enthalten, aber besser ist, das Zeug direkt zu kaufen und selber anzumischen. Hatte im Vorfeld einen Versuch gemacht und ein rostiges Stück blech mit Phosphorsäure behandelt (muss dann mit Wasser gespühlt werden.)
http://www.motorschrauber.com/allgemein ... phorsaure/
Hab das Blech heute noch im Garten liegen und rostet bis jetzt nicht.
Aber übernehme natürlich keine Garantie. Bei meinem Endtopf werd ich es so machen.
Gruss Andi

Habe Krümmer und Endtopf nach dem Flammspritzen mit VHT-Lack und -Klarlack behandelt. Nach ca. 10 Sekunden Laufenlassen war aus dem gesamten Lack eine graue bröselige Schicht geworden. Letzte Woche ein zweiter Versuch mit leichtem Anschleifen, Entfetten und dünneren Schichten- nach einigen Minuten wieder eine graue, diesmal immerhin nicht bröselige Schicht. Der Endtopf wird nach und nach an den heißen Stellen auch wieder grau...

Woran kann das liegen? Ich hab keine Idee.

Gruß,
David