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Vorher hatte ich, wie bereits geschrieben, ein abgeschmortes Kabel ersetzt, das für Totalausfall gesorgt hatte. Zeitnah danach fing der beschriebene Fehler an. Kein Standschaden.

Da dürfte wohl an anderer Stelle zeitgleich auch noch was geschmort haben, und Du hast jetzt irgendwo einen leichten Kurzen im Kabelbaum, am ehesten da wo Wechsel- und Gleichstrom parallel laufen, kann sein Limakabelbaum oder Hauptkabelbaum.

Gryße!
Andreas, der motorang

Wenn da nach xtrack eine Diode fehlt bei dem Regler wäre das natürlich wild.
Dann kommt ja eine falsch gepolte Halbwelle an den Akku.
Die Wechselwirkungen von Wechselstrom von der Lima und Gleichstrom vom Akku sind dann "spannend"

Oder sie ist verbaut aber defekt.
LG xtrack

Woddel, du hattest ja sowas von recht! Heute gab's da keine Masse mehr, vermutlich wegen Kabelbruchs zwischen Stecker & SW-Anshluss. Ist behoben & funzt wieder. Allerdings lässt mir meine Intuition noch keine Ruhe & murmelt was von:"... grundlegendes Problem vielleicht doch noch nicht entdeckt..." oder so. Wie dem auch sei, ich werd' jetzt gleich mal 'ne ausgedehnt genussvolle Probefahrt genießen & dann weitersehen.

Viele Danke an euch alle!

Nee, Diode ist drin, denk' ich mal. Zumindest weiß ich von deren existenz & hab' sie, glaub' ich, im Zuge des Reglerwechsels erneuert. Die Elektrik funktioniert ansonsten total zuverlässig.

Das ist die Tücke das kleine Verbraucher originelle Wege finden sich über größere zu versorgen ohne das die großen eine Notiz davon nehmen…

Ich hab' doch grad zwei Beiträge geschriben. Wo sind die denn jetzt hin?

Ach, jetzt sind sie wieder da.. Is' ja wie mit dem Licht...