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aber wieso schreibt keiner was vom schlanken filigranen Vorderbau - Gabel - Lenker, alles Leichtbauweise.......

Oder ueber die dezent angebrachte 12-Volt Zuendspule oder ueber die filigrane Befestigung des Oelauffangbehaelters?<SCNR>

Nee, im Ernst der Fahrer dominiert das Gesamtbild;-)

Have A Nice Day
Torsten

Brustpanzer??? ist das nicht das Werkstatt buch???

Gruß

Georg

Du meinst das gerettete?

aber wieso schreibt keiner was vom schlanken filigranen Vorderbau - Gabel - Lenker, alles Leichtbauweise.......

Oder ueber die dezent angebrachte 12-Volt Zuendspule oder ueber die filigrane Befestigung des Oelauffangbehaelters? <SCNR>



-Die Spule braucht Kühlung und der Ölauffangbehälter mußte schnell gewechselt werden können




Nee, im Ernst der Fahrer dominiert das Gesamtbild;-)

-Wär auch schlimm wenns anders rum wär.........gell Kleener



Gruß

Olli

-Wär auch schlimm wenns anders rum wär.........gell Kleener

Das nennt sich Gewichtstuning, anbei eine Buchempfehlung:

Dann muss die XT nicht mehr so leiden

Have A Nice Day
Torsten

Ne Danke......Dein Avatar hätte mir schon gereicht.....


Gruß

Olli

Ne Danke......Dein Avatar hätte mir schon gereicht.....

Das virtuelle ist mir zu trocken, das holen wir dann im September(oder im Juni) nach:-)

Have A Nice Day
Torsten

WARUM ZUM TEUFEL WERDEN XTs ZU STRASSENMASCHINEN UMGEBAUT???
SOLLEN SIE DOCH SRs DAFÜR NEHMEN...grrrrrrrrr

Mei, weil man die ja sozusagen im Abreißblock vorrätig hat.
Wenn's einen schmeißt (das ist auf Asphalt halt doch noch was anderes als im Dreck), dann schmeißt man sie einfach weg und nimmt sich die nächste ...

Gruß
Sven

WARUM ZUM TEUFEL WERDEN XTs ZU STRASSENMASCHINEN UMGEBAUT???
SOLLEN SIE DOCH SRs DAFÜR NEHMEN...grrrrrrrrr

Mei, weil man die ja sozusagen im Abreißblock vorrätig hat.
Wenn's einen schmeißt (das ist auf Asphalt halt doch noch was anderes als im Dreck), dann schmeißt man sie einfach weg und nimmt sich die nächste ...

Gruß
Sven

ich weiß, das meinst du nicht ernst....
mir jedenfalls tut es um jede einzelne XT leid, die verunfallt, geschlachtet oder sonstwie aus dem verkehr gezogen wird..

Nanana Dirk,

du bekommst doch jetzt nicht etwa XTom'sche Anwandlungen???? Dann solltest du dir eine G R O S S E Garage anschaffen oder besser eine Halle

Nanana Dirk,

du bekommst doch jetzt nicht etwa XTom'sche Anwandlungen???? Dann solltest du dir eine G R O S S E Garage anschaffen oder besser eine Halle

und wenn du das hast:
dem alkohol abschwören - nich das du mal auf die Idee kommst eine XT beim Workshop ins lagerfeuer zu schieben oder einer deiner Gäste


duckundweg

georg

Nanana Dirk,

du bekommst doch jetzt nicht etwa XTom'sche Anwandlungen????

..es kann nur einen XTom geben...

So Rennerle hat jetzt wieder einen XT Rahmen und schaut auch a bisserl anders aus und TT-Rahmen wird am WE in Vellahn eingesetzt, ist eh nix mehr drann, war ja vorher schon alles weggeflext, aber Back to the Roots
Motor sitzt dann ein Australischer drinn, der über Südafrika,via Hamburg bei mir gelandet ist - alles geklärt????? - und das mir nix mehr ins Feuer kommt - auch kein ÖL


Gruß

Olli

ja die xt ist auch auf der strasse sehr gut, leichter als sr und sehr variabel, grins. hab mir auch was gebaut

Hans