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Thema Herstellungsdatum.
Hier ein Bild vom Hinterrad der 83iger IT250K ident.mit 83iger IT490K .....ebenfalls D.I.D. 2.50/18.....
Gruss
Thomas

also, muss uns das datum geliefert werden, nützt ja nix..

Yes

Und dann stürzen wir uns wieder auf den Knaben hier....

Das stand doch schon im ersten Foto. '96, vermutlich 20. Woche.
Gruß
Hans

na, dann, wäre es ja TT600S mit Scheibenbremse... und, wie müssen da nochmal die Punzungen?

Das mit den 96 -- 20 ist denke ich eine andere Codierung - für was auch immer.

Das hier ist z. B. ein Vorderrad einer IT250K 83'.
Das Herstellungsdatum steht bei DOT....

Auf dem ersten Bild von XT-ZRX sehe ich die DOT Nr. nicht....

Bzgl der TT600 E/S. Ich bin mir nicht ganz sicher, möchte aber meine gestrige Aussage korrigieren, weil ich gerade ein Vorderrad davon in Händen hielt. Das ist eine SanRemo Felge. Ob das bei Belgarda serienmäßig so verbaut war weiss ich nicht, denke aber schon.

Grüsse
Thomas

Wenn ich das hier so lese, scheint es wohl sinnvoller zu sein, einen neuen Felgenring zu kaufen, wenn man was breiteres haben will.
Hier die DOT Nummer meiner Felge

Also, IT oder TT...
Warum überhaupt 2.50?
Belgarda hat sicherlich was anderes als die verbaut. Da ist vieles anders und nicht soo pralle.

Wenn ich das hier so lese, scheint es wohl sinnvoller zu sein, einen neuen Felgenring zu kaufen, wenn man was breiteres haben will.
Hier die DOT Nummer meiner Felge
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Vermute daß bei Deiner Felge, die Innenseite - als dort wo das Felgenband liegt- schon ziemlich dünn bzw instabil ist.
Vielleicht hat der oder die Vorbesitzer das zerbröselnde Alu "schön geschliffen". Dann wird es rund um die Bohrungen für die Speichennippel dünn...und reißt irgendwann mal. Manchmal sogar den Nippel durch die Felge...

Also ich würde tatsächlich auch zu einem anderen Ring neigen...
Und ja, warum nicht z.B. einen 2.15er?
(Klar als Regelfelge wird die 2.50er für 4.00er / 18 empfohlen)
Gruss
Thomas

Also, IT oder TT...
Warum überhaupt 2.50?
Belgarda hat sicherlich was anderes als die verbaut. Da ist vieles anders und nicht soo pralle.

Weil mir die breitere 2.50er Felge besser gefällt und der Reifen nicht so „gequetscht“ aussieht.

Der Unterschied von 1.85 zu 2.15 ist ja nicht ganz so groß.

2.50 ist sinnvoll.
Gruß
Hans

Huch, TTR zB. hat doch Tagasako ringe verbaut...
somit alles wieder zurück mit den San remos und Belgarda....

Puh...
Der Gammel beginnt meist unauffällig innen.
Mögliche Ursache...
Reinigen mit Hochdruck....
Ein echter Feind.
LG xtrack