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Ich hatte die Marzocchis damals entlackt - fand Alu-naturfarben schick.

Ca ’92 die Marzoccis mussten mich und meinen Freund Andi - dessen XT-Getriebe unterwegs platzte - plus dessen Gepäck in die Toscana tragen . Haben sie auch gemacht… ( Sein Tauchzeug ging glücklicherweise mit dem ADAC nach Hause ). die Duplex im Vorderrad half ein bisschen bei der Fuhre.







So sieht die präzise Fertigung einer Aussparung im Sebring für den Ausgleichsbehälter aus. Es braucht mehrere Arbeitsgänge. Der Behälter selbst hat sich als robustes Werkzeug erwiesen!




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Tolle Bilder, ist sicher schon einige Zeit her.
Tank macht auch Sinn für längere Strecken, sehr schön.

Es geht weiter, Elektrik hab ich durchgearbeitet, koml.Original belassen, wobei die Kabeln die hart und brüchig waren, hab ich getauscht.
Ersatzteile vom Ke...sind eingetroffen.
Rückschagventil koml.
Kickstarter Anschlag
und Wellendichtring Satz kompl.
Da kann ich den Kupplungsdeckel wieder zu machen.
Alutank ist von Indien, es gibt ja keinen Originalen zum vernünftigen Preis, wenn ja dann beschädigt.
Den Tank möchte ich noch mit Klarlack lackieren.
Kotflügel vorne ist noch unterwegs.
Hitzeschutsblech Auspufftopf such ich noch.
Vorder Gabel gehört abgedichtet.

Servus
Ein Tank aus Indien...
Mach mal bitte ein paar Fotos....
LG xtrack

Woddel, Fotos Tank, siehe Seite eins..

So schön die originalen Tanks auch sind, so blöd ist es auch, wenn man nach 180 km mit trockenem Tank 10 km nach der letzten offenen Tanke, die nur noch Diesel hatte, und 5 km vor der nächsten, die auch Super führte, in der Pampa stehen bleibt.
Ich hab damals das Ackerpiss-Fass wieder aus dem Keller gezerrt und roimytig zurück auf die XT gespaxt...

Ich bin im überlegen ob ich nicht einen 5liter Kanister mitnehm. Sollte es eine Tagestour werden. Da ist sicher eine Tankstelle zwischen durch zu erreichen.

Quark, Ori Tank langt.
Und wenn. Schon 5l sein sollen, warum nicht gleich 2mal 20 Liter Natokanister links und rechts ans Heck..

Gute Idee 2x20 Liter, aber nur wenn ich in die Wüste fahr.

Oder man schraubt am Verbrauch.

Meine braucht - allerdings nach eeewigem Gefummel und dokumentiert auch hier in diversen Threads - Überland gerne nur 4-4,5l/ 100km. Da kann man von 200km Reichweite fantasieren und ist dann DOCH etwas besser als so die üblichen Strombetriebenen Angebote.

Reichweitenangst ist keineswegs eine neue Erscheinung…


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Quark, Ori Tank langt.
Und wenn. Schon 5l sein sollen, warum nicht gleich 2mal 20 Liter Natokanister links und rechts ans Heck..

Und dann noch Platz für Zahnbürste und Kreditkarte.
Die aber unbedingt vorne unterbringen wegen der Gewichtsverteilung. Wenn man schwerreich ist zahlt sich das dann endlich mal aus!


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Yes, ganz genau...

Moin Harry
Im Sack war doch auch der grössere Tank,
mach doch den drauf für die Tour.
LG xtrack

Größere Tank montieren, werd ich auch machen.
Die Katze schwächelt ein wenig, das Herz (Ölpumpe)ist kompl.schlecht.
Ich hoffe da gibt's nichts gröberes.

Ölpumpe und Gehäuse