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Moin Tom,

hätte mich auch schwer gewundert, wenn du keine Lust dazu hättest.

Mit Frau und Kindern muss sowas natürlich abgestimmt werden. Kenne ich auch und bringe meinen Ältesten gleich wieder mit.

Ich hoffe, dass deine Frau ein Einsehen hat und dir die Teilnahme an diesem vermutlich einzigartigen Treffen in der XT/TT-Geschichte Norddeutschlands ermöglicht

Gruß Frank

Ich hoffe, dass deine Frau ein Einsehen hat und dir die Teilnahme an diesem vermutlich einzigartigen Treffen in der XT/TT-Geschichte Norddeutschlands ermöglicht

Gruß Frank[/quote]

Hoffentlich nicht einzigartig!
Vielleicht ist es schon am 16. 04. spruchreif, wo im Herbst das Classic-Moto-Cross stattfindet, vielleicht hat man sich dann schon entschieden, und ihr habt dann schon Streckenkenntnisse...
Gruß

So,

sitzhöhentechnisch entschärft und mit neuer Kette und Ritzel beschenkt, wartet das Erdferkel und ich auf gutes Wetter am 16. April.

Was freue ich mich auf ein paar gemütliche, leise Runden, blümchenpflückend vom Streckenrande........

Bis denne, so Petrus uns gesonnen ist...............Steffen

prima. Dann muss ja nur noch passendes Wetter kommen und Tom und evtl. auch Klaus sich das Wochenende freischaufeln können.

Das wird luschtig...

Wenn das Wetter nicht so schlecht ist ist der fast Zwilling der TT auch dabei......
Gruß
Marcel

Wo genau ist denn das da in Mölln? Gibt es irgendwo eine Wegbeschreibung zum MotoCross -Gelände?

guck mal unter: http://www.msc-moelln.de/Der_Club/Gramb ... ering.html

da ist sowas wie ein Lageplan. Dann eben noch "Grambek" bei : http://www.de.map24.com/ eingegeben und die Route ist klar.

Klappt es mit dem 16. bei dir?

Klappt es mit dem 16. bei dir?

Wenn mein Bus die Woche nicht schlapp macht, ich den Hänger kriege und ... den Gelände Radsatz von meinem Motorrad, der muss auch noch drauf. Na, also wenn ich das alles schaff, dann siehts gut aus .

Moin,

noch 'n paar Kleinigkeiten, die das Leben leichter machen:

- Kupplungszug gut durchölen. Der sollte schön leichtgängig sein, sonst kommt nach ein paar Runden (gerade bei langer Übersetzung) der Befehl vom Großhirn "Kupplung ziehen" mit drei Stunden Verspätung an

- das gleiche Spielchen mit dem Bremszug und dem Bremsgestänge.

- Kette und offene Gelenke entfetten und mit Teflonspray schmieren

- Kette nicht zu stramm spannen (wenn die Drehpunkte von Ritzel, Schwingenachse und Radachse auf einer Linie sind, sollte die Kette nicht spannen, sondern leichtes Spiel haben)

- Keine kurzen Brems-/Kupplungshebel fahren. Lieber die langen etwa 5 cm vom Ende weg bis zur Hälfte der Stärke einfeilen (Rückseite). Als Sollbruchstelle.

- Kupplungs-/Bremshebelhalter nur so fest ziehen, daß man sie noch am Lenker drehen kann

- alle Züge müssen auch bei Volleinschlag rechts/links ausreichend Spiel haben

- Luftdruck V/H = 0,8/1,0 bar

- Arme waagerecht nach vorn halten und die Hände 200-300 mal öffnen/schließen


Hoffentlich klappt's mit dem Wetter...........Steffen

Wetter
Dazu können wir mal festhalten, dass die Vorhersagen sehr unzuverlässig sind. Die ganze letzte Woche haben sie uns Regen angesagt und es hat die meiste Zeit die Sonne geschienen. Ausser ein paar Schäuerchen war nix.

Das mit der Kupplung kommt mir bekannt vor; immer zum Ende geht die Kupplung kaputt , und wie ein Wunder....nach ein paar Tagen ist sie wieder ok.

An dieser Stelle könnte man vielleicht noch auf den (zumindest kurzzeitig) wiederbelebenden Effekt von Traubenzucker hinweisen und das Schüssler Salz Nr 7 als Prohylaxe gegen Krämpfe und harte Unterarme.

Und das mit dem Wetter, das wird schon.

Gruss vom
healer

bei mir sieht es unverhofft auch ganz gut aus (aber ohne moped)
Wann startet denn das ganze (Uhrzeit)

bei mir sieht es unverhofft auch ganz gut aus (aber ohne moped)
Wann startet denn das ganze (Uhrzeit)

9.00 - 17.00 Uhr

gruß rammel

Ich seh' zu, daß ich 10.00 Uhr dort aufschlage.

Wär' ja zu schön, den Boss endlich mal persönlich kennenzulernen


Gruß..............Steffen

bei mir sieht es unverhofft auch ganz gut aus (aber ohne moped)

das willst du dir wirklich antun? Ohne Moped?

diese Art von Selbstzüchtigung ist zu hart und gehört doch eigentlich verboten.

Bin ja nun Anfänger was MotoCross-Strecken angeht. Gröbere Bereifung habe ich drauf gemacht. Ist es ratsam die Übersetzung zu verkürzen? Ich hab hier gerade ein 15er Ritzel liegen, soll ich das benutzen?

Ich habe in meiner Gabel Ventile in den Kappen. Soll ich da Luft aufpumpen?

Meine Rückspiegel kann ich ja wohl abbauen, oder?