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Du kannst auch einfach diesen Schneemobil-/Quad-Regler aus Amiland nehmen: https://www.ebay.de/itm/265676776506?ch ... gIXYvD_BwE
Ist auch günstig und einfach zu realisieren, hält allerdings auch nicht ewig.

... oder den Regler für die BW350. 4 Kabel crimpen und fertig. Lochabstand ist etwas kleiner, kann man aufbohren. Da ist dann auch gleich ein Gleichrichter drin. Kostet 20,-- und entspricht, denke ich, der KEDO-Lösung.

Der BW350 ist aber doch eher baugleich XT350 welcher bei der ori XT500 12v lima verwendet wird.
Oder verstehe ich das nun nicht mit deinem Crimpen. dann erklär das doch mal genauer. tät mich interessieren.
danke!

Röbi behauptet besonders und anders zu schalten.
Ob das KEDO auch tut weiß ich nicht.
Im Alltag funktionieren beide sehr gut.

Ich hatte diverses anderes Zeug vorher als Regler und das waren dann zwar 12V aber nur Halbgeil. Immer irgendwie Schwächelich…

Hintergrund könnte sein, das ein Regler, der ähnlich des originalen funktioniert, die Welle aus der Lima per kurzschließen kappt wenn die Spannung zu hoch wird. (Siehe Bucheli) Die Restzeit der Welle ist dann kein Saft mehr da.

Das passiert so schnell das zumindest Glühbirnen einfach über die Lücke glühen. Das ist wahrscheinlich auch der Grund warum Röbi wie KEDO eine gewisse Last an der Lima brauchen. Last macht den Anstieg der einzelnen Welle flacher. Somit muss später geregelt werden.

An der Stelle ist eben auch Potential für intelligentere Schaltung. Aber viel mehr weiß ich dann auch nicht…

Ich hab den Original-Regler der 12v-XT500 eingebaut. Die beiden Kabel vom Gleichrichter abziehen und in den Regler stecken, das Kabel vom alten Gleichrichter auch, Masse an den Rahmen. Dafür die 4 Kabel crimpen. Genauso gehts mit dem BW350 Regler. Ladespannung ist beim BW350 14,8V, also besser normale Blei-Akkus nehmen. Geht gut mit h4 55/60. Röbi verwendet auch nur eine Halbwelle, geht bei gemeinsamer Masse auch nicht anders. Ob er sonstwie zaubert, weiß ich nicht.

@Georg:

Hanno meint mit dem Crimpen einfach, dass die Stecker gewechselt werden müssen, damit dat passt ...

Herzliche Grüße
Mambu

Das geht sogar elegant. Bei Kedo gibt es den Spezialstecker-Gehäuse, der an den Regler passt (41631). Mit 4 Adapter-Kabeln sieht das gut aus und ist nicht gefummelt.

heute 6v morgen 12v:
https://www.electrexworld.co.uk/acatalo ... ml#SID=990

Hallo zusammen,
Ich häng mich hier mal rein …
Ich habe schon länger (Anfang 2022) auf den Kedo- 12V Regler umgebaut. Nun habe ich eine Batterieüberwachung (intAct für 30€) an die Batterie (auch von Anfang 2022) gehängt. Demnach wird die Batterie mit max. 15V in der Spitze geladen, Batterie ist Gel. Laut der Batterieüberwachung ist alles ok.
Auf der Produktseite bei Kedo steht, dass keine Gel-Batterien verwendet werden sollen ( wohl wegen der 15VLadespannung. Das stand 2022 wohl noch nicht da, sonst hätte ich eine AGM Batterie gekauft. Aber bislang ist ja noch alles ok, die Gelbatterie scheint das ja auszuhalten.
Wie sind denn eure Erfahrungen? Es fahren ja doch schon einige mit dem Regler rum.

Viele Grüße
Martin

Ich hab auch ne Frage ,habe 6Volt ohne Batterie an Ner 76er TT was kann ich da machen ?

Ich hab auch ne Frage ,habe 6Volt ohne Batterie an Ner 76er TT was kann ich da machen ?

Hi,
falls noch original TT:
auf XT 500 6 V Elektrik umrüsten..
- Lichtspule 2 Abgänge...bei Deiner Spule geht vermtl nur ein rotweises Kabel direkt zum Scheinwerfer...
- Kabelbaum
- Lenkerschalter links und Zündschloss...
- Polrad von der TT kann weiter endet werden....
- Regler + Gleichrichter 6v oder 12 V z.B. der von Kedo
- Batterie dementsprechend..., Batteriehalter fehlt wohl auch?
- Glühlampen 6 V o. eben 12 V
Gruß
Thomas

Ich habe auf SR- Lichtmaschine und CDI- Zündung umgebaut. Funktioniert seit 17 Jahren problemlos.

Hi Thomas ,danke ich fahre die TT mit TÜV auf der Straße ,original nur mit 1 abgang, 1 Spule, ohne Batterie ,logisch geht nicht so gut wie 12v halogen aber geht und schwankt mit Drehzahl , Batterie möchte ich nicht ,die Frage ist trotzdem ein 12v Umbau möglich oder geht der alte Betrieb wie früher ohne Batterie ,Regler etc nur mit 6V Anlagen ?

6V läuft bei Deiner TT momentan ohne Regler/Gleichrichter?
Welche Verbraucher hängen da mit dran? Hupe Blinker etc....
Gruß
Thomas

Scheinwerfer , ruecklicht, Bremslicht ochsenaugen, wue frueher bei den crossern nur halt noch blinker